Вообще у меня своя авиакомпания, а таксую я так, для души. @frequentflyers
😁 129👍 5🔥 5❤ 3
4.1K (3.5%)Фильтр:#такси
🔖Про такси и автобусы в Японии
Первое, что мы узнали – такси капец какое дорогое в стране восходящего солнца. И это я узнала ещё дома, когда составляла нам маршрут. В Uber (если вдруг не знали) можно построить маршрут заранее из дома от точки А до точки Б в тех городах, где он работает.
Вот, примерно поняв, куда нам надо, я села считать. Поездка от паромного терминала, куда причалил наш лайнер, до исторического центра – буквально 1,5 км – нам обошлась в 600 рублей. Хорошо, что у нас заранее был составлен маршрут, и на дальние расстояния я сразу нам подобрала вариант общественного транспорта.
Мы катались на обычном такси по счётчику, потому что для Uber нужна забугорная карта, а у нас её нет. В пределах центра в среднем 1000–1200 йен – это 500–600 рублей.
⬇️Особенности такси:
🔵 Машины старые, реально годов так 90-х (и это в то время как, например, в Шанхае уже можно заказать беспилотное такси). Но при этом все машины в идеальном состоянии – как снаружи, так и внутри.
🔵 Двери открываются и закрываются автоматически – прям сами не откатываются в бок, а именно открываются. Вот этому мы очень удивились.
🔵 Водители абсолютно все в форме, фуражке и белых перчатках.
🔵 В машине стоит счётчик, по нему сразу видна сумма поездки.
➡️ Совет: чтобы понимать примерную сумму поездки, делайте как я – смотрите маршрут в Uber и прибавляйте для такси по счётчику 15–20%, это и будет цена плюс-минус.
⬇️Общественный транспорт
В Фукуоке, как и в других городах Японии, отлично развит общественный транспорт – автобусы, метро. Поэтому как альтернатива используйте его. Расплачиваться можно наличными на выходе из автобуса. Строить маршрут и понимать, какой нужен автобус, нам удобно было в картах Google.
⬇️Трансфер из порта
Если вообще не захотите заморачиваться ни с тем, ни с другим, то можно взять трансфер прямо из круизного порта. Во вложении фото с расценками, и там же, на русском языке, шпаргалка для таксистов – мы именно ей и пользовались, когда возвращались обратно. Там написано, куда, к какому порту и выходу нужно привезти обратно.
Но сразу скажу, что цены на такси из порта просто космос. Например, до башни Фукуока – 3200 йен, это 1600 рублей в одну сторону. Мы ехали на автобусе прямом без пересадок за 260 йен – это 130 рублей.
В целом разобраться с такси и общественным транспортом нам в Японии было сильно проще, чем по началу в Китае. Поэтому не бойтесь – японцы участливые и, если что, помогут!
Тут делились нашим подробным маршрутом с точками на карте и тратами в Японии, полистайте, если пропустили.
💛И, как всегда – путешествуйте подольше и подальше.
Грушины в
📲МАХ
😌Телеграм
😄ВКонтакте
😉YouTube
🥰Rutube
🔺Сайт
#Япония
Первое, что мы узнали – такси капец какое дорогое в стране восходящего солнца. И это я узнала ещё дома, когда составляла нам маршрут. В Uber (если вдруг не знали) можно построить маршрут заранее из дома от точки А до точки Б в тех городах, где он работает.
Вот, примерно поняв, куда нам надо, я села считать. Поездка от паромного терминала, куда причалил наш лайнер, до исторического центра – буквально 1,5 км – нам обошлась в 600 рублей. Хорошо, что у нас заранее был составлен маршрут, и на дальние расстояния я сразу нам подобрала вариант общественного транспорта.
Мы катались на обычном такси по счётчику, потому что для Uber нужна забугорная карта, а у нас её нет. В пределах центра в среднем 1000–1200 йен – это 500–600 рублей.
⬇️Особенности такси:
🔵 Машины старые, реально годов так 90-х (и это в то время как, например, в Шанхае уже можно заказать беспилотное такси). Но при этом все машины в идеальном состоянии – как снаружи, так и внутри.
🔵 Двери открываются и закрываются автоматически – прям сами не откатываются в бок, а именно открываются. Вот этому мы очень удивились.
🔵 Водители абсолютно все в форме, фуражке и белых перчатках.
🔵 В машине стоит счётчик, по нему сразу видна сумма поездки.
➡️ Совет: чтобы понимать примерную сумму поездки, делайте как я – смотрите маршрут в Uber и прибавляйте для такси по счётчику 15–20%, это и будет цена плюс-минус.
⬇️Общественный транспорт
В Фукуоке, как и в других городах Японии, отлично развит общественный транспорт – автобусы, метро. Поэтому как альтернатива используйте его. Расплачиваться можно наличными на выходе из автобуса. Строить маршрут и понимать, какой нужен автобус, нам удобно было в картах Google.
⬇️Трансфер из порта
Если вообще не захотите заморачиваться ни с тем, ни с другим, то можно взять трансфер прямо из круизного порта. Во вложении фото с расценками, и там же, на русском языке, шпаргалка для таксистов – мы именно ей и пользовались, когда возвращались обратно. Там написано, куда, к какому порту и выходу нужно привезти обратно.
Но сразу скажу, что цены на такси из порта просто космос. Например, до башни Фукуока – 3200 йен, это 1600 рублей в одну сторону. Мы ехали на автобусе прямом без пересадок за 260 йен – это 130 рублей.
В целом разобраться с такси и общественным транспортом нам в Японии было сильно проще, чем по началу в Китае. Поэтому не бойтесь – японцы участливые и, если что, помогут!
Тут делились нашим подробным маршрутом с точками на карте и тратами в Японии, полистайте, если пропустили.
💛И, как всегда – путешествуйте подольше и подальше.
Грушины в
📲МАХ
😌Телеграм
😄ВКонтакте
😉YouTube
🥰Rutube
🔺Сайт
#Япония
👏 22🔥 10✍ 71 1
2.1K (1.9%)🚕 Запущенный в этом месяце и широко разрекламированный сервис такси Fasten от Яндекса – не что иное, как ребрендинг Uber Russia
Как бы ни позиционировал Яндекс эту платформу как новую и самостоятельную, назвать её таковой язык не поворачивается. Лучшее тому доказательство – логотип приложения, в котором ярлык Fasten перекрывает иконку Uber. Да и сам установочный пакет имеет идентификатор ru.yandex.uber.
Создали отдельный веб-сайт – есть такое. Приложение – по сути, просто обработали напильником локализованную для РФ версию Uber. Если она присутствовала на вашем смартфоне, то вместо кнопочки «Загрузить» в магазине приложений вы увидите кнопку «Обновить».
Ладно, меняется бренд и интерфейс. Но инфраструктура при этом остаётся прежней: работать в Fasten будут те же водители и машины, что привязаны к «Яндекс Про».
Название, к слову, тоже знакомое: раньше так называлась одна из компаний, принадлежавших группе «Везёт», часть которой Яндекс выкупил в 2021 году.
Цены у Fasten действительно могут быть чуть ниже, чем в Яндекс Go, как обещают. Но, думается, недолго. То же самое наблюдалось несколько лет назад у Uber: первое время после объединения с Яндекс Такси поездки были дешевле, затем стоимость постепенно сравнялась.
Тарифные линейки у Fasten и Яндекс Go совпадают, кстати. Алгоритмы и механизм ценообразования, полагаем, тоже.
Целевой аудиторией Fasten Яндекс видит молодых людей, «перемещающихся по городу в течение дня». Маркетинг – наше всё.
Очевидно, что у Яндекса просто закончилась лицензия на использование торговой марки Uber. Переименовали, переупаковали – появился Fasten. Собственно, в этом и вся новация. От и без того монополиста на рынке.
Согласно пресс-релизу, продукт уже доступен более чем в 300 городах России.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
Как бы ни позиционировал Яндекс эту платформу как новую и самостоятельную, назвать её таковой язык не поворачивается. Лучшее тому доказательство – логотип приложения, в котором ярлык Fasten перекрывает иконку Uber. Да и сам установочный пакет имеет идентификатор ru.yandex.uber.
Создали отдельный веб-сайт – есть такое. Приложение – по сути, просто обработали напильником локализованную для РФ версию Uber. Если она присутствовала на вашем смартфоне, то вместо кнопочки «Загрузить» в магазине приложений вы увидите кнопку «Обновить».
Ладно, меняется бренд и интерфейс. Но инфраструктура при этом остаётся прежней: работать в Fasten будут те же водители и машины, что привязаны к «Яндекс Про».
Название, к слову, тоже знакомое: раньше так называлась одна из компаний, принадлежавших группе «Везёт», часть которой Яндекс выкупил в 2021 году.
Цены у Fasten действительно могут быть чуть ниже, чем в Яндекс Go, как обещают. Но, думается, недолго. То же самое наблюдалось несколько лет назад у Uber: первое время после объединения с Яндекс Такси поездки были дешевле, затем стоимость постепенно сравнялась.
Тарифные линейки у Fasten и Яндекс Go совпадают, кстати. Алгоритмы и механизм ценообразования, полагаем, тоже.
Целевой аудиторией Fasten Яндекс видит молодых людей, «перемещающихся по городу в течение дня». Маркетинг – наше всё.
Очевидно, что у Яндекса просто закончилась лицензия на использование торговой марки Uber. Переименовали, переупаковали – появился Fasten. Собственно, в этом и вся новация. От и без того монополиста на рынке.
Согласно пресс-релизу, продукт уже доступен более чем в 300 городах России.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
2.9K
🇦🇪🔜🇴🇲 Выезд в Оман: как покинуть Эмираты и добраться до Маската
Всего пару часов назад Артём, организатор авторских путешествий @panoramictravelru, вместе с попутчиками выехал из ОАЭ в Оман через Аль-Айн — @ranarod удалось расспросить его об этой поездке и её организации. Публикуем его ответы!
❓ Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?
В Аль-Айн из Абу-Даби на автобусе. Стоит 30 дирхам. Ходит каждые 30 минут с центральной станции по состоянию на сегодняшнее утро.
Из Аль-Айна до границы ехали на такси. Ехать нужно только на КПП Khatm Al Shikla. Такси стоило 80 дирхам. КПП Al Madeef, куда мы приехали изначально, иностранцев не пускает, там нам сказали ехать на Khatm Al Shikla. КПП Mezyad — не известно. Там мы не были.
❓ Как пересекали границу? Были какие-то сложности?
Пересечь границу можно только на машине. То есть пешком нельзя никак. Машины из Эмиратов въехать в Оман могут только по спецразрешению и поэтому единственный выход — заказать машину из Омана. Так делали все туристы, которые выезжали. Это можно сделать по номеру телефона +96877316660. До города Al Buraimi мы заплатили 50 риялов за машину. Торговались.
❓ Что спрашивали на границе? Были ли сложности?
Спрашивали про обратный билет из Омана и куда именно мы едем. Сказали, что билетов нет, так как мы не знаем, будут ли летать самолёты. Едем в Маскат. Их ответ устроил. Штампы поставили. Нас несколько человек — граждане РФ и Германии.
❓ Вы планируете далее вылетать из Маската? Если да, то какой будет маршрут?
Да. Я лечу в Индию прямым. Другие ребята в Париж с пересадкой в Рияде.
Если вам удалось покинуть Дубай или вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.
✈️ @ranarod
Всего пару часов назад Артём, организатор авторских путешествий @panoramictravelru, вместе с попутчиками выехал из ОАЭ в Оман через Аль-Айн — @ranarod удалось расспросить его об этой поездке и её организации. Публикуем его ответы!
❓ Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?
В Аль-Айн из Абу-Даби на автобусе. Стоит 30 дирхам. Ходит каждые 30 минут с центральной станции по состоянию на сегодняшнее утро.
Из Аль-Айна до границы ехали на такси. Ехать нужно только на КПП Khatm Al Shikla. Такси стоило 80 дирхам. КПП Al Madeef, куда мы приехали изначально, иностранцев не пускает, там нам сказали ехать на Khatm Al Shikla. КПП Mezyad — не известно. Там мы не были.
❓ Как пересекали границу? Были какие-то сложности?
Пересечь границу можно только на машине. То есть пешком нельзя никак. Машины из Эмиратов въехать в Оман могут только по спецразрешению и поэтому единственный выход — заказать машину из Омана. Так делали все туристы, которые выезжали. Это можно сделать по номеру телефона +96877316660. До города Al Buraimi мы заплатили 50 риялов за машину. Торговались.
❓ Что спрашивали на границе? Были ли сложности?
Спрашивали про обратный билет из Омана и куда именно мы едем. Сказали, что билетов нет, так как мы не знаем, будут ли летать самолёты. Едем в Маскат. Их ответ устроил. Штампы поставили. Нас несколько человек — граждане РФ и Германии.
❓ Вы планируете далее вылетать из Маската? Если да, то какой будет маршрут?
Да. Я лечу в Индию прямым. Другие ребята в Париж с пересадкой в Рияде.
Если вам удалось покинуть Дубай или вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.
✈️ @ranarod
❤ 51🔥 20😁 4🌚 3
20.7K (0.4%)Транспорт в аэропорту Сент-Люсии: неожиданный счет
The Points of Life поделился опытом поездок на такси в аэропорту Сент-Люсии. Трансфер от международного аэропорта UVF до отеля Hilton Harbor Club обошелся в $120 — цена объяснима, так как дорога занимает 1-2 часа из-за лабиринта дорог с односторонним движением и пробок. На обратном пути автор заплатил $90, договорившись с водителем, который знал более быстрые маршруты. Главный совет: при перелетах между островами Карибского региона используйте местный аэропорт, расположенный намного ближе к центру города и отелям, чем международный UVF. Несмотря на доступные цены на такси, неудобное расположение аэропорта делает Сент-Люсию менее привлекательной для повторного визита.
The Points of Life | Original
The Points of Life поделился опытом поездок на такси в аэропорту Сент-Люсии. Трансфер от международного аэропорта UVF до отеля Hilton Harbor Club обошелся в $120 — цена объяснима, так как дорога занимает 1-2 часа из-за лабиринта дорог с односторонним движением и пробок. На обратном пути автор заплатил $90, договорившись с водителем, который знал более быстрые маршруты. Главный совет: при перелетах между островами Карибского региона используйте местный аэропорт, расположенный намного ближе к центру города и отелям, чем международный UVF. Несмотря на доступные цены на такси, неудобное расположение аэропорта делает Сент-Люсию менее привлекательной для повторного визита.
The Points of Life | Original
20
🇹🇭 В Таиланде запустили QR-проверку такси с жалобами в реальном времени.
Департамент наземного транспорта внедрил систему «Taxi Dee Prom». Пассажиры могут сканировать QR-код в салоне, проверить данные водителя, лицензию и подать жалобу через приложение DLT GPS NOTICE.
Есть три типа наклеек: для водителей с обязательной авторизацией, для пассажиров с оценкой сервиса и для жалоб на отказ в поездке, завышение цены или опасное вождение. Штраф за отсутствие QR — до 1 000 батов.
@tipical_vizovik
Департамент наземного транспорта внедрил систему «Taxi Dee Prom». Пассажиры могут сканировать QR-код в салоне, проверить данные водителя, лицензию и подать жалобу через приложение DLT GPS NOTICE.
Проект стартовал в Бангкоке. Уже установлено более 8 тыс. QR-наклеек из почти 79 тыс. зарегистрированных такси. Полностью систему планируют внедрить к июню 2026 года.
Есть три типа наклеек: для водителей с обязательной авторизацией, для пассажиров с оценкой сервиса и для жалоб на отказ в поездке, завышение цены или опасное вождение. Штраф за отсутствие QR — до 1 000 батов.
@tipical_vizovik
👍 9❤ 5🤔 1
3.8K (0.4%)🇹🇭 В Таиланде начали вводить обязательные QR-коды в такси для повышения безопасности
Их начали устанавливать со 2 февраля, а к июню они будут размещены в 70 000 автомобилей. Наклейки с QR-кодами делятся на 3 типа:
➖ фиолетовая — проверить личность водителя, лицензию, выход на линию
➖ синяя — рассчитать стоимость поездки, поделиться геолокацией с близкими
➖ красная — подать срочную жалобу, например, неподобающее поведение, отказ от счётчика
Мера призвана бороться с недобросовестными, нелегальными таксистами, в том числе с истёкшей лицензией, а также мошенниками.
✈️ @ranarod
Их начали устанавливать со 2 февраля, а к июню они будут размещены в 70 000 автомобилей. Наклейки с QR-кодами делятся на 3 типа:
➖ фиолетовая — проверить личность водителя, лицензию, выход на линию
➖ синяя — рассчитать стоимость поездки, поделиться геолокацией с близкими
➖ красная — подать срочную жалобу, например, неподобающее поведение, отказ от счётчика
Мера призвана бороться с недобросовестными, нелегальными таксистами, в том числе с истёкшей лицензией, а также мошенниками.
✈️ @ranarod
👍 99🔥 22❤ 17😁 5🌚 3
13.7K (1.1%)Фиксированные тарифы такси в Лас-Вегасе между аэропортом и отелями
С августа 2024 года в Лас-Вегасе действуют фиксированные тарифы такси от аэропорта до отелей. Тарифы разделены на три зоны: от $21 до $29 в зависимости от расстояния. Зона 1 (Sunset Road - Tropicana Avenue) стоит $21, Зона 2 (Tropicana - Flamingo Road) - $25, Зона 3 (Flamingo Road - Stratosphere) - $29. Важно помнить, что к тарифу добавляется комиссия $3 при оплате картой, и чаевые не включены. Система работает для прямых поездок без остановок. Это полезно знать, если сервисы вроде Uber/Lyft повышают цены из-за спроса. Максимум 5 пассажиров в одном такси.
The Gate with Brian Cohen | Original
С августа 2024 года в Лас-Вегасе действуют фиксированные тарифы такси от аэропорта до отелей. Тарифы разделены на три зоны: от $21 до $29 в зависимости от расстояния. Зона 1 (Sunset Road - Tropicana Avenue) стоит $21, Зона 2 (Tropicana - Flamingo Road) - $25, Зона 3 (Flamingo Road - Stratosphere) - $29. Важно помнить, что к тарифу добавляется комиссия $3 при оплате картой, и чаевые не включены. Система работает для прямых поездок без остановок. Это полезно знать, если сервисы вроде Uber/Lyft повышают цены из-за спроса. Максимум 5 пассажиров в одном такси.
The Gate with Brian Cohen | Original
21
🚕 Миссия: выбраться из аэропорта Кувейта
В Кувейте работают «Убер» и «Карим». Кроме этого, есть автобусы из аэропорта в город, в том числе, ночные. И судя по расписанию, частые. Я же в час ночи был готов заплатить разумную цену за такси, но доехать прямо до отеля, гугл рисовал дорогу всего в 15 минут на машине. На первый взгляд, проблем быть не должно...но они были ¯\_(ツ)_/¯
🔨Дело в том, что аэропорт Кувейта забанил такси через приложения. В самих приложениях даже можно выбрать конкретные точки встречи с водителями возле разных терминалов. Но заказать туда такси нельзя — появится ошибка «Свободных машин нет». Ближайшая точка, откуда можно заказать такси, находится в 2.5 километрах пешком от Терминала 1. С терминалом 4 всё попроще, но я, к сожалению, прилетал не туда. Единственный выход — официальное аэропортовое такси с фиксом в 10 KWD ($32!) в любую точку города. Я так не играю! Ведь буквально в получасе ходьбы такси до нужно мне точки стоит всего 3.1 KWD.
🚌Автобусы же не очень подходили: они нарезают по городу нелогичные круги и в итоге едут не совсем куда мне надо.
🌚Так что мой план был таков: сесть на автобус, проехать на нём опимальное растояние в нужную сторону и пересесть на такси.
💸Но для автобуса нужен кэш. Для кэша нужен банкомат или обменник. Но в зоне прибытия Термнала 1 их попросту нет. Можно купить очки, сим-карту, спортивную форму, перекус и свежевыжатый сок. А снять денег в банкомате — нет! Но чуть побегав вокруг, обнаружил таки обменники на втором этаже. Решил для начала разменять скромные $10. У меня в окошке попросили всё: паспорт, визу, номер телефона, бронь отеля и подпись. И предупредили, что «это может занять время». Размен скромной десятки на 3 KWD действительно занял минут 5-7. Тамам.
🚏Окей, кэш размутил, пора искать автобус. На карте есть две остановки: одна прямо возле Т1, другая в километре пешком, около Т4. Гугл меня почему-то всё время вёл на дальнюю. Хотя судя по тому же гуглу и с ближней ходят автобусы в нужную мне сторону. Трассировка маршрута в приложении есть. Пытаюсь сесть в первый же свободный автобус — водитель говорит, что они едут не туда, куда мне нужно. Пытаюсь узнать у него номер — говорит, нет номера, это междугородний. Ну ладно, рядом второй автобус, и по расписанию из гугла уходит через 7 минут.
🚍Захожу, даю водителю 0.5 KWD (проезд стоит 0.3). Тот говорит, мало. Надо 1 KWD. Якобы это междугородний автобус, и тут другие цены, а ещё он едет совсем не куда не надо. Показываю ему точку в гугле, маршрут в гугле, говорю что хочу выйти просто за территорию аэропорта. Наконец, водитель сдаётся: «Тебе просто выехать из аэропорта и поймать такси? Ладно, проходи бесплатно». Мы трогаемся. Обстановка..специфичная. В салоне одни индусы, коробки, чемоданы. Мне на уши приседает работяга из Бутана. Я не особо включаюсь, потому что ехать-то всего 2 километра по прямой...но тут мы поворачиваем. Я даже не думал, что тут куда-то можно повернуть. Но автобус даёт газу и мы оказываемся на шоссе посреди пустыни, да ещё и едем в противоположную сторону. Вот что имел в виду водитель!
🇧🇹 Тут мой новый знакомый из Бутана становится проводником в мир этих автобусов. Говорит, расслабься, не переживай, доедем до первой остановки и там вызовешь такси. А пока сиди кайфуй. Мы ехали и ехали и ехали. Наконец, добрались до какой-то цивилизации: там даже была остановка. Карим начал видеть там машины. Я спрашиваю у «проводника»:
Тот жмёт на кнопку и автобус резко тормозит за 500 метров до остановки, чтобы меня высадить. Не совсем то, что я имел в виду, но сойдёт.
🚕Вызываю Карим всего за 4.1 KWD (лишь на 1 KWD больше от исходного!). Пока ждал Карим — записал вчерашний кружочек. Машина приезжает всего за 4 минуты. Да и ехать не так долго: 18 минут против 15 от аэропорта. Дело в том, что город Эль-Кувейт разрубают скоростные шоссе, по которым можно гнать под 140. Так что лишние километров 8-10 по прямой особой погоды не делают.
🤑 В итоге, выбрался из аэропорта за $13 и 40 минут.
#Антон_и_Кувейт
В Кувейте работают «Убер» и «Карим». Кроме этого, есть автобусы из аэропорта в город, в том числе, ночные. И судя по расписанию, частые. Я же в час ночи был готов заплатить разумную цену за такси, но доехать прямо до отеля, гугл рисовал дорогу всего в 15 минут на машине. На первый взгляд, проблем быть не должно...но они были ¯\_(ツ)_/¯
🔨Дело в том, что аэропорт Кувейта забанил такси через приложения. В самих приложениях даже можно выбрать конкретные точки встречи с водителями возле разных терминалов. Но заказать туда такси нельзя — появится ошибка «Свободных машин нет». Ближайшая точка, откуда можно заказать такси, находится в 2.5 километрах пешком от Терминала 1. С терминалом 4 всё попроще, но я, к сожалению, прилетал не туда. Единственный выход — официальное аэропортовое такси с фиксом в 10 KWD ($32!) в любую точку города. Я так не играю! Ведь буквально в получасе ходьбы такси до нужно мне точки стоит всего 3.1 KWD.
🚌Автобусы же не очень подходили: они нарезают по городу нелогичные круги и в итоге едут не совсем куда мне надо.
🌚Так что мой план был таков: сесть на автобус, проехать на нём опимальное растояние в нужную сторону и пересесть на такси.
💸Но для автобуса нужен кэш. Для кэша нужен банкомат или обменник. Но в зоне прибытия Термнала 1 их попросту нет. Можно купить очки, сим-карту, спортивную форму, перекус и свежевыжатый сок. А снять денег в банкомате — нет! Но чуть побегав вокруг, обнаружил таки обменники на втором этаже. Решил для начала разменять скромные $10. У меня в окошке попросили всё: паспорт, визу, номер телефона, бронь отеля и подпись. И предупредили, что «это может занять время». Размен скромной десятки на 3 KWD действительно занял минут 5-7. Тамам.
🚏Окей, кэш размутил, пора искать автобус. На карте есть две остановки: одна прямо возле Т1, другая в километре пешком, около Т4. Гугл меня почему-то всё время вёл на дальнюю. Хотя судя по тому же гуглу и с ближней ходят автобусы в нужную мне сторону. Трассировка маршрута в приложении есть. Пытаюсь сесть в первый же свободный автобус — водитель говорит, что они едут не туда, куда мне нужно. Пытаюсь узнать у него номер — говорит, нет номера, это междугородний. Ну ладно, рядом второй автобус, и по расписанию из гугла уходит через 7 минут.
🚍Захожу, даю водителю 0.5 KWD (проезд стоит 0.3). Тот говорит, мало. Надо 1 KWD. Якобы это междугородний автобус, и тут другие цены, а ещё он едет совсем не куда не надо. Показываю ему точку в гугле, маршрут в гугле, говорю что хочу выйти просто за территорию аэропорта. Наконец, водитель сдаётся: «Тебе просто выехать из аэропорта и поймать такси? Ладно, проходи бесплатно». Мы трогаемся. Обстановка..специфичная. В салоне одни индусы, коробки, чемоданы. Мне на уши приседает работяга из Бутана. Я не особо включаюсь, потому что ехать-то всего 2 километра по прямой...но тут мы поворачиваем. Я даже не думал, что тут куда-то можно повернуть. Но автобус даёт газу и мы оказываемся на шоссе посреди пустыни, да ещё и едем в противоположную сторону. Вот что имел в виду водитель!
🇧🇹 Тут мой новый знакомый из Бутана становится проводником в мир этих автобусов. Говорит, расслабься, не переживай, доедем до первой остановки и там вызовешь такси. А пока сиди кайфуй. Мы ехали и ехали и ехали. Наконец, добрались до какой-то цивилизации: там даже была остановка. Карим начал видеть там машины. Я спрашиваю у «проводника»:
— А как запросить остановку? Мне бы не проскочить ближайшую?
— Хочешь выйти?
— Да
Тот жмёт на кнопку и автобус резко тормозит за 500 метров до остановки, чтобы меня высадить. Не совсем то, что я имел в виду, но сойдёт.
🚕Вызываю Карим всего за 4.1 KWD (лишь на 1 KWD больше от исходного!). Пока ждал Карим — записал вчерашний кружочек. Машина приезжает всего за 4 минуты. Да и ехать не так долго: 18 минут против 15 от аэропорта. Дело в том, что город Эль-Кувейт разрубают скоростные шоссе, по которым можно гнать под 140. Так что лишние километров 8-10 по прямой особой погоды не делают.
🤑 В итоге, выбрался из аэропорта за $13 и 40 минут.
#Антон_и_Кувейт
🌚 55😁 41👍 23❤ 13🔥 3
2.1K (6.5%)🇷🇺🚕 Яндекс подтвердил запуск Fasten - нового сервиса такси, о котором мы писали в начале недели.
Компания объявила, что в марте запустит отдельный сервис заказа такси Fasten. Работать он будет более чем в 300 городах России.
📱 У сервиса будет собственное мобильное приложение, это не обновление «Яндекс Go», а полностью отдельный продукт.
В приложении заявлены четыре тарифа:
▪️ Share - с попутчиком
▪️ Fasten - базовый
▪️ Comfort и Comfort+
▪️ Business
Также будут доступны опции поездок с детьми, животными, крупным багажом и для пассажиров с ограниченными возможностями.
По сути, Fasten позиционируется как более доступная альтернатива внутри экосистемы «Яндекса» с упором на частые городские перемещения.
@uletet_1
Компания объявила, что в марте запустит отдельный сервис заказа такси Fasten. Работать он будет более чем в 300 городах России.
📱 У сервиса будет собственное мобильное приложение, это не обновление «Яндекс Go», а полностью отдельный продукт.
В приложении заявлены четыре тарифа:
▪️ Share - с попутчиком
▪️ Fasten - базовый
▪️ Comfort и Comfort+
▪️ Business
Также будут доступны опции поездок с детьми, животными, крупным багажом и для пассажиров с ограниченными возможностями.
По сути, Fasten позиционируется как более доступная альтернатива внутри экосистемы «Яндекса» с упором на частые городские перемещения.
@uletet_1
18.2K
Промо Maybank FOMO Friday (20 февраля 2026)
Maybank запустил программу FOMO Friday для владельцев карт XL Rewards и XL Cashback. Каждые две недели по пятницам (с 10:00) доступны эксклюзивные предложения — каждый держатель карты может использовать одно предложение за период. Акция действует до 5 марта 2026 года. В текущем периоде (20 февраля - 5 марта) доступны скидки в ресторанах (Sephora, Sushiro, Ichiban Boshi, Jolibee, SaladStop! и других), сервисах такси TADA и развлечениях. Часть предложений — мгновенные покупки, которые сразу списываются с карты. Для участия нужно скачать приложение Maybank TREATS SG, перейти в раздел Privileges и FOMO Fridays, затем нажать SAVE TO MY COUPONS. Количество предложений ограничено.
Fai | Original
Maybank запустил программу FOMO Friday для владельцев карт XL Rewards и XL Cashback. Каждые две недели по пятницам (с 10:00) доступны эксклюзивные предложения — каждый держатель карты может использовать одно предложение за период. Акция действует до 5 марта 2026 года. В текущем периоде (20 февраля - 5 марта) доступны скидки в ресторанах (Sephora, Sushiro, Ichiban Boshi, Jolibee, SaladStop! и других), сервисах такси TADA и развлечениях. Часть предложений — мгновенные покупки, которые сразу списываются с карты. Для участия нужно скачать приложение Maybank TREATS SG, перейти в раздел Privileges и FOMO Fridays, затем нажать SAVE TO MY COUPONS. Количество предложений ограничено.
Fai | Original
42
🇶🇦 Qatar Airways: транспорт в Дохе, как добраться из аэропорта в город
➖ Пограничный контроль
Если вы прилетели в Доху первый раз — вам к пограничникам. Вопросов почти не задавали, только «у вас транзит?»
А вот когда будете покидать Доху, а также в следующий раз по прилёте можете проходить автоматический паспортный контроль (последнее фото) — просто сканируете паспорт, фотографируетесь и свободны.
➖ Метро
Линия идёт прямо из аэропорта, идти от терминала до станции около 10 минут спокойным шагом — по пути есть лифты и эскалаторы, с чемоданом комфортно.
Проезд в метро стоит 6 риалов (~130 ₽), можно оплатить картой UnionPay. Билет действует до полуночи: если купили утром, можете использовать его целый день, а если вечером — только до конца дня.
В метро очень чисто, на каждой станции есть лифты, туалеты, комнаты матери и ребёнка, бесплатный Wi-Fi с авторизацией по номеру телефона.
Поезда в метро разделены на 3 зоны:
➖ gold class — билеты туда стоят дороже
➖ family — для пар, семей с детьми и одиноких девушек
➖ standart — для всех остальных
Важно: метро работает ежедневно примерно с 6 утра до полуночи, но по пятницам открывается только в 14 часов!
➖ Такси
Местное приложение называется Karwa (App Store, Google Play), оплата наличными и картой. Такси из аэропорта стоит довольно дорого, в среднем 50 риалов (~1000 ₽) за 20 минут езды, обратно почоему-то в 2 раза дешевле. Короткие поездки по городу значительно дешевле — в среднем 10 риалов (~210 ₽) за 10-15 минут. Все машины свежие и комфортные.
Ситуация: моя казахстанская почему-то не привязывалась, а наличных при себе не было — я выбрал оплату наличными, а по завершении поездки приложение снова предложило выбор и я без проблем оплатил Apple Pay.
➖ Трансфер, шаттл
Можно заказать заранее через Trip.com, Gettransfer и другие сервисы. А ещё уточните в вашем отеле — возможно они предоставляют бесплатный шаттл. Я останавливался в Radisson и узнал о бесплатном автобусе только на обратном пути.
Есть ещё какие-то рейсовые автобусы, но, если честно, на месте я не стал с ними разбираться, а онлайн никакой чёткой информации так и не нашёл. По-моему и без них способов добраться до города предостаточно.
🔜 @kak_ehat
— Покупка билетов, сервис на борту
— Как устроен аэропорт Дохи
— Как уехать из аэропорта: транспорт в Дохе (вы здесь)
— Что посмотреть в Дохе
➖ Пограничный контроль
Если вы прилетели в Доху первый раз — вам к пограничникам. Вопросов почти не задавали, только «у вас транзит?»
А вот когда будете покидать Доху, а также в следующий раз по прилёте можете проходить автоматический паспортный контроль (последнее фото) — просто сканируете паспорт, фотографируетесь и свободны.
➖ Метро
Линия идёт прямо из аэропорта, идти от терминала до станции около 10 минут спокойным шагом — по пути есть лифты и эскалаторы, с чемоданом комфортно.
Проезд в метро стоит 6 риалов (~130 ₽), можно оплатить картой UnionPay. Билет действует до полуночи: если купили утром, можете использовать его целый день, а если вечером — только до конца дня.
В метро очень чисто, на каждой станции есть лифты, туалеты, комнаты матери и ребёнка, бесплатный Wi-Fi с авторизацией по номеру телефона.
Поезда в метро разделены на 3 зоны:
➖ gold class — билеты туда стоят дороже
➖ family — для пар, семей с детьми и одиноких девушек
➖ standart — для всех остальных
Важно: метро работает ежедневно примерно с 6 утра до полуночи, но по пятницам открывается только в 14 часов!
➖ Такси
Местное приложение называется Karwa (App Store, Google Play), оплата наличными и картой. Такси из аэропорта стоит довольно дорого, в среднем 50 риалов (~1000 ₽) за 20 минут езды, обратно почоему-то в 2 раза дешевле. Короткие поездки по городу значительно дешевле — в среднем 10 риалов (~210 ₽) за 10-15 минут. Все машины свежие и комфортные.
Ситуация: моя казахстанская почему-то не привязывалась, а наличных при себе не было — я выбрал оплату наличными, а по завершении поездки приложение снова предложило выбор и я без проблем оплатил Apple Pay.
➖ Трансфер, шаттл
Можно заказать заранее через Trip.com, Gettransfer и другие сервисы. А ещё уточните в вашем отеле — возможно они предоставляют бесплатный шаттл. Я останавливался в Radisson и узнал о бесплатном автобусе только на обратном пути.
Есть ещё какие-то рейсовые автобусы, но, если честно, на месте я не стал с ними разбираться, а онлайн никакой чёткой информации так и не нашёл. По-моему и без них способов добраться до города предостаточно.
🔜 @kak_ehat
❤ 19👍 14👏 7
1.9K (2.2%)🇷🇺🚕 У "Яндекса" в России пополнение: добавится сервис такси Fasten, который будет ориентирован на молодую аудиторию в крупных городах.
Под данный сегмент аудитории будет разработана отдельная ценовая политика и "позиционирование".
Начало работы сервиса: март 2026 года.
Важное отличие от "Яндекс GO" - в приложении Fasten будет представлена только услуга такси, а не расширенные возможности (доставка еды, лавка, каршеринг, отели и пр.).
Новый бренд по цветам и другим параметрам не будет схож ни с брендом «Яндекс Go», ни с другими брендами компании, пишет РБК.
➡ Сервис уже работает в соседней Беларуси и в Узбекистане.
@uletet_1
Под данный сегмент аудитории будет разработана отдельная ценовая политика и "позиционирование".
Начало работы сервиса: март 2026 года.
Важное отличие от "Яндекс GO" - в приложении Fasten будет представлена только услуга такси, а не расширенные возможности (доставка еды, лавка, каршеринг, отели и пр.).
Новый бренд по цветам и другим параметрам не будет схож ни с брендом «Яндекс Go», ни с другими брендами компании, пишет РБК.
➡ Сервис уже работает в соседней Беларуси и в Узбекистане.
@uletet_1
16.7K
Yandex расширяет свое присутствие в Турции: появилась мобильная платформа, созданная для местной аудитории и объединяющая множество различных сервисов. При этом в стране уже работает Yandex Go, который используется россиянами. Он пока охватывает всего 5 городов: Анталью, Анкару, Измир, Адан и Мерсин. С одной стороны, туристам удобно: приложение привычное, работает без сбоев, расплачиваться можно картой «Мир», да и цены на такси устраивают. С другой – местным перевозчикам очень не нравится конкурент, и с ним борются всеми возможными способами.
В итоге вызов машины от Yandex зачастую превращается в проблему: могут проехать мимо ожидающего клиента, сбросить заявку в последний момент, остановиться не там, где нужно, а «за углом» и так далее. Путешественникам это, разумеется, не нравится. И они прибегают к услугам местных таксистов или заказывают индивидуальный трансфер. Плюсы и минусы этих вариантов проанализировали в онлайн-журнале.
@tourdom
В итоге вызов машины от Yandex зачастую превращается в проблему: могут проехать мимо ожидающего клиента, сбросить заявку в последний момент, остановиться не там, где нужно, а «за углом» и так далее. Путешественникам это, разумеется, не нравится. И они прибегают к услугам местных таксистов или заказывают индивидуальный трансфер. Плюсы и минусы этих вариантов проанализировали в онлайн-журнале.
@tourdom
😡 40❤ 25😁 6🤷♂ 4👻 3😱 2
13.8K (0.6%)🚇 Рост цен на общественный транспорт. Не опять, а снова
На заседании муниципального совета Istanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) было принято решение о повышении тарифов на городской транспорт
📈 +20% — на метро, автобусы, метробус, трамваи, паромы, маршрутки, такси и школьные сервисы
📈 +25,49% — на линии Marmaray и пригородные поезда
💳 Новые цены по Istanbulkart:
▪️ Полный проезд — 42 лиры ▪️ Студенческий — 20,50 лиры
▪️ Льготный студенческий (30+) — 37,80 лиры
▪️ 60–65 лет — 30,07 лиры
🔁 Пересадки:
▪️ 1-я пересадка — 31,27 лиры
▪️ 2-я — 24,02 лиры
▪️ 3-я и далее — 15,62 лиры
Мармарай
▪️за проезд 1–7 станций — с 27 лир до 34 лир,
▪️за проезд 36–43 станций — с 59,76 лиры до 74,70 лиры.
⛴ Морские линии (Şehir Hatları и частные катера)
Введён новый тариф:
▪️ Bostancı–Adalar — 156,26 лиры
▪️ Kabataş–Adalar — 247,44 лиры
⚓️ На морском транспорте (кроме островных маршрутов) теперь действует тариф в зависимости от расстояния (по милям).
🚖 Такси
▪️ Посадка — 65,40 лиры
▪️ 1 км — 43,56 лиры
▪️ Минимальная поездка — 210 лир
🚐 Маршрутки (минбусы)
Минимальный тариф («indi-bindi») — 39 лир
Тариф по расстоянию:
▪️ до 4 км — 39 лир
▪️ 4–7 км — 41 лира
▪️ 7–11 км — 42 лиры
▪️ 11–15 км — 43 лиры
▪️ 15–20 км — 47 лир
▪️ Студенческий — 25 лир
🚌 Школьные и корпоративные сервисы
▪️ Школьный сервис (0–1 км) — 4 051 лира
▪️ Минимальная стоимость персонального сервиса — 2 284,54 лиры
🚢 IDO — морские автобусы
На линиях İDO:
▪️ Sirkeci–Harem (пассажир) — 40,39 лиры
▪️ Студент — 24,32 лиры
🚗 Перевозка авто:
▪️ Легковой автомобиль — 240 лир
▪️ Минбус — 320 лир
▪️ Автобус — 630 лир
Новые тарифы вступают в силу с 16 февраля 2026 года
Источник
На заседании муниципального совета Istanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) было принято решение о повышении тарифов на городской транспорт
📈 +20% — на метро, автобусы, метробус, трамваи, паромы, маршрутки, такси и школьные сервисы
📈 +25,49% — на линии Marmaray и пригородные поезда
💳 Новые цены по Istanbulkart:
▪️ Полный проезд — 42 лиры ▪️ Студенческий — 20,50 лиры
▪️ Льготный студенческий (30+) — 37,80 лиры
▪️ 60–65 лет — 30,07 лиры
🔁 Пересадки:
▪️ 1-я пересадка — 31,27 лиры
▪️ 2-я — 24,02 лиры
▪️ 3-я и далее — 15,62 лиры
Мармарай
▪️за проезд 1–7 станций — с 27 лир до 34 лир,
▪️за проезд 36–43 станций — с 59,76 лиры до 74,70 лиры.
⛴ Морские линии (Şehir Hatları и частные катера)
Введён новый тариф:
▪️ Bostancı–Adalar — 156,26 лиры
▪️ Kabataş–Adalar — 247,44 лиры
⚓️ На морском транспорте (кроме островных маршрутов) теперь действует тариф в зависимости от расстояния (по милям).
🚖 Такси
▪️ Посадка — 65,40 лиры
▪️ 1 км — 43,56 лиры
▪️ Минимальная поездка — 210 лир
🚐 Маршрутки (минбусы)
Минимальный тариф («indi-bindi») — 39 лир
Тариф по расстоянию:
▪️ до 4 км — 39 лир
▪️ 4–7 км — 41 лира
▪️ 7–11 км — 42 лиры
▪️ 11–15 км — 43 лиры
▪️ 15–20 км — 47 лир
▪️ Студенческий — 25 лир
🚌 Школьные и корпоративные сервисы
▪️ Школьный сервис (0–1 км) — 4 051 лира
▪️ Минимальная стоимость персонального сервиса — 2 284,54 лиры
🚢 IDO — морские автобусы
На линиях İDO:
▪️ Sirkeci–Harem (пассажир) — 40,39 лиры
▪️ Студент — 24,32 лиры
🚗 Перевозка авто:
▪️ Легковой автомобиль — 240 лир
▪️ Минбус — 320 лир
▪️ Автобус — 630 лир
Новые тарифы вступают в силу с 16 февраля 2026 года
Источник
😢 79👀 28❤ 13😱 13🤔 2
16.3K (0.8%)Остров Праслин
🔗 Как добраться?
Что делать?
1️⃣Посетить нацпарк с эндемичными пальмами коко-де-мер (символ Сейшел, изображенный на гербе и штампах в паспорте). Vallée de Mai из списка ЮНЕСКО в центральной части острова (410 SCR/ 2460₽) и/или Fond Ferdinand (270 SCR/ 1620₽), до которого можно дойти пешком из марины. Цена указана за билеты онлайн, покупать на месте на 30-40 рупий дороже.
Также есть комбо-билет на оба парка, действительный 10 дней (600 SCR/ 3600₽)
2️⃣Отправиться на живописные пляжи с очень красивым обрамлением природы и пронзительно голубой водой.
Два самых-самых:
Anse Lazio – длинная береговая, хорошие места для снорклинга, инфраструктура (кафе, возможность взять лежак, душ); платная парковка 50 SCR/ 300₽
Anse Georgette – уединенный пляж, на который можно попасть только через отель Constance Lemuria (приезжаете, паркуетесь и дальше ~25 минут пешком через гольф-поля), есть палатка с фруктами
3️⃣Уплыть на Курьез
Как перемещаться по острову?
🔵Автобус
🔵Такси. Брали микроавтобус из аэропорта в марину за 40€ у Самана +248 2 533 506, другие рекомендованные контакты оставляю здесь
🔵Аренда авто. Бронировали новые Suzuki Fronx SUV по 55€/день через вотсап у Papa Car Rental (оплата при получении наличными или картой, никаких залогов и депозитов, сдавали в аэропорту). В комментариях оставила общее PS по аренде авто на Сейшелах
Где есть? Самая большая концентрация заведений на Cote D'Or
Где жить? Арендовали трехкомнатную виллу в Nid' Aigle Lodge (320€/день за всех; 🔗обзор)
#сейшелы
🔗 Как добраться?
Что делать?
1️⃣Посетить нацпарк с эндемичными пальмами коко-де-мер (символ Сейшел, изображенный на гербе и штампах в паспорте). Vallée de Mai из списка ЮНЕСКО в центральной части острова (410 SCR/ 2460₽) и/или Fond Ferdinand (270 SCR/ 1620₽), до которого можно дойти пешком из марины. Цена указана за билеты онлайн, покупать на месте на 30-40 рупий дороже.
Также есть комбо-билет на оба парка, действительный 10 дней (600 SCR/ 3600₽)
2️⃣Отправиться на живописные пляжи с очень красивым обрамлением природы и пронзительно голубой водой.
Два самых-самых:
Anse Lazio – длинная береговая, хорошие места для снорклинга, инфраструктура (кафе, возможность взять лежак, душ); платная парковка 50 SCR/ 300₽
Anse Georgette – уединенный пляж, на который можно попасть только через отель Constance Lemuria (приезжаете, паркуетесь и дальше ~25 минут пешком через гольф-поля), есть палатка с фруктами
Не пугаю, но 4 из 5 нападения акул за последние 15 лет на Сейшелах были именно на Праслине
3️⃣Уплыть на Курьез
Как перемещаться по острову?
🔵Автобус
🔵Такси. Брали микроавтобус из аэропорта в марину за 40€ у Самана +248 2 533 506, другие рекомендованные контакты оставляю здесь
🔵Аренда авто. Бронировали новые Suzuki Fronx SUV по 55€/день через вотсап у Papa Car Rental (оплата при получении наличными или картой, никаких залогов и депозитов, сдавали в аэропорту). В комментариях оставила общее PS по аренде авто на Сейшелах
Где есть? Самая большая концентрация заведений на Cote D'Or
Где жить? Арендовали трехкомнатную виллу в Nid' Aigle Lodge (320€/день за всех; 🔗обзор)
#сейшелы
❤ 22🔥 10👍 51 1
650 (5.8%)🇦🇪 В ОАЭ ввели оплату такси рублями с российских карт.
В Абу-Даби поездки доступны через приложение «Яндекс Go». Оплата проходит в рублях, включая карту «Мир», при том что цены в приложении указаны в дирхамах.
Стоимость поездок:
◾️Из центра Абу-Даби в аэропорт — около 68 дирхамов, примерно 1 400 рублей.
◾️По городу — 15–25 дирхамов, это 375–515 рублей.
Сумма известна заранее, также доступна оплата наличными в дирхамах.
@tipical_vizovik
В Абу-Даби поездки доступны через приложение «Яндекс Go». Оплата проходит в рублях, включая карту «Мир», при том что цены в приложении указаны в дирхамах.
Стоимость поездок:
◾️Из центра Абу-Даби в аэропорт — около 68 дирхамов, примерно 1 400 рублей.
◾️По городу — 15–25 дирхамов, это 375–515 рублей.
Сумма известна заранее, также доступна оплата наличными в дирхамах.
@tipical_vizovik
👍 57🔥 13👏 4
5.6K (1.3%)Кешбэк на такси до 100% от Альфа-банка
У Альфа-банка в рамках Альфа-Пятницы кешбэк
за поездки на такси 06 февраля до 100%.
Нужно крутануть барабан в приложении, который покажет % и лимит по сумме.
Если ещё нет карты Альфа-Банка, то это можно сделать по нашей ссылке, бонусом получите ещё 500 ₽.
🌎 Трэвелхакер
У Альфа-банка в рамках Альфа-Пятницы кешбэк
за поездки на такси 06 февраля до 100%.
Нужно крутануть барабан в приложении, который покажет % и лимит по сумме.
Если ещё нет карты Альфа-Банка, то это можно сделать по нашей ссылке, бонусом получите ещё 500 ₽.
🌎 Трэвелхакер
🤡 5
1.8K (0.3%)❤ 125🎉 23🔥 23🤩 2🍾 1🏆 1
3K (5.9%)💛Ну что, с понедельником нас, что ли! Привет, единомышленники.
У меня эта неделя обещает быть бодрой, сегодня с самого утра с Юрой едем в госучреждение, ох, и не любим мы там бывать, не по своей воле приходится туда ездить. Но это и есть настоящая жизнь – недавно на пляже с кокосом, сегодня в очереди с паспортом.
Ну, а как бы мы ещё научились ценить безаботные ленивые дни в отпуске? Только в сравнении с суетными буднями минуты тишины, релакса начинают играть полными красками, согласитесь.
А вот вторая половина недели, если всё пойдет по плану, получится интересной, и я, как всегда, конечно, расскажу об этом вам. Надеюсь, что моя утренняя болтовня ещё не сильно вас утомила.
В общем, собираемся с духом, подбираем хвосты – и вперёд в трудовую неделю, делать что-то полезное, получать за это цифры на счёт, а потом их же с радостью спускать на билеты в отпуск.
Всем лёгкой и вдохновляющей недели!
💛Ваши ЮЮ
У меня эта неделя обещает быть бодрой, сегодня с самого утра с Юрой едем в госучреждение, ох, и не любим мы там бывать, не по своей воле приходится туда ездить. Но это и есть настоящая жизнь – недавно на пляже с кокосом, сегодня в очереди с паспортом.
Ну, а как бы мы ещё научились ценить безаботные ленивые дни в отпуске? Только в сравнении с суетными буднями минуты тишины, релакса начинают играть полными красками, согласитесь.
А вот вторая половина недели, если всё пойдет по плану, получится интересной, и я, как всегда, конечно, расскажу об этом вам. Надеюсь, что моя утренняя болтовня ещё не сильно вас утомила.
В общем, собираемся с духом, подбираем хвосты – и вперёд в трудовую неделю, делать что-то полезное, получать за это цифры на счёт, а потом их же с радостью спускать на билеты в отпуск.
Всем лёгкой и вдохновляющей недели!
💛Ваши ЮЮ
👏 5850 50👌 21
3.3K (3.9%)В чатике рассказывают, как в сервисе для вызова такси 🚕 DiDi обойти обязательный первый платёж через WeChat или AliPay.
Сама проблема заключается в том, что хоть в отдельном приложении DiDi и можно платить за поездки через UnionPay App с привязанной российской картой UnionPay, но первый заказ сервис просит оплатить иным способом. И если у вас нет международной карты, привязанной к WeChat или AliPay, пользоваться такси не получится.
Оказывается, что вызывать такси и платить там UnionPay App можно в мини-аппе внутри WeChat.
Для тех, кто с нами недавно: вот инструкция по приложению DiDi, а вот — по UnionPay App.
Сама проблема заключается в том, что хоть в отдельном приложении DiDi и можно платить за поездки через UnionPay App с привязанной российской картой UnionPay, но первый заказ сервис просит оплатить иным способом. И если у вас нет международной карты, привязанной к WeChat или AliPay, пользоваться такси не получится.
Оказывается, что вызывать такси и платить там UnionPay App можно в мини-аппе внутри WeChat.
При заказе DIDI в миниаппе внутри вичата возможно оплатить поездку через UnionPay app.
Для этого необходимо выбрать WeChat Pay как способ оплаты. Далее мы проваливается в WeChat Pay, где возможно выбрать UnionPay как способ оплаты. После этого нас перебрасывает в приложение UnionPay и далее оплата проходит как обычно (в моем случае это было списание с карты РСХБ).
Возможно это поможет обойти проблему необходимости предоплаты первой поездки, когда напрямую в приложении DIDI UnionPay выбрать нельзя.
Для тех, кто с нами недавно: вот инструкция по приложению DiDi, а вот — по UnionPay App.
👍 20❤ 12🔥 9
4.1K (1.0%)🔥 40👍 12❤ 9🤔 1
3.2K (1.9%)Цены на такси в Москве и Подмосковье выросли в 2–3,5 раза на фоне снегопада и высокого спроса, об этом сообщают некоторые СМИ.
В сервисе «Яндекс Такси» рост тарифов объясняют неблагоприятными погодными условиями и нехваткой свободных автомобилей. В уведомлении для пользователей отмечается, что из-за сложной дорожной обстановки время подачи машин увеличилось, а общественный транспорт в текущей ситуации может оказаться более быстрым способом передвижения.
Впрочем, в социальных сетях многие жители и гости столицы сообщают, что резкого скачка цен нет и информация в СМИ несколько преувеличена.
Подробнее на ТурДоме.
@tourdom
В сервисе «Яндекс Такси» рост тарифов объясняют неблагоприятными погодными условиями и нехваткой свободных автомобилей. В уведомлении для пользователей отмечается, что из-за сложной дорожной обстановки время подачи машин увеличилось, а общественный транспорт в текущей ситуации может оказаться более быстрым способом передвижения.
Впрочем, в социальных сетях многие жители и гости столицы сообщают, что резкого скачка цен нет и информация в СМИ несколько преувеличена.
«Обычная стоимость поездки при снегопаде. В Шереметьево из Отрадного – 2000 руб., в Домодедово – 3700. В обычное время на 500 руб. поменьше», – пишут пользователи.
Подробнее на ТурДоме.
@tourdom
🤬 34🤯 17👀 14👏 6❤ 4😡 2
15.2K (0.5%)