✈️Element by Marriott Dubai Airport
На пути из Японии в Ниццу упал на пару ночей в Дубае. Первую ночь провёл в аэропортовом element — это было фантастически выгодно за поинты, в 3 раза дешевле номинала.

🚍Локация и шаттл
Бич всех аэропортовых отелей — ноль публичной информации о шаттле. В этот раз я решил всё сделать правильно и запросил информацию о шаттле заранее до заезда. Мне ответили...но не на почту, а в мессенджер в приложении Marriott Bonvoy. Кроме этого, информация о шаттле содержала очень невнятные инструкции, как пройти к остановке в DXB T1. Я так и не нашёл pickup point. Что особо забавно, нормальное, понятное описание всё же было...на стенде в самом отеле. Ну ёптыть. У вас же есть хороший текст как найти шаттл. Почему бы его не скопипастить гостю, который это явно попросил (я уже не говорю о проактивной отправке инструкции сразу после бронирования). Почему вы его прячете уже в отеле, когда шаттл гостю больше не нужен.
🚶‍♂️Так что пошёл пешком. Благо, из DXB T1 дойти до element несложно — надо по указателям на Long-Time Parking подняться на первый уровень, перейти по мосту с траволаторами через парковку и шоссе, спуститься к мечети, и за мечетью найти неприметный пешеходный тоннельчик под эстакадой. После этого ещё пройти метров 200 до Aloft, и у него за углом окажется вход в element. Просто!
Ладно, несложно это оказалось задним числом. А пока я 20 минут искал вход на этот мост — недобрым словом вспомнил архитектора DXB, всю его семью и собаку. Снести весь старый аэропорт Дубая надо к чертям.

🛎️Приоритетная регистрация
Приоритетная стойка была пуста. Как, впрочем, и не приоритетная. Дело в том, что aloft и element делят одно здание, и по какой-то причине на одном ресепшене решили сэкономить. Физически он есть, но на деле закрыт и перенаправляет обратно в Aloft. И это в такой высокий-то сезон! Было бы неплохо, если бы отель предупредил и об этом. С полными чемоданами после Японии делать крюк за угол, подниматься по менее удобной лестнице и потом возращаться обратно было неудобно. Жирный минус.
Кроме этого, на чекине мне плохо запрограммировали ключ, и он так и не смогу запустить лифт. Так что пришлось опять со всеми вещами тащиться через два отеля до ресепшена и обратно. На моей памяти, это худший чекин из сетевиков.

🎁 Welcome gift
Его не было, но я и не ожидал от бюджетного бренда

🛋️Апгрейд и номер
Ладно, все стардания компенсировались реально неплохим номером. Хоть апгрейда и не случилось (я получил ровно King Studio, который и забронировал), мне дали один из лучших King Studio — на высоком этаже и с видом на ту сторону, где видно Burj Khalifa с балкона. Номер просторный, зонированный, с полноценной кухней и без досадных косяков. Даже стиралка вон есть. Отдохнулось после долгих перелётов там славно. Косметика — от Pharmacopia. Аксессуары по умолчанию не кладут, но по запросу из приложения приносят до чекина всё, что нужно.
А возможно, это был восторг на контрасте с японскими скворечниками. В следующем «бюджетном» отеле номер был ещё больше

🥐 Завтрак
Некоторый завтрак был. Из горячего — только омлет на станции, сосиски и хэшбрауны. Нарезочек всего по чуть-чуть. Кофе-машина одна и медленная, очередееобразующая. Других напитков кроме кофе не предлагается, даже одного химозного сока. Очень важным индусам с кухни носили и доса с чатни, но другим гостям явно их не предлагали. Очень грустный завтрак.

Поздний выезд
Я запросил выезд в 14 часов, и мне без проблем его подтвердили. В обратную сторону шаттл ушёл по расписанию от ресепшена aloft. Там же, где и проходил чекаут.

👎Противоречивый отель. Но негатив перевешивает. В основном, из-за процедуры чекина. Номер-то был нормальный, хоть и без апгрейда. Мне просто жалко людей, которые платят за это по $300+/ночь. Если бы и я столько заплатил, да ещё и без статуса — то был бы сильнее недоволен. Неужели кто-то вообще при таких условиях выбирает этот отель?..

#Антон_и_отели
257 7🔥 6👍 3🌚 1
3.7K (1.1%)

Похожие посты

Кения учит простому. Либо ты живёшь как местный, либо продавай почку. Третьего не дано.

Есть первая категория — мотели для своих. Стоят от $4 за ночь (360 ₽). За эти деньги у тебя будет кровать с балдахином, вентилятор и собственный туалет — уже роскошь для местных.
Вайфай и горячей воды не будет, холодной иногда тоже — сервис с элементами квеста. Зато балдахин честно спасает от комаров, ведь стёкол в окнах может и не быть. А вот от звуков ничего не спасёт: бар под окном, гудящие машины и воскресные церковные песнопения на максималках.

Вторая категория — отели «для белых людей». Здесь всё стандартно и зависит от цены: от $50 за номер (4 500 ₽) в 3★ и до $200 (18 000 ₽) в 5★ сетевых отелях.

Среднего варианта нет. Поэтому если бюджет ограничен — придётся прокачать дзен и принять местный уровень комфорта как часть приключения.

Бронировать лучше через сервисы Booking или Airbnb.
Оплатить можно картой не российского банка, наличными или электронно через M-Pesa.
2
LE SAIGON HOTEL, HO CHI MINH
/РЕДКИЙ ОБЗОР НЕСЕТЕВОЙ ПОЕБЕНИ/
🇻🇳
Кто там хотел экономные обзоры? Держите!

У меня был поздний прилёт из Бангкока. Вьетнам как-то неожиданно превратился в страну, где дешевле 200 EUR нет толкового жилья. Приаэропортовый ibis - больше сотки. А тут как раз сгорали мили LATAM Pass, и я потратил их на ноунейм на собственном отельном портале LATAM. В конце концов, просто переспать: утром уже переехал на завтрак в сетевик.

Подробно обозревать не буду. Вы и сами всё видите на фотках.

Поэтому просто пара разрозненных впечатлений.

🌀 Я настолько отвык от несетевой жизни, что побаивался. Побаивался проблем, которых обычно не возникает в сетевиках: например, неработающего вайфая, отсутствия воды в бутылках (так боялся, что захватил четыре бутылки из лаунжа в BKK).
🌀 Опасения не подтвердились. Вайфай работал, вода в бутылках была. Рабочий стол был. Окно было (специально забронировал высокую категорию с окном). Помимо коммунальных флипфлопов (неужели кто-то рискнёт подцепить грибок?) и общего ощущения тоски, номер был адекватным. Главное - бельё чистое.
🌀 Единственная возникшая проблема - шумоизоляция. Стены - из картона. Но тут скорее вопрос не к отелю, а к его постояльцам. Нахуя истошно орать в коридорах? В Хаяттах вон никто не орёт.

🍳 Неожиданно в цену оказался включён завтрак. В буфете было только сомнительное вьетнамское хрючево: не стал прикасаться. Но в конце концов, отель рассчитан на местную публику. С утра переехал в Sheraton и позавтракал там в лаунже.

Главный вопрос, который у меня возник: зачем вообще жить в таких "приемлемых" заведениях? Если жить в отелях типа Le Saigon, то лучше никуда не ездить, а сидеть дома. На мой взгляд. Но для большинства людей, цель путешествий находится за пределами отелей. Так что всё окей.

💸 Вплетём в повествование нить каривергизма. На секундочку: если оплачивать Le Saigon деньгами, а не сгорающими милями, то он тоже стоит далеко не копейки. В три раза дешевле Sheraton. В жалких три раза!

Если б стоял выбор: не путешествовать вовсе, или жить вот в таких ноунеймах... что б выбрали?

#reviewerga #hotelverga
4🤡 2👌 1😁 1🤝 1
469 (1.9%)
Туристам рассказали, в какие даты не стоит ехать на Черное море на поезде и обратно. Речь о тех днях, на которые выпадает заезд и выезд детей в лагеря на побережье – их, как правило, организовано доставляют ж/д-транспортом.

Первая волна намечена на 29–31 мая и 1 июня. В соцсетях, посвященных ж/д-путешествиям, проанализировали, что на этот период в продажу поступило меньше мест, чем обычно, в 11 популярных составах. Они следуют из Москвы и Петербурга в Адлер, Анапу и Новороссийск. Следующая волна заездов и выездов намечена на 20–23 июня, а до конца лета будет еще 3. Подробнее о датах, в которые взять места будет сложнее обычного (а это и без того непросто) написали на ТурДоме.

@tourdom
👀 19😁 12 3🐳 1🤨 1
11.1K (0.3%)
Hilton AI Travel Planner: Что он умеет (и что нет)

Hilton запустил AI Travel Planner — цифрового консьержа для планирования путешествий. Инструмент доступен на сайте Hilton в разделе поиска отелей и может рекомендовать свойства, помогать с планированием маршрутов и отвечать на сложные вопросы о путешествиях. Однако у него есть серьёзные ограничения: AI не может проверить доступность миль, не завершает бронирования и требует уточняющих вопросов даже когда информации достаточно. По мнению Points Miles and Bling, это полезный вспомогательный инструмент, но не полноценный цифровой консьерж. Функция находится на ранней стадии развития и обещает улучшения в будущем.

Points Miles and Bling | Original
31
Дайджест за 2026-03-18

📰 Новости

Кризис на Ближнем Востоке продолжает влиять на авиационную отрасль. Таиланд отменил 1000 рейсов из-за сокращения полётов авиакомпаний региона. Qatar Airways отправила четыре самолёта Airbus A330 на хранение в испанский Терюэль, готовясь к долгосрочному спаду спроса. Между тем, Qatar Airways возобновляет полёты с 18-19 марта после двухнедельного перерыва, значительно увеличивая количество рейсов из Дохи.

Частичный шатдаун правительства США создаёт серьёзные проблемы в аэропортах. Чиновник TSA предупредил о риске закрытия небольших аэропортов — около 50 тысяч сотрудников работают без зарплаты с 14 февраля, процент неявок растёт (в аэропорту Атланты отсутствовало 37% офицеров). Уже очереди в иммиграции достигают 5 часов, а цены на авиатопливо резко выросли после закрытия Ираном Ормузского пролива.

Инциденты с пассажирами становятся всё более агрессивными. 35-летний австралиец напал на сотрудника TSA в LAX, ошибочно подумав, что тот украл его рюкзак (вещи позже нашлись в ресторане). Ему грозит до 8 лет тюрьмы. Рейс Delta совершил экстренную посадку в Анкоридже после того, как пассажир оскорбил бортпроводника расистскими высказываниями и пригрозил насилием.

В аэропорту Нью-Йорка JFK произошёл опасный инцидент: самолёты EVA Air и Air Canada едва не столкнулись на взлётно-посадочной полосе. Диспетчер вовремя заметил потенциальный конфликт и дал чёткие инструкции экипажам, предотвратив столкновение.

Southwest Airlines столкнулась с волной критики за новую политику в отношении пассажиров крупного телосложения. Авиакомпания требует предварительной покупки дополнительного места, и если рейс не полный, возврат возможен. Однако при покупке в аэропорту в день вылета пассажиры платят полный тариф, который может превышать стоимость основного билета. Видео в соцсетях показывают недовольство пассажиров, хотя новая политика приближает Southwest к практике других крупных авиакомпаний.

Индийский авиарегулятор DGCA принял жёсткую позицию против платного выбора мест. Авиакомпании обязаны предоставлять минимум 60% мест бесплатно, а пассажиры, путешествующие по одному PNR, должны сидеть вместе. Решение принято после волны жалоб в соцсетях о разделении семей. Авиакомпании адаптируются через повышение базовых тарифов и расширение премиум-предложений.
20
Отчего бы не слетать? Например, из Сочи в Шарм-эль-Шейх за 5,4 тыс. руб., включая перевозку чемодана.

Бюджетный вариант рейса подойдет туристам, легким на подъем: отправление в Египет уже завтра, 19 марта, обратно – через неделю 26-го.

Наличие и цены мы проверяли в 18:30.

@tourdom
🤣 35 11👀 6😁 3😢 2🙈 2
10.7K (0.6%)