Спасибо за ваши вопросы! 💌

На прошлой неделе мы предложили задать вопросы Алексею Тесло-Данилову, директору по неавиационной коммерции аэропорта Пулково. Мы обещали, что автор самого интересного вопроса первым получит худи из нашей новой лимитированной коллекции.

Наш выбор пал на вопрос Дарьи Зиновьевой. А на вас тоже действует аэропортовая магия?

Поздравляем Дарью и благодарим всех за участие! Следите за новостями: впереди еще конкурсы и новые проекты.

Поддержите Пулково бустами | Подписывайтесь на канал в МАХ
40😁 7
14.2K (0.3%)

Похожие посты

🛫 Вопрос о перезапуске прямых рейсов между Россией и Бразилией будет обсуждаться на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге – глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«На самом деле, не такой маленький у нас с ними совместный поток туристов и деловых поездок – порядка 30 тыс. в год. Основания есть, чтобы потихонечку начать возобновлять авиасообщение»,

сказал министр.

Мероприятие пройдет с 01 по 03 апреля.

В феврале Андрей Никитин отмечал, что в развитии такого сотрудничества заинтересованы обе стороны: Россия готова создать комфортные условия для перевозчиков, однако Бразилия пока осторожничает.

Ранее бразильский посол в Москве Сержио Родригес дос Сантос также говорил о возможных перспективах маршрута. По его словам, Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу могли бы стать удобными пересадочными пунктами для поездок россиян в другие государства Южной Америки.

В общем, тема висит в воздухе давно. Хотелось бы решения. Которое, по-настоящему рабочее, найти крайне сложно.

Российским авиакомпаниям придётся огибать закрытое небо Евросоюза через Турцию и Западную Африку, что превратит и без того неближний перелёт в 13–14 тысяч километров. На таком расстоянии без высокой загрузки и субсидий рейсы окажутся убыточными. Да и парк широкофюзеляжных самолётов у нас сейчас испытывает дефицит.

Теоретически закрыть маршрут могло бы бразильское подразделение LATAM – у него есть подходящие для этого дальнемагистральные лайнеры. Однако риск вторичных санкций тут явно перевешивает любые коммерческие соображения. Тем более с экономикой этих перелётов не всё прозрачно. Так что апрельский форум, скорее всего, вновь зафиксирует взаимные намерения – не более того.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
📲 Ждём вас всех и в MAX!
1K
✈️ Билеты Vietnam Airlines между Россией и Вьетнамом подорожают

Представительство Vietnam Airlines в России сообщило о повышении топливного сбора YQ на всех направлениях авиакомпании.

📅 Новые тарифы начнут действовать с 18 марта 2026 года.

Для маршрутов между Россией и Вьетнамом размер топливного сбора составит:

156 евро — в экономическом и премиум-эконом классах
160 евро — в бизнес-классе

❗️Изменение будет применяться ко всем авиабилетам, оформленным с 18 марта.

Это означает, что для невыписанных бронирований после этой даты итоговая стоимость перевозки может увеличиться за счет роста топливного сбора.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😱 17 3😡 2
3.5K (0.6%)
✈️ Срок запрета на полеты для авиадебоширов в РФ могут увеличить до трех лет, заявил глава Минтранса Никитин в интервью Аскер-заде в программе "Вести".

Кроме того, ведомство доработает нормативную базу, позволяющую авиакомпаниям обмениваться списком нарушителей.
👍 10 6👎 2
1.9K (0.9%)
История Санни Наквi о 43-часовом задержании в аэропорту Чикаго разваливается

Драматический поворот в деле жительницы Чикаго Санни Наквi, которая утверждала, что была задержана на 43 часа в аэропорту O'Hare. Министерство внутренней безопасности США опубликовало видеонаблюдение и назвало её рассказ «явно ложным». По данным DHS, Наквi прибыла в аэропорт 5 марта в 10:21 и покинула таможенный контроль примерно через 90 минут. Её семья ранее утверждала, что женщину перевезли в два штата и держали в центре содержания. Официальные лица округа Додж в Висконсине подтвердили, что нет записей о её задержании. Семья Наквi и её адвокат молчат с момента публикации видео DHS. Автор Live and Let's Fly указывает, что если история правдива, нужны доказательства; если нет — нужны извинения.

Live and Let’s Fly | Original
11
В Российском университете транспорта подвели итоги 2025 года

На площадке вуза прошло заседание учебного совета РУТ, где обсудили результаты работы за прошлый год и определили планы на будущее. В мероприятии принял участие первый замминистра Константин Пашков.

Среди ключевых результатов:
• 16 тыс. студентов были вовлечены в проектное обучение;
• началась подготовка наставников для всех транспортных вузов страны;
• запущены новые образовательные программы по квантовой связи, ВСМ и автономному судоходству;
• создан Российско-Африканский сетевой университет, объединяющий 28 университетов из 10 стран.


Кроме того, РУТ вошел в эксперимент по внедрению базового и специализированного высшего образования. Запуск новой модели запланирован на 1 сентября 2026 года.

«Включение РУТ в эксперимент - это огромная ответственность и исключительный шанс. Из более чем тысячи вузов страны в него вошли 17, и это подтверждает роль университета как головного в сфере транспортного образования.

Отдельно хочу отметить Передовую инженерную школу «Академия ВСМ», которая прошла впечатляющий путь: начинала с третьей группы, затем поднялась во вторую, а сегодня входит в первую группу ведущих инженерных школ страны.

Немаловажно, что университет становится значимой экспертной площадкой для обсуждения ключевых вопросов транспортной сферы. Именно здесь прошла стратегическая сессия по актуализации Транспортной стратегии России до 2050 года, что еще раз подчеркивает роль РУТ в развитии отрасли»,

- отметил Константин Пашков.

#КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAX
👍 14 3🔥 1
2.1K (0.8%)
В Гонконг из Гуанчжоу приехал на скоростном поезде. Это несложно.

Поезда на Гонконг отправляются каждый час от вокзала Гуанчжоудун (Guangzhou East / 广州东站).

Билет можно купить заранее российской картой на Трипком. Билет во 2 класс стоит 2700₽, в первый - 4300₽. Ехать всего 1,5 часа.

На вокзале в Гуанчжоу все предельно понятно. Можно приехать за 20-30 минут до отправления.

Две границы проходишь уже в Гонконге. Сначала на выезд из Китая ставят штамп, а потом на въезд в Гонконг как всегда дают маленькую бумажку.

В билете будет указан зал и путь. Скорее всего это Зал Ожидания 4, а выход на чекин 5. Там будет дополнительно продублировано, что 5 путь - это поезда до Гонконга.

Куаркодов нет, для прохода сканируешь паспорт.

Во втором классе кресла 3+2, а в первом 2+2. В этот раз я взял первый класс, чтобы сравнить и скажу, что принципиальной разницы нет. Везде сиденья комфортные, места хватает. Туалеты одинаковые. Ну, в первом классе есть подставка для ног и кресла чуть шире.

В Гонконге прибываешь на вокзал Западный Коулун и сразу можно пересесть на метро.

О том как приплыть в Гонконг из Гуанчжоу НА ПАРОМЕ рассказывал тут. А как выехать из Гонконга до Гуанчжоу на поезде тут.
20🍾 2💅 1💔 1😁 1
1.3K (1.9%)