Автоматические туалеты в Европе и загадка льда в самолетах

В европейских городах туристы часто сталкиваются с автоматическими самоочищающимися туалетами. После каждого использования они запускают полный цикл очистки: вода распыляется по всему помещению, унитаз убирается в стену, а вода стекает через специальный канал. Весь процесс занимает около 15 минут. Главное, что нужно знать туристам — эти туалеты могут быть опасны, если не знать особенности их работы.

А вот в самолетах туристы иногда замечают совсем другое явление. Читатель Брайан Коэн обратил внимание на необычное: перед длительным полетом туалет в лавatory самолета был заполнен льдом. Возникает вопрос — является ли это частью стандартной процедуры очистки? Автор решил разобраться и опросил членов экипажа нескольких самолетов. Однако никто из них не смог подтвердить эту практику как официальную процедуру. Даже опытные стюардессы не знали точного объяснения этому явлению. Похоже, это остается одной из загадок авиационного сервиса.

Your Mileage May Vary | The Gate with Brian Cohen

НЕЙТРАЛИЗАТОР ВКУСА
🍦
Внимательные читатели наверняка заметили, что я перемежаю "хорошие" отели "не-очень-хорошими". [На деле, "хорошие" огорчают сильнее, чем простенькие. Такое вот оно, мистическое лухари.]

Отчасти это и вопрос личных трат. Я оплачиваю пребывания из своего кармана. И я не вижу смысл тратиться на дорогой отель, если мне предстоит поздний заезд и я всё равно плюхнусь спать. Или если мне предстоит уезжать в шесть утра в аэропорт, я пропущу завтрак и не смогу составить полноценное мнение для обзора. Для таких случаев и существуют всякие Garden Inn, DoubleTree и Hyatt Place.

Но есть и вот какой момент. Пребывание в топ-отеле всегда связано с большим количеством впечатлений - хоть позитивных, хоть негативных, хоть странных. Всё просто: больше точек соприкосновения - больше возможностей для восторгов или фейлов. Всю эту информацию надо переварить, записать, рассортировать, систематизировать. Плюс больше фотографий, которые надо отобрать, отредактировать.

Для этого нужно время. Нужны душевные силы. Но нужна и "перезагрузка". Как в ресторане: между блюдами приносят нейтрализатор, обычно сорбет, который "смывает" вкус предыдущего блюда. Вот таким же сорбетом для меня выступают бюджетные отели.

Да, и переезд из одного "хорошего" отеля в сразу другой "хороший" , вполне возможно, не позволит оценить прелести второго. Например, куда бы вы ни переехали после Park Hyatt Jakarta - вам не понравится. Даже если переедете в Keraton at the Plaza 😁

Ну, всё это не найдет отклика в душе нормальных людей. Они ж не переезжают. Они приезжают, а потом уезжают.

Thank you for your attention to this matter!

#hotelverga

🇦🇪 Нацарапал обзор Conrad Dubai: один из дубайских фаворитов среди моих клиентов.

🔗 https://cariverga.com/review-conrad-dubai

У меня остались смешанные чувства.

В отеле есть однозначные плюсы: олдскульный комфорт для работы, отличный завтрак и полный набор спортивно-оздоровительных прибамбасов. С другой стороны, дизайн номера и степень продавленности матраса указывают на необходимость скорого рефреша, бассейн едва пригоден для плавания, а горячий ассортимент в лаунже оставляет желать лучшего.

По “летним” ценам (или закойним термин "иранские" цены?), смело выбирайте Conrad. Но в высокий сезон, когда ночь в Conrad Dubai стоит 300-400 USD, имеет смысл присмотреться к альтернативам.

💥 Конечно, помните про программу Hilton for Luxury, в которой участвует Conrad Dubai.

#reviewerga

Добрейшего утречка, ребят. С как бы понедельником-вторником нас.

Я вчера искала билетики на майские, да и в целом на весну-лето. Поняла, что сейчас, как впрочем и в прошлом году, бюджетнее всего добираться куда-то через Пекин. Столица Поднебесной теперь наш новый хаб, пока Инчхон или Гонконг не доступны с прямыми рейсами.

К тому же можно совместить в одну поездку две страны. Например, полететь куда-то в Азию, но застопориться на пару-тройку дней в Пекине – а посмотреть-то там точно есть на что. И вообще этот город заслуживает целого отдельного путешествия (главное – не в первые майские праздники, там столпотворение).

Сегодня попробую найти и поделиться нашим маршрутом на 4 дня в Пекине – что видели и сколько потратили.

⬇️А билеты сейчас в столицу Поднебесной есть от 18 тысяч рублей в оба конца.

Всё, мне пора собираться в офис – работа не ждёт.

Всем лёгкого вхождения в график после длинных выходных! Весны!

💛Ваши ЮЮ

#Пекин

Как купить Tier Points Finnair за Avios

Traveling For Miles рассказывает, как использовать мили Avios для покупки Tier Points (статусных баллов) в программе Finnair Plus. Обменный курс: 1 Tier Point = 3 Avios. Ограничения зависят от статуса: базовые члены и Silver могут купить до 7,500 баллов, Gold — до 22,500, Platinum — до 40,000 в год. Покупка доступна один раз в год и осуществляется через finnairshop.com в разделе Finnair Plus Services. К стоимости добавляется комиссия €10. Купленные баллы зачисляются почти мгновенно, и если они поднимают вас на новый уровень статуса, он также обновляется сразу. Это экономичный способ достичь нужного элитного статуса, если у вас есть лишние Avios.

Traveling For Miles | Original

Пока на Ближнем Востоке всё неспокойно, Хайнань намерен и дальше бороться за российских туристов. Власти китайской провинции заявили о планах по расширению авиасообщения с РФ.

Конкретики не дали, но сообщили, что речь об увеличении частоты рейсов и запуске маршрутов в новые аэропорты России. А пока суть да дело на острове стараются повысить туристическую привлекательность.

«Мы продолжаем повышать качество обслуживания российских туристов. Создаются маршруты, объединяющие Санья с другими городами, такими как Учжишань, Баотин, Линшуй, Цюнхай, Даньчжоу и Хайкоу, чтобы предоставить российским туристам больше возможностей для глубокого знакомства с Хайнанем. Также стимулируем отели внедрять систему 24-часового заезда и выезда, чтобы обеспечить качественное размещение для туристов, прибывающих на Хайнань ночными рейсами», – рассказали власти провинции.

Подробнее на ТурДоме.

@tourdom