Антон и самолёты 🌚

📺Обычное угандийское развлечение на вечер — посмотреть телевизор. Но своего телевизора нет, поэтому смотрят толпой телевизор в магазине техники. Обычно, футбол. Иногда новости. Но чаще всего, футбол.

#Антон_и_Уганда

📍🇺🇬Энтеббе, Уганда
Если честно, я лишь недавно узнал, что столица Уганды — Кампала. Из-за того, что главный аэропорт Уганды называется Энтеббе, мне казалоось, что Энтеббе — это и есть название столицы. Но нет. Это небольшой город в 30 километрах к югу от Кампалы. На самом деле, когда-то он действительно был столицей, но сейчас это уже не так.

📆По совету Олега решил лишний день в Уганде посвятить Энтеббе. Вообще, при изначальном планировании этой поездки я и так собирался тут задержаться, но выкроить свободный день не удалось. А тут он сам невольно появился, благодаря отмене рейса AirArabia.

🌳Какой же тут контраст с Кампалой! Если видеть в Уганде только Энтеббе, то Уганда может даже и понравиться! Энтеббе, в отличие от Кампалы находится на продуваемом мысе на берегу озера Виктория. Поэтому загазованность тут моментально выветривается. А ещё Энтеббе намного зеленее: немалую часть мыса занимают болота с марабу и китоглавами. Строить там не получается, а дышится просто отлично. Многоэтажек тоже немного. Местность, скорее, деревенская.

🐒Дабы перевести дух после Кампалы, сделал в Энтеббе нетипичный для себя мув — пошёл в ботанический сад. Пусть название не вводит в заблуждение. Ботанический сад в Энтеббе показывает не только зелень. Тут помимо прочего живут разные угарные птицы и мартышки. Просто походить в тишине и свежем воздухе мне было реально необходимо. Даже не так жалко было отдавать 20.000 UGX за вход. Благо, оплату картой принимали.

🍫 Что ещё удобно в Энтеббе — есть большой молл (Victoria Mall) с приличным Carrefour. Можно там затариться сувенирными шоколадками и кофе прямо перед вылетом.

🌚Ну а передохнув в Ботаническом саду, я отправился в одно особенное и странное место в Энтеббе. Но оно заслуживает отдельного поста. Уровень абсурда там зашкаливает.

#Антон_и_Уганда

📍🇺🇬Кампала, Уганда
Шатаясь по Кампале, я познакомился с Олегом — бодрым мужиком с солидным списком посещённых стран (вроде как 168 штук). Мы немного по фоткались с памятниками и двинули в сторону района Old Kampala на холме.

😱Так вот, даже видавший виды Олег признал, что Кампала — жесть. И самый грязный город на его памяти. Лично мне так не показалось: для меня уровень треша был на примерно наравне с пакистанским Хайдарабадом или худшими районами Дели и Каира. Олег же, проехавший весь Пакистан с севера на юг за месяц, считает, что Пакистан чище.

💨Проблема Кампалы даже не столько в мусоре, грязи и хаотичном движении. Есть вещь, которую не передаст ни одна фотография — выхлопы. Кампала находится на холмах, и центральный такси-парк с рынком как раз в низине. Газы от очень плохого топлива застаиваются и отравляют всё живое. Белые африканские цапли летают по Кампале серыми. Нормального человека от такого затошнит минут через 20.

👀Вопрос «что посмотреть в Кампале?» смысла не имеет. На Кампалу лучше не смотреть. Даже если что-то и увидите — то лишь сквозь ядовитую дымку дизельных выхлопов.

#Антон_и_Уганда

👀🇺🇬Случайные наблюдения об Уганде
В этой заметке — набор случайных фактов, которые приметил в Уганде. Так как опыт в суб-сахарной Африке у меня небольшой, буду частенько сравнивать с Кенией

😐Людям вокруг на тебя удивительно пофиг. Например, Кении мзунгу в матату производил фурор. Во время прогулки тебе не раз кинут джамбу и дадут стукнуть кулаком. В Уганде ничего такого. В матату даже не обернутся. Хотя, казалось бы, в Уганде меньше турпоток и пришельцы должны производить большее удивление. Однако.

🗣️В целом, тут неплохо говорят по-английски. Вывески где угодно вообще только на английском. Даже в глуши, на самых облезлых палатках с фаст-фудом. Серьёзно, я за неделю не видел ни одной надписи на языке Луганда. Даже задумался в один момент, а есть ли у него вообще письменность? (загуглил — есть. просто ею почти не пользуются)

🕌В Уганде прям внезапно заметное число мусульман. В визуальном пространстве присутствуют покрытые женщины, маршрутки с надписью "mashallah" и халяльные магазины. Откуда они тут взялись? Вроде ислам распространялся по берегу Индийского океана? Наверняка из Танзании, но граница с Угандой совсем небольшая...Надо будет провентилировать вопросик на досуге.

🪷Самые ушлые кабанчики в плане бизнеса — индусы. Индусов сюда, как водится, завезли британцы для работы на плантациях хлопка и стройках. Многих повыгоняли после независимости, но кто осел — держат самые толковые магазинчики и рестораны. Например, в Джиндже вообще единственный адекватный общепит, куда не страшно зайти — Anmol, индийская кухня. Шеф лично иногда выходит даже спросить, как тебе еда и в целом выглядит толковым чуваком. При этом индусов в процентном отношении очень немного.

🍺 Угандийское пиво отвратительное. Я попробовал все основные сорта масс-маркета (штук 7-8). Из них норм только одно — Club Pilsner. Терпимые — Bell и Nile Special. Остальное лучше не трогать. Просто поверьте мне.

🐓Из-за кучи разных конфессий (и общей бедности) самое распространённое мясо — курица. Увидеть в городе человека с подвешенным живым петухом в руках — норма. А на втором месте...козлятина! Козы пасутся практически на каждом углу. Компромиссный вариант красного мяса, который тут устраивает всех. Говядина тоже есть, но меньше. Свинины практически нет.

🥸Портреты президента Уганды Йовери Мусевени повсюду. Непонятно, зачем: выборы прошли уже 1.5 месяца назад. Избрался, кстати, в 7-й раз подряд. В этом году будет 40 лет его непрерывного президентства. Есть ещё куда стремиться.

#Антон_и_Уганда

📍Джинджа, Уганда
Я рад, что начал свою поездку именно с Джинджи. Начал бы с Кампалы — сбежал бы в первый же день. А вот Джинджа хоть и раздолбанная, но хотя бы тихая. Практически одноэтажный город, где сохранились даже кое-какие британские колониальные артефакты в архитектуре.

🍺В самой Джнидже-то кроме истока Нила есть ещё и исток пива. Буквально. Завод Nile Brewery, который варит почти всё угандийское пиво, находится тут же. Раньше были туры, сейчас их уже нет.

🚂Если совсем будет нечего делать — можно зайти в железнодорожный музей. Когда-то через Джинджу проходила железнодорожная ветка от озера Виктория до Момбасы. С окончанием колонизации закончились и пассажирский перевозки. Так что вокзал в Джиндже превратили в небольшой музей. Сразу скажу, что чудес от него ожидать не стоит. Но можно хотя бы посидеть в кабине списанного локомотива или в старом немецком вагоне.

🛶Ещё в Джинжу ездят за рафтингом на небольших водопадах по ходу течения Нила. Я даже думал съездить посмотреть на эти водопады. Но потом посмотрел на их фотографии, прикинул трудозатраты на дорогу и решил, что они того не стоят. Лучше в поезде посижу.

#Антон_и_Уганда

✈️🇺🇬Из аэропорта в Энтеббе в Джинджу
В перерыве между думскролингом и поисками альтеранивных маршрутов из Уганды расскажу, как добирался из главного аэропорта Уганды в Джинджу по лоукосту. Задача нетривиальная. Хотя и гугл вам нарисует маршрут всего в 120 км и за 3.5 часа. Ноооо...вы же умные, вы всё понимаете :)

tl;dr: выбирался в итоге пешком + бода-бода + 2 матату и снова пешком. заняло это 7,5 часов

А теперь подробнее:

🚶‍♂️В аэропорте Энтеббе достаточно стандартная история: платный въезд. Таксисты, которые будут вас встречать здесь обязательно вложат эту плату в свою цену. Так что первым шагом я прогулялся «за забор». Это был несложный хайк где-то километра на 1.5

🏍️Сразу за вторым чекпоинтом уже ждали три водителя бода-бода (или мототакси по-нашему). Очень не люблю мототакси, но выбирать не приходится. За 5 километров пути до автостанции в Энтеббе сторговались в итоге на 3.000 UGX (сначала вообще заряжали 10). Я попросил особо не гнать, так что доехали в итоге минут за 7.

🚐На автостанции (или, как они здесь называются, Taxi Park) мне рассказали, что прямых матату в Джинджу нет (что такое матату — можно почитать в посте из Кении). Неприятно, но ожидаемо. Неприятно тем, что придётся заезжать в Кампалу, а это жуткие пробки и хаос. Но выбирать не приходится. Матату в Кампалу уже было практически заполнено, так что я заплатил 5.000 UGX, запрыгнул на предпоследнее свободное место и уже минут через 5 мы отправились.

🚐Это очень дёшево. Но в чём подвох? Это же и очень медленно! Средняя скорость движения матату днём — где-то 15 км/ч. Дорога Энтеббе — Кампала (которая обычная, а не платная) — это, по сути, одна большая городская улица, вдоль которой всегда есть движ. Что-то откуда-то выезжает. Что-то создаёт пробки. Кому-то надо зайти и выйти. Короче, матату никогда не «просто едет». Это организм, который постоянно разгоняется и тормозит. Бррр

🚐 На подъезде к таксипарку Кампалы мы встряли в массивную пробку. Начался самый час-пик, и вязкий поток матат пытался въехать на ограниченную площадь. Поэтому метров за 500 до вокзала оставшихся пассажиров высадили, а меня передали какому-то помогале, который вызывался найти мне матату в Джинджу. Обычно я таких посылаю с порога. Но этот обещал привести к экспресс-матату без остановок. Я был готов переплатить за этот сервис. И мы пошли искать. Мой «гид» около километра вёл меня сквозь самую отвратительную часть Кампалы: рынок-вокзал. Но в итоге мы вышли на ту улицу города, которая перетекает в шоссе в Джинжду. И этот сэр с горы стал просто стопить проходящие мимо матату.

🚐 Наконец, мне остановили маршрутку. Помогала попросил 5.000 UGX за помощь. Я спросил у водителя, экспресс ли это и будут ли они останавливаться по пути. Тот ответил, что не экспресс. На этом основании я послал помогалу и не стал ему ничего платить. Сам матату при этом стоил неожиданно дорого — аж 20.000 UGX! И местные реально платили столько же. Как я понял, в Уганде динамическое ценообразование. В часы пик — дороже.

🚐 Выезд из Кампалы с 6 до 9 вечера — это адище. Первый километр мы ехали 20 минут (!). И вообще первые километров 30 — это пробка разной степени интенсивности. Кроме этого, мы зарулилвали в разные посёлки высадить пассажиров и грузы. Так мы и ехали часа 3. Но примерно после 2/3 пути произошла странная штука. Мы остановились в городке Lugazi, и меня пересадили в другую маршрутку. Уже не в разваливающуюся матату, а в комфортный японский минивен. Да ещё и на передний, водительский ряд. Кроме этого, прямо после Lugazi начался лес, так что на комфортной маршрутке мы уже ехали под 80 км/ч — космический полёт по угандийским меркам!

🚶‍♂️Единственный подвох — новая маршрутка не заезжала в саму Джинджу и на её таксипарк, а проезжала по трассе по касательной. Так что я попросил высадить меня в самой удобной точке этой трассы и где-то 1.5 километра прошёл пешком до отеля.

⏳В итоге, зачекинился в Джиндже я где-то в 23 часа. При том, что вышел из аэропорта в 15:30. Потратил на всё 28.000 UGX ($7.8) Опыт интересный, но повторять не хочу :)

#Антон_и_Уганда

🌊Итак, здесь, на окраине Угандийского города Джинджа начинается Нил
Ну, точнее, здесь у него одно из начал. Нил становится Нилом возле Хартума в Судане, где все притоки сливаются в единую реку. А вот откуда уже стартую притоки — отдельный вопрос. Один из них стартует из озера Виктория. Джинджа как раз находится на берегу Виктории, в том углу, где из неё начинается приток Виктория-Нил

📍В современной Джиндже это место — дальняя окраина города. Здесь есть только достаточно понурый парк. За 1.5 часа в нём я встретил лишь двух других посетителей кроме себя, и то местных. Парк, к сожалению, платный, причём не символически: за вход попросили 30.000 UGX (~$8). Что забавно, заборов нет. Обойти билетную кассу проще простого. Но я пошёл по самой короткой тропинке из города и даже сначал чуть не обошёл КПП. Но меня подозвали ко входу и обилетили. На кидалово не похоже: дали чек, вписали в книжечку.

🫳Сразу после входа прицепился «гид». Я ему сразу сказал, что денег не дам. Он сказал, что «бесплатно». Я сказал, что денег точно нет. Тот начал впаривать прогулки на лодке к «истоку» за 120.000 UGX ($35). Я сказал, что денег нет. Он сказал, что не проблема, после тура можно заехать в ATM. Я сказал, что мне не нужна прогулка на лодке. Он начал показывать фотки с разными людьми у бутафорской таблички посреди озера. Я сказал, что не хочу и денег нет. В общем, отстал небыстро.

🐟Нил в начале на удивление чистый. В коричневое месиво, как в Египте, он превращается где-то по пути. А тут, в Уганде, прозрачная водичка, птицы летают, воде не ненавидит всё живое. Благодать.

#Антон_и_Уганда