Представительство Vietnam Airlines в РФ информирует, что с 18 марта 2026 года увеличивается размер топливного сбора YQ на всех направлениях авиакомпании.

Для маршрутов между Россией и Вьетнамом размер сбора составит:
🔵156 EUR — в экономическом и премиум-эконом классах;
🔵160 EUR — в бизнес-классе.
Сейчас размер топливного сбора составляет 121 EUR*

Обращаем внимание, что данное изменение будет применяться ко всем авиабилетам, оформленным с 18 марта 2026 года. Соответственно, для невыписанных бронирований после указанной даты стоимость перевозки может измениться за счет увеличения топливного сбора.

Просим учитывать данную информацию при оформлении перевозок.
🤝 2🕊 1
456 (0.7%)

Похожие посты

✈️ Билеты Vietnam Airlines между Россией и Вьетнамом подорожают

Представительство Vietnam Airlines в России сообщило о повышении топливного сбора YQ на всех направлениях авиакомпании.

📅 Новые тарифы начнут действовать с 18 марта 2026 года.

Для маршрутов между Россией и Вьетнамом размер топливного сбора составит:

156 евро — в экономическом и премиум-эконом классах
160 евро — в бизнес-классе

❗️Изменение будет применяться ко всем авиабилетам, оформленным с 18 марта.

Это означает, что для невыписанных бронирований после этой даты итоговая стоимость перевозки может увеличиться за счет роста топливного сбора.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😱 15 2
2.5K (0.7%)
🛂 В России предложили ввести взнос для всех выезжающих за границу.

Российский союз туриндустрии предложил создать единый гарантийный фонд для эвакуации туристов, застрявших за рубежом. Пополнять его предлагают за счет небольших обязательных взносов с каждого туриста, независимо от того, куплен тур через оператора или поездка организована самостоятельно.


Инициатива появилась после кризисной ситуации на Ближнем Востоке, где тысячи россиян застряли из-за отмены рейсов. По оценкам отрасли, убытки туроператоров могут превысить 10 млрд руб.

Вы за или против?
👍 - За
❤️ - Против
🤔- Мне все равно

@tipical_vizovik
125🖕 39💩 7🤔 6🤬 6😱 5
2K (9.6%)
✈️ Срок запрета на полеты для авиадебоширов в РФ могут увеличить до трех лет, заявил глава Минтранса Никитин в интервью Аскер-заде в программе "Вести".

Кроме того, ведомство доработает нормативную базу, позволяющую авиакомпаниям обмениваться списком нарушителей.
👍 8 5👎 2
1.3K (1.1%)
из Москвы в Мельбурн 🇦🇺 за 68 200 р. RT (май-июнь)
Sichuan Airlines, пересадка в Чэнду - https://smkt.us/1t94p
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/mel/rt

из Москвы в Сидней 🇦🇺 за 69 000 р. RT (май)
Sichuan Airlines, через Чэнду - https://smkt.us/l5rtz
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/syd/rt
4
4.4K (0.1%)
Туроператоры отменяют часть туров в Таиланд и Вьетнам на рейсах AZUR air. Как сообщили Крыше ТурДома в Fun&Sun, речь идет о досрочном завершении полетной программы в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга. Это происходит на месяц раньше первоначальных сроков. В Anex редакции сообщили, что изменения затронули не только курортное направление Таиланда – по Вьетнаму также идет оптимизация. В каких масштабах и что предлагают туристам – подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤬 25😱 15🤯 6👏 2🆒 1
3.6K (1.4%)
🛫 Вопрос о перезапуске прямых рейсов между Россией и Бразилией будет обсуждаться на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге – глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«На самом деле, не такой маленький у нас с ними совместный поток туристов и деловых поездок – порядка 30 тыс. в год. Основания есть, чтобы потихонечку начать возобновлять авиасообщение»,

сказал министр.

Мероприятие пройдет с 01 по 03 апреля.

В феврале Андрей Никитин отмечал, что в развитии такого сотрудничества заинтересованы обе стороны: Россия готова создать комфортные условия для перевозчиков, однако Бразилия пока осторожничает.

Ранее бразильский посол в Москве Сержио Родригес дос Сантос также говорил о возможных перспективах маршрута. По его словам, Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу могли бы стать удобными пересадочными пунктами для поездок россиян в другие государства Южной Америки.

В общем, тема висит в воздухе давно. Хотелось бы решения. Которое, по-настоящему рабочее, найти крайне сложно.

Российским авиакомпаниям придётся огибать закрытое небо Евросоюза через Турцию и Западную Африку, что превратит и без того неближний перелёт в 13–14 тысяч километров. На таком расстоянии без высокой загрузки и субсидий рейсы окажутся убыточными. Да и парк широкофюзеляжных самолётов у нас сейчас испытывает дефицит.

Теоретически закрыть маршрут могло бы бразильское подразделение LATAM – у него есть подходящие для этого дальнемагистральные лайнеры. Однако риск вторичных санкций тут явно перевешивает любые коммерческие соображения. Тем более с экономикой этих перелётов не всё прозрачно. Так что апрельский форум, скорее всего, вновь зафиксирует взаимные намерения – не более того.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
📲 Ждём вас всех и в MAX!
472