🇳🇱Эконом пятой свободы KLM со статусом SkyTeam Gold (Бали — Сингапур)
Хороший у меня маршрут сложился на Бали и с Бали! Ни одного сегмента на лоукостах: сплошь альянсные авиакомпании. А внутри региона удалось ещё и зацепить маршрут пятой свободы от KLM: DPS-SIN. Особенно приятно было поймать этот билет, имея статус в альянсе через SAS. И вот как выглядел этот перелёт со статусом:

🛎️Приоритетная регистрация
В DPS KLM щедро арендовали целый островой для регистрации, на котором есть и две приоритетные стойки. К ним пришлось отстоять небольшую очередь, но там была сильно меньше, чем простая очередь эконома.

💨Фаст-треки на земле
В DPS нет фаст-треков на досмотр, тут статус был бесполезен. Нет их и на паспортный контроль: там есть автотурникеты. Но мне повезло быстро проскочить все формальности
А вот приоритетная посадка работала чётко. Перед гейтом чётко были разделены дорожки для разных зон. Я пришёл на гейт, когда уже сажали зону №5, но я без проблем прошёл в обход очереди через зону №2.

🛋️Лаунж
На регистрации мне сказали, что по статусу положен статус Garuda Indonesia. Про него вчера был пост. Ценно было получить нормальный фирменный лаунж, с учётом того, что в контрактные лаунжи тянулась очередь.

💺Выбор места и кресло
К сожалению, в SkyTeam нельзя выбрать место по статусу. А заранее на онлайн-чекине были доступны только паршивые места. Так что я понадеялся на милость сотрудника в аэропорте или вообще на апгрейд.
Апгрейд на том рейсе не был доступен: весь бизнес оказался занят. Приоритетное место в экономе тоже не дали, лишь место в проходе где-то в центре салона.
Само кресло норм: c функциональными столиками и кармашками. Но пледов, подушек и наушников по умолчанию на них нет: пледы и наушники разносят и раздают по запросу.
Розетки имеются: как USB от экрана, так и полноценная 220v под сиденьем.

🍽️Питание и сервис на борту
На этом сегменте KLM кормит полноценным горячим. На выбор были вегетарианская и невегатиранская опции. Выбрал последнюю. По напиткам тоже полный флэш-рояль. Выбрал белое вино, им оказалась жижа из ЮАР в индивидуальном шкалике.

📺IFE и интернет
На «Дримлайнерах» KLM'a стояла IFE очень похожая на таковую в Cathay Pacific: похожий интерфейс, похожая карта.
Но выбор контента поменьше, да и не все вау-фичи работали.
На борту был заявлен интернет, и у меня даже получилось активировать бесплатный пакет мессенджеров. Но он работал ооооочень медленно, практически отсутствовал. Статусникам альянса бесплатный пакет нормального интернета не положен.

👍Достойно! Особенно, с учётом того, что KLM на этом маршруте стоит дешевле лоукостов: без труда можно найти билеты по $40 OW. А со статусом так вообще отбивается одним лаунжем.

#Антон_и_самолёты
👍 275 5 31 1🔥 1
2.8K (1.3%)

Похожие посты

Ikon объявляет о ски-пассах на следующую зиму — плюс катайтесь весной бесплатно

Компания Ikon Pass объявила детали сезона 2026-2027. Сеть включает более 70 горнолыжных курортов по всему миру. Цены начинаются с $1349 за полный Ikon Pass, $924 за Ikon Base Pass и $299 за Session Pass (2-4 дня). Новое: семейные скидки (экономия до $100 на детский пасс), Squad Pack для молодежи 23-28 лет (скидка $199 при покупке пяти пассов), а также три новых курорта на Среднем Западе. Главный бонус: покупатели получат доступ к весеннему катанию 2026 на избранных курортах сразу после покупки. Продажа пассов начнется 12 марта. Summer Hull и Jennifer Yellin рассказывают о всех нюансах и изменениях программы.

Summer Hull and Jennifer Yellin | Original
5
United Airlines близко к историческому соглашению с бортпроводниками — они станут самыми высокооплачиваемыми в индустрии

Переговоры между United Airlines и профсоюзом бортпроводников AFA-CWA близятся к завершению после почти шести лет без повышения зарплаты. Последний раз экипаж получал повышение в августе 2016 года, потеряв более 20% покупательной способности из-за инфляции.

Обе стороны достигли значительного прогресса на прошлой неделе. Профсоюз отложил запланированные протесты, так как находится в преддверии предварительного соглашения. По информации источников, объявление о договоре может произойти 27 марта.

Предложение United сделает его бортпроводников самыми высокооплачиваемыми в авиационной индустрии. Однако в феврале 71% стюардесс отклонили предыдущее предложение, считая его недостаточным. Новое соглашение должно лучше отражать требования экипажа и компенсировать потери от длительного периода без индексации зарплаты.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo
4
Emirates рассчитывает восстановить всю маршрутную сеть в ближайшие дни

Авиакомпания Emirates ожидает в ближайшие дни вернуть 100% своей глобальной маршрутной сети, поскольку воздушное пространство в регионе постепенно открывается.

«Авиакомпания рассчитывает восстановить 100% сети в ближайшие дни при условии доступности воздушного пространства и выполнения всех операционных требований. Безопасность, как всегда, остается главным приоритетом», — заявил представитель перевозчика.

По прогнозу компании, уже к 7 марта Emirates сможет выполнять:

✈️ 106 парных рейсов в день
🌍 в 83 направления по всему миру

Это составит почти 60% всей глобальной маршрутной сети авиакомпании.

Работа рейсов будет напрямую зависеть от дальнейшего открытия воздушного пространства и разрешений авиационных властей.

@atorus
🔥 45👍 17 10🙏 7🤣 6😱 3
11.3K (0.8%)
🇦🇪 Российские туроператоры планируют привлечь иностранные авиакомпании для вывоза организованных туристов из ОАЭ, рассказал гендиректор Space Travel Артур Мурадян.

По его словам, туроператоры ведут переговоры с авиакомпаниями Узбекистана и с белорусской «Белавиа».

🗯 «Мы ведём переговоры с белорусской национальной авиакомпанией, чтобы она забрала какое-то количество россиян, которым мы оплатим перелет и вернем в Москву уже из Белоруссии на регулярных рейсах», — пояснил он.


Мурадян отметил, что вынужденное размещение туристов в отелях ОАЭ обходится в среднем в $100-150 на человека в сутки.

✈️ @ranarod
👏 22🤣 22 9😁 4👍 3
14K (0.4%)
✈️👨‍👩‍👦 «Победа» внесла изменения в Правила перевозки в части рассадки в салоне пассажиров с детьми

Точнее, пообещала внести, поскольку на веб-сайте лоукостера пока всё по-старому.

О чём речь:

«Теперь авиакомпания принимает все возможные меры для оформления соседних кресел для клиентов от 12 до 18 лет с родителем или сопровождающим.

Ранее соседние кресла с родителем или сопровождающим предоставлялись бесплатно для детей до 12 лет, как того требуют Федеральные авиационные правила»,

– сообщила пресс-служба «Победы».

Таким образом перевозчик исполняет решение Щербинского районного суда, принятого по иску Генпрокуратуры: надзорное ведомство усмотрело нарушение законодательства в навязывании пассажирам, путешествующим с несовершеннолетними гражданами 12–18 лет, платной услуги по выбору мест.

Cудебный акт вступил в силу ещё в декабре прошлого года. Формулировка «принимает все возможные меры» выглядит расплывчатой – оставляет пространство для манёвра типа «мы старались, но не получилось».

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
2.3K