🇨🇿🇷🇺 Чехия поддержала инициативу ограничить въезд российским военным в Шенген - об этом сообщил премьер-министр страны.

Ранее с таким предложением уже выступили:

🇪🇪 Эстония
🇫🇮 Финляндия
🇱🇻 Латвия
🇸🇪 Швеция
🇵🇱 Польша
🇩🇪 Германия
🇱🇹 Литва
🇷🇴 Румыния

Речь идёт о возможных ограничениях на выдачу виз и ВНЖ россиянам, которых могут посчитать причастными к СВО.

Инициатива выглядит как очередной шаг к ужесточению въезда в Шенген для граждан РФ через новую категорию ограничений.

При этом остаётся ключевой вопрос:

❓Как именно будут определять, проходил ли человек службу или нет?

Проверить это объективно практически невозможно - открытых данных нет, официальных механизмов тоже. В итоге под риски дополнительных проверок или отказов могут попасть и обычные заявители.

@uletet_1

🇪🇺 ЕС разъяснил правила: россиянам с визами D не должны блокировать счета.

Еврокомиссия подтвердила, что банковские санкции не распространяются на граждан РФ с визой D, ВНЖ или гражданством стран ЕС, ЕЭЗ и Швейцарии. При условии, что человек официально является резидентом.

При этом банки могут приостановить обслуживание, если клиент перестал жить в этих странах. Это не означает автоматическое закрытие счета.

@tipical_vizovik

❗️Выдача многократных шенгенских виз россиянам сократилась на 90%

Спрос на шенгенские визы перед летним сезоном ожидаемо растёт. По данным туроператоров, в первом квартале 2026 года количество обращений увеличилось по сравнению с прошлым годом: в среднем на 20–25%, а по отдельным направлениям — в разы.

Наиболее востребованные страны — Италия, Франция и Испания. Однако с записью есть сложности: слоты по Франции и Испании быстро заканчиваются, а запись может уходить на июнь. Италия доступнее — запись в Москве возможна в среднем за три недели, в регионах — до пяти недель.

Самыми стабильными направлениями остаются Греция и Венгрия: здесь проще записаться и быстрее получить визу. Греческий шенген оформляют за 8–10 дней, венгерский — за 2–3 недели. Испания — около трёх недель, Италия и Франция — более месяца.

Получить визу к майским праздникам ещё возможно, но сроки уже на пределе. Наиболее реалистичный вариант — Греция, также остаются шансы у Венгрии и Словении при подаче в ближайшие дни. По Италии и Испании — впритык.

Отдельные направления остаются проблемными: по Швейцарии нет свободных слотов, по Болгарии запись в Москве фактически сдвинулась на лето.

Главное изменение сезона — резкое сокращение выдачи многократных виз. По оценкам рынка, их стало меньше как минимум на 90% по сравнению с началом 2025 года, а у некоторых компаний — до 99%.

Вместо мультивиз в 50–60% случаев выдают двукратные визы (чаще под круизы). При хорошей визовой истории возможны двукратные визы с длинным коридором, но в большинстве случаев туристам сейчас выдают однократные визы строго под даты поездки.

Эксперты предупреждают: в апреле–мае нагрузка на консульства вырастет, и сроки оформления увеличатся — даже по таким быстрым направлениям, как Греция и Венгрия.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Поосторожней со звездами в Телеграме😳

@tourdom

⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

– сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX

Исследовательский центр Observatoire des inégalités опубликовал данные о доходах во Франции за 2025 год. И, честно говоря, некоторые цифры меня удивили.

• Только 1 % людей имеют уровень жизни выше 7 500 € в месяц на человека.

• Человек, который зарабатывает 4 300 € в месяц, считается богатым (зная цены на жизнь – звучит это довольно условно).

• 2 147 € – медианный уровень жизни, то есть половина французов живёт на меньшие деньги. #профранцузов