Как я спасалась на Байкале от мороза!
У меня есть:
Зимний пуховик с капюшоном Юникло;
Теплый толстый исландский свитер из мериноса;
Бадлон (ой, простите водолазка🤣) Юникло;
Шерстяные колготки;
Шерстяные на флисе варежки.
Я купила на Озоне:
✔️Непромокаемые дутики;
✔️Стельки-грелки в них;
✔️Толстое термобелье;
✔️Штаны из непромокаемой плащевки на флисе;
✔️Толстые термоноски;
✔️Грелки для рук;
✔️Ледоступы (не воспользовалась).
Все обошлось мне примерно в 9000р
Не было у меня только шапки.
Шапку ушанку из искусственного чего-то я купила в сувенирном отделе аэропорта Екатеринбурга за 5900р🤦‍♀️, но она меня прям очень спасла.
Еще подружка дала с собой балаклаву на флисе, на случай сильных ветров, закрывать лицо, но у нас погода была безветренная и мне хватило ушанки и капюшона, шарф я даже не брала.

Одеваешься, как капуста—колготки, термобелье, носки, штаны, бадлон, свитер, главное сразу выйти из номера, иначе можно почувствовать себя в бане:)))
Стельки одноразовые, открываешь, немного встряхиваешь и кладешь в сапоги. Хватает на 6-7 часов, ноги не замерзли ни разу, хотя уходили утром и приходили вечером.
Термобелье и штаны тоже отлично справились с задачей, сидеть и валяться на льду было не холодно, но конечно, если вы не собираетесь лежать часами!
Очень очень сильно мерзли руки, когда фотографируешь, но есть спасение—в варежки так же засовываешь грелки на 5-6 часов хватает, и руки тут же согреваются.
Так что за 3 активных дня, я ни разу не замерзла, хотя очень не люблю холод и мерзлячка жуткая.
Единственное, что мерзло это нос…
Ну тут или балаклава или засовываешь его поглубже в воротник)))
Обязательно с собой жирный крем или гигиеническую помаду, я спасалась только ей—мазала постоянно, и на улице тоже, не только губы, но и нос, щеки, лоб и носогубки, поэтому лицо не обветривалось и не скукоживалось на морозе.
Морозы были 17–18 днем, а вечером и рано утром 22-26.
И желательно очки от солнца, очень яркое оно там.
Дима ходил в термобелье, горнолыжных штанах, валенках, очень толстой флиске и зимней непромокаемой куртке.
Но ему вообще всегда жарко)))
Еще что порадовало—эти грелки и ледоступы спокойно провозятся в ручной клади, у меня все как обычно уместилось в маленький чемоданчик.
Фото покупок и видео «стриптиза» прилагается, прошу извинить, если кого-то разочарую своей не модельной внешностью🤣
#Россия
#Байкал
👍 24🔥 17👏 3 1
334 (13.5%)

Похожие посты

Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original
6
Инструменты для победы в игре с милями и поинтами

В новом выпуске подкаста Frequent Miler Каролин Йодер разбирает полезные сервисы и инструменты, которые помогают путешественникам максимально эффективно зарабатывать, организовывать и тратить авиамили и поинты.

Подкаст охватывает несколько ключевых категорий инструментов:

• Общие инструменты для работы с наградами — сервисы для отслеживания баланса, анализа стоимости миль и поинтов, а также управления портфелем аккаунтов

• Планирование авиаперелетов — приложения и сайты для поиска доступных мест в программах лояльности, анализа маршрутов и оптимизации расходования миль

• Бронирование отелей — платформы для поиска предложений по программам отелей и максимизации ночей лояльности

• Аренда автомобилей — инструменты для получения дополнительных поинтов при бронировании

Выпуск будет полезен как новичкам, которые только начинают разбираться в мире миль и поинтов, так и опытным путешественникам, ищущим новые способы оптимизации своей стратегии накопления и траты наград.

Frequent Miler | Caroline Yoder
7
Kickstarter: компактный насос OUTZAC Pico Air Pump

Поинтс Виз э Крю рассказывает о портативном насосе OUTZAC Pico Air Pump, который собирает средства на Kickstarter. Проект уже привлек более $131 900 при первоначальной цели в $5000. Минималистичный насос весом 1 унция идеален для путешественников и туристов. Стоимость участия начинается с $28 за один насос, с возможностью скидок при покупке нескольких единиц. Сроки сбора средств — до 16 марта, доставка запланирована на май 2026 года. Это один из нескольких интересных travel-гаджетов, которые автор регулярно освещает для своей аудитории.

Points With a Crew | Original
11
🇺🇬Мои заметки про Уганду постепенно подходят к концу. Было не очень много, ну так и моя поездка была умеренно-нищебродской и плохо спланированной.

🤔Давайте сделаем так: что вам вообще интересно про Уганду? На короткие вопросы отвечу прямо тут, в комментариях. На длинные возможно сделаю ответ-пост.
UPD: А вообще, подумал, что логичнее будет сделать пост-FAQ, вот
17🌚 4
960 (2.2%)
Emirates Skywards улучшила таблицу наград партнёров — редкая хорошая новость

Редкая позитивная новость в мире миль и поинтов: Emirates Skywards неожиданно улучшила условия обмена миль на билеты у большинства партнёров авиакомпаний.

Основные изменения коснулись коротких перелётов. Экономный класс на расстояниях до 900 миль подешевел на 50%, что делает эти билеты намного более доступными для владельцев миль. Бизнес-класс на коротких маршрутах также получил значительное снижение стоимости.

Большинство партнёров переведены на новую единую таблицу наград с более выгодными ценами. Это означает, что обменивать мили на билеты у партнёров стало выгоднее, чем раньше.

Такие улучшения случаются редко в индустрии миль и поинтов, поэтому это хороший момент для тех, кто накопил мили в программе Emirates Skywards, чтобы рассмотреть выгодные варианты обмена на партнёрские рейсы.

Frequent Miler | Tim Steinke
5