🇶🇦 Centro Capital Doha by Rotana [GHA Titanium, непрямое бронирование]
Отелем для моего стоповера в Катаре стал Centro Capital. Rotana только недавно присоединилась к GHA и сразу мощно пополнила портфолио сети несколькими брендами. В программе Qatar Stopover по минимальной цене предлагался как раз Capital Doha by Rotana. Я без особой надежды на успех вписал в комментарии свой номер GHA Titanium. Конечно, заранее его никто не учёл. Но вот при регистрации номер увидели. И вот что из этого вышло.

🛎️Ранний и приоритетный заезд
Я прибыл в отель около часа ночи, все стойки были свободны. Моя бронь формально была со следующего дня, то есть, я прибыл за 14 часов до формального времени начала регистрации. Но по Qatar Stopover меня заселили даже в это время. Так как мой номер GHA Discovery не знали заранее, то для согласования бенефитов с менеджером мне пришлось подождать 15 минут. После чего мне сразу выдали ключ от апгрейднутого номера.

⬆️ Апгрейд
Я получил свой положенный апгрейд: на две доступные категории (а не просто на две категории, как по букве правил) — в Studio with Kitchenette. Если учитывать забронированные номера, то это апгрейд на 3 категории. И на мои даты такой номер стоил в 3 раза дороже. Вероятно, это объясняется тем, что в номере аж 3 стула для куколдов, вместо одного в стандартном номере.
В остальном, грустный номер. Вид на стену соседнего дома. Площадь лишь раза в 1.5 больше стандартного, студией это можно назвать с натяжкой. Душ тёмный и неуютный. Косметика безымянная. Набор аксессуаров — практически полный.

🎁Приветственный подарок
Спустя 10 минут в номер принесли небольшую тарелку сладостей и бутылку воды.

🍳Завтрак
Несмотря на Рамадан и невысокую загрузку, в отеле накрывали завтрак. За ширмой, конечно, в стороне от остальных общих помещений. В ресторане было достаточно пусто, выбор еды стандартен и невелик. По заказу могут сделать омлет или доса. Доса вообще не шедевр — не сравнитя с таковой ни из Конрада в Пуне, ни даже из Фэйрфилда в Агре. Есть уголок и с другим индийским хрючевом. Кофе отвратительный, соки терпимые. Набить пузо утром сойдёт.
На выходе дали подписать пустой чек (точнее, чек на 99 QAR за вычетом 99 QAR).
На второй день не завтракал в отеле, предпочёл позавтракать в лаунже в аэропорте

👀Local offers & Local experiences
Даже не спрашивал и не уточнял, что мне положено

👋Поздний выезд
Не пользовался, так как выехал формально на 26 часов раньше предполагаемого времени чекаута. Система Qatar Stopover немного по-дурацки назначает даты стея в отеле, конечно. Но главное, что я всё время между своими рейсами пробыл под крышей, не шкерясь по кофейням и фудкортам. А остальное меня не волнует.

🐐 Дарёному ориксу в зубы не смотрят? По-хорошему, не должно было быть ничего из этого: бронирование-то было сделано через Qatar Airways. Но спасибо уже хотя бы за то, что статус признали. И признали достаточно неплохо, на самом деле. Но честно говоря, я наверное не вернусь в Centro Capital Doha. У него не самая удобная локация ни для туризма, ни для бизнеса. При бронировании за свои деньги в Дохе есть варианты намного приятнее. Этот отель подходит разве что пересидеть дни в Дохе да повыполнять челленджи GHA. Не вина менеджмента. Просто такая локация ¯\_(ツ)_/¯

#Антон_и_отели

Некоторое время назад мы уже разбирали китайский въездной поток — и там было ощущение, что рынок только учится работать с новым типом гостя. Но есть ещё один сегмент, который в России системно непонят — туристы из ОАЭ.

По деньгам это совсем другой уровень: средний чек около $10 тыс., почти всегда премиум-сегмент. Типичный сценарий — мужчина 25–44 лет из Дубая или Абу-Даби, который совмещает бизнес и отдых и приезжает с семьёй на 4–5 человек (минимум) на 8–10 дней.

Но ключевое для отельеров здесь понимание — это не «дорогой турист», а другой сценарий потребления. Едут больше всего летом — пик (июнь–сентябрь, убегают от жары) и зимой (снег — экзотика), шопинг — главный драйвер поездки, а отель становится местом восстановления, а не активности. Отсюда и ожидания: больше приватности, тишины, пространства и гибкости.

Операционно это тоже другая игра. Возможность менять бронирование в последний момент — база. Халяльная еда — стандарт, а не опция. Важны нюансы, которые у нас часто игнорируют: комнаты для молитвы, особенности ванных комнат, сервис без давления и лишних касаний.

Если коротко: мы смотрим на этот сегмент как на «платёжеспособный», но продолжаем продавать ему универсальный продукт. А дальше всё по классике — гость приезжает один раз, но не возвращается — уходит туда, где под него уже давно всё настроено.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

🇲🇪🔥55 сортов сортов спешелти кофе

TASTY COFFEE | SUBMARINE | GRAVITAS

🚘 бесплатная доставка по Черногории

🚩кофе в зерне от ведущих обжарщиков

🚩сразу 3 декаф лота

🚩гейша и другие wow-сорта

❗️Очень много разных дрипов

Coffee of champions:
https://t.me/coffee_mne

Каталог чая:
https://t.me/tea_mne

#реклама

Решили еще раз напомнить про Tomas.Second и Storage – две крутейшие винтажки на Невском проспекте.

Сейчас идем сюда за кожаными плащами и куртками от 2к (!), роскошными сумками, очками и аксессуары прямиком из Франции и Италии. Ну и не забываем присматривать платья и джинсы на сезон!

Ассортимент обновляют, на минуточку, почти ежедневно!

📍Невский пр-т, 118 / 4 этаж, офис 4129
🕐15:00-21:00
✈️Тг-каналы Tomas.Second и Storage

❗️ Перелёты через Ближний Восток: можно ли сейчас летать транзитом и через какие страны

С начала конфликта между США и Ираном прошло уже больше 2 недель — авиасообщение в регионе частично восстановилось. Отмен по-прежнему много, авиационные власти ОАЭ и Катара ограничивают количество выполняемых рейсов, так что вернуться к обычному расписанию перевозчики пока не могут.

Но если удачных альтернатив нет, можно с осторожным оптимизмом планировать перелёты через Ближний Восток.

🇦🇪 Emirates (Дубай)
— Выполняют около 70% от обычного числа рейсов
— Берут транзитных пассажиров
— Ежедневно летают в Москву и несколько раз в неделю в Петербург
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

Важно отметить, что в Дубае уже дважды закрывали главный аэропорт на несколько часов из-за прилёта дронов — из-за этого самолёты перенаправляли на запасные аэродромы.

А 16 марта произошёл инцидент с топливным резервуаром вблизи аэропорта — в результате чего одни рейсы отменили, а другие выполняли с дозаправкой в соседних аэропортах, что привело к задержкам.

В таких ситуациях авиакомпания всё равно несёт ответственность за вашу стыковку (если у вас единый билет), но всё же учитывайте это при планировании перелётов

🇦🇪 Etihad Airways (Абу-Даби)
— Выполняют около 35% от обычного числа рейсов
— Берут транзитных пассажиров
— Летают только в Москву
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

🇦🇪 flydubai (Дубай)
— Выполняют около 30% от обычного числа рейсов
— Расписание полётов в Россию до конца марта опубликовали по этой ссылке, но и эти рейсы частично отменяются
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

Также стоит учитывать возможные сбои в работе аэропортов в Дубае.

🇦🇪 Air Arabia (Шарджа и Абу-Даби)
— Выполняют около 70% от обычного числа рейсов
— В Россию не летают — полёты приостановлены как минимум до середины апреля, но скорее всего их восстановят только после открытия неба над Ираном
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

🇶🇦 Qatar Airways (Доха)
— Выполняют около 10% от обычного числа рейсов
— До 14 марта выполняли только вывозные рейсы, с 18 марта собираюся увеличить количество направлений
— С 18 марта планируют ежедневно летать в Москву
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

🇸🇦 Saudia (Эр-Рияд)
— Отменила рейсы в Москву на неопределённый срок
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

🇸🇦 flynas (Эр-Рияд, Джидда)
— Отменила рейсы из Эр-Рияда в Москву, но продолжает летать из Джидды
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

Аэропорты в Саудовской Аравии работают в обычном режиме. если не считать отмен отдельных рейсов.

🇴🇲 Oman Air (Маскат)
Работает в обычном режиме, в том числе ежедневно летает из Москвы в Маскат. Рейсы Москва — Салала отменены
— Берут транзитных пассажиров
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

🇯🇴 Royal Jordanian (Амман)
Продолжает выполнять рейсы, в том числе 3 раза в неделю в Москву
— Берут транзитных пассажиров
— Актуальные рейсы в разделе Flight Status → ссылка

🇰🇼 Kuwait Airways и Jazeera Airways (Эль-Кувейт)
Все рейсы отменены, аэропорт Эль-Кувейта закрыт для коммерческих рейсов.
​
🇧🇭 Gulf Air (Манама)
Все рейсы отменены, в ближайшее время ждать их возобновления не стоит. Воздушное пространство и аэропорт Бахрейна закрыты для коммерческих рейсов, рейсы отменены, а сама авиакомпания на днях эвакуировала свои самолёты из страны.

✈️ @ranarod