🇸🇬✈️ Сингапур сможет отказывать пассажирам во въезде ещё до посадки на самолёт.

С 1 января 2026 года Сингапур запускает систему No-Boarding Directive (NBD) - часть пограничного контроля перенесут прямо на регистрацию рейса за границей.

❗️Авиакомпании будут обязаны проверять пассажиров по базам иммиграционной службы ещё до посадки в самолёт. Если у человека нет права на въезд, его просто не допустят к рейсу.

Решение связано с резким ростом отказов на границе. За первые 11 месяцев 2025 года Сингапур развернул и отправил обратно почти 42 тысячи иностранцев - это заметно больше, чем в предыдущие годы.

📌 Как будет работать схема: авиакомпании при регистрации проверяют пассажиров по базам иммиграционной службы. Если выявлены прошлые нарушения визового режима, проблемы с документами или иные основания для отказа, перевозчик получает директиву не пускать человека на борт.

«Уведомления о запрете на въезд будут выдаваться только тогда, когда мы полностью уверены, что путешественнику запрещен въезд», - заявил заместитель помощника комиссара ICA Джо Тан.


На первом этапе, с января 2026 года, новые правила коснутся рейсов следующих авиакомпаний, прибывающих в аэропорт Чанги:

– Singapore Airlines
– Scoot
– Emirates
– Turkish Airlines
– AirAsia

С марта 2026 года система будет расширена и на других перевозчиков.

➡️🇷🇺 Россиянам для поездки в Сингапур по-прежнему требуется заранее оформленная виза и электронная карта прибытия SG Arrival Card. При этом большинство россиян пользуются безвизовым транзитом, который действует до 96 часов.

@uletet_1
20.1K

Похожие посты

👋 Друзья!

🌐 Приглашаем вас подписаться на наш канал ГРАНИЦА.ПУНКТЫ ПРОПУСКА на платформе MAX

⚡️ Там оперативно публикуется вся актуальная информация о функционировании и развитии пунктов пропуска через государственную границу РФ

🖥 Канал доступен по ссылке
2👌 2🔥 2
181 (3.3%)
Новые обходы, больше отремонтированных дорог и удобные маршруты: что сделают для жителей

Обсудили на заседании итоговой коллегии Росавтодора, которое прошло в Российском университете транспорта с участием вице-премьера Марата Хуснуллина, министра транспорта Андрея Никитина, министра промышленности и торговли Антона Алиханова и главы агентства Романа Новикова.

«По итогам первого года нацпроекта “Инфраструктура для жизни” достигнуты все показатели по автомобильным дорогам: отремонтировано, реконструировано и построено 28,4 тыс. км. Темпы снижать нельзя – при росте интенсивности движения важно продолжать приведение дорог к нормативу, улучшать связанность населенных пунктов и повышать безопасность движения»,

– отметил Марат Хуснуллин.

«Для граждан не имеет значения, к какому уровню принадлежит дорога – федеральному, региональному или муниципальному. Для них это все единое транспортное пространство. Люди хотят жить в небольших городах при условии, что им удобно добираться в областные центры, больницы, возить детей в школы и детские садики. И наша общая цель такую транспортную связность обеспечить»,

– отметил глава Минтранса Андрей Никитин.

• В 2025 году благодаря поддержке Президента и Правительства были выделены дополнительные средства на финансирование дорожной сети. Это дает возможность быстрее строить и вводить в эксплуатацию современные трассы, перевыполнять план работ по их капремонту и содержанию.

• По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продолжается развитие обходов населенных пунктов, чтобы снижать транзит через города и повышать безопасность: введен первый этап обхода Волгограда (12,4 км) и обход села Сокуры в Татарстане (11 км).

• Важное направление – наука и кадры. Предстоит акцентировать внимание на внедрении инновационных научно-технологических решений в области строительства, в том числе цифровых, учесть мировой опыт дружественных стран. Аналогично предстоит усилить подготовку кадров на всех уровнях - от введения «дорожных классов» в школах до высшего образования.

#идж #дороги

🦅Минтранс в MAX
👍 7 6🔥 3
1.5K (1.1%)
Авиакомпания Oman Air сообщает о повышении топливного сбора YQ по всем международным направлениям с 18 марта 2026 года в связи с ситуацией в Ближневосточном регионе.

Размер повышения составит:
🔵Экономический класс: от 7 до 18 OMR (примерно 1 600 – 4 200 ₽);
🔵Бизнес-класс: от 14 до 36 OMR (примерно 3 200 – 8 400 ₽).

Обращаем внимание, что изменение будет применяться ко всем билетам, оформленным с указанной даты. Для невыписанных бронирований стоимость перевозки может увеличиться за счет роста топливного сбора.

Рекомендуем оформить билеты по текущим бронированиям заранее для сохранения действующей стоимости.
🤝 2
262 (0.8%)
Предлагаем обменяться мнениями, а заодно проверить интуицию: какие направления туризма станут альтернативой популярным ближневосточным странам?

@tourdom
5🤨 5🤪 4 2👀 2🤣 2
4.2K (0.5%)
🇧🇾 Nordwind Airlines вслед за AZUR Air опровергла информацию о своей продаже

Пресс-служба Nordwind подчеркивает, что переговоры об этом даже и не ведутся.

В AZUR Air накануне сообщили тоже самое плюс исключили наличие потенциальных покупателей вовсе.

В то же время «Коммерсантъ» утверждает, что данные новости появились не на пустом месте. По сведениям издания, интерес к приобретению указанных авиакомпаний с опытом чартерных перевозок существует, и проявляет его холдинг RWB (объединенная компания Wildberries и Russ), который сотрудничает с туроператором FUN&SUN.

Неназванные источники «Ъ» донесли на хвосте, что в Nordwind предложение рассматривать не стали, а в случае с AZUR Air – не сошлись в цене.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

📲 Если Telegram подтормаживает читайте наш канал без задержек в MAX.
«Пора путешествовать!» присутствует и на этой платформе.
1K
🇦🇪 Прошло 10 дней: прогноз о дефиците продуктов в Дубае не подтвердился (пока).

Около 10 дней назад гендиректор транспортно-логистической компании Kühne + Nagel Штефан Пауль заявлял:

«У Дубая свежих продуктов есть еще примерно на десять дней. Учитывая масштаб импорта, в ближайшее время может возникнуть дефицит именно свежих товаров.»


На текущий момент этот прогноз не сбылся - судя по фото из местных супермаркетов, продукты на полках есть, в том числе свежие овощи и фрукты.

Тем не менее, ситуация в регионе остаётся напряжённой: логистика серьёзно осложнена, Ормузский пролив фактически закрыт для значительной части судоходства.

Пока это не привело к дефициту, но при длительном сохранении ограничений эффект может проявиться позже.

👉🏻 Фото отсюда

@uletet_1
12😁 8🕊 4🗿 3👎 2💊 1
6.4K (0.5%)