🐇Бакинский лаунжхоппинг
Коротаю сейчас длинную пересадку в Баку. Разумеется, в бизнес-зале. Обычно я не пишу о своём опыте с контрактными залами: они все похожи друг на друга, и восторга не вызывают. Но вот про ситуацию в Баку решил сделать отдельный пост по двум причинам:
Тут, на первый взгляд, дофига лаунжей. Приложение DragonPass показывает 6 штук, а LoungeKey — 5. Как выбрать из них самый-самый?
Это может быть полезно. Многие сейчас транзитятся через Баку, и наверняка столкнутся с тем же ступором, что и я. И вот я со своим безлимитным LoungeKey оббежал все лаунжи за вас и готов вынести вердикт.

✌️На самом деле, из всего этого «многообразия» у вас на международном транзите будет выбор лишь между двумя лаунжами: Absheron Lounge и Premium Bank Lounge.
Все остальные лаунжи находятся либо в местном терминале Т2 (Mugam Lounge), либо в грязной зоне: Salam Lounge находится до досмотров, а Baku Club находится в зоне выдачи багажа.
Вот и сравню Absheron Lounge и Premium Bank Lounge

🍽️По еде и напиткам лаунжи идентичны. В них абсолютно одинаковый кейтеринг. Оба лаунжа имеют 3 горячих, немного холодных закусок и хрустящую кукуркузу в качестве снека. Изысков не ждите. Вынести получится только воду и пиво: либо местное Xirdalan, либо Tuborg. Еда не выносится.
🛂Идентична и политика доступов: одна проходка действует лишь 2 часа. У меня посадочный в залог не брали, но я видел, как их сканируют у других пассажиров.
🪠Ах да, ещё ни один из этих лаунжей не имеет собственного туалета. За ними надо идти в терминал. Из-за этого в часы пик можно проскользнуть в лаунж незаметно: поток людей, шастающих мимо ресепшена туда-сюда огромный.

🛋️Единственное различие между лаунжами — в ориентации в пространстве и в конфигурации сидений.
Absheron Lounge находится на мезанинном этаже рядом над магазинами Duty Free. Он помещён в центр круга, который образуют настоящие лаунжи бизнес-класса и небольшой фудкорт. Из-за полупрозрачных стен чувствуешь себя в нём как в террариуме. Но зато в этом лаунже есть разные типы кресел: и чилловые капсулы, и барные стулья, и обычные столовые столы.
Premium Bank Lounge же воткнут в один из «углов» терминала на нижнем этаже, на уровне земли возле автобусных гейтов 14-16. Отсюда отличный вид на перрон, но места — только за столами. А ещё тут есть целый один рабочий компьютер, и даже с подключенным принтером. И даже с бумагой. Невиданная щедрость для контрактного лаунжа!

👉Так что мой вердикт: длинную пересадку в Баку закладывать незачем. В международном терминале по карточным проходкам доступны лишь два тесных загона со средней столовской едой.
💺С небольшим перевесом для меня в фаворитах — Absheron Lounge, но лишь потому что в нём есть выбор между разными типами кресел.
🪑Если вы уверены, что хотите сидеть за столовым столом, а вид на перрон + принтер для вас важнее — выбирайте Premium Bank Lounge.

#Антон_и_лаунжи
👍 37 16🌚 41 1🔥 1
3.4K (1.7%)

Похожие посты

⬜️Аэропорты

ШЕРЕМЕТЬЕВО

КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 25😢 1
23.6K (0.1%)
Air Peace выглядит как горячий беспорядок для авиалюбителей

Алвиатор исследовал нигерийскую авиакомпанию Air Peace и обнаружил интересный парк самолётов. Авиакомпания эксплуатирует три Boeing 777 на маршрутах Лондон-Абуджа и Лондон-Лагос. Каждый самолёт имеет уникальную историю: первый 777-200 куплен у Emirates (с бизнес-классом в конфигурации 2-2-2), второй 777-300 от Singapore Airlines (с бизнес-классом 1-2-1 и экономом из самолётов до 2006 года), третий 777-200 от Japan Airlines (с редким асимметричным экономом 3-4-2). Каждый самолёт имеет разное количество мест в бизнесе (от 26 до 54) и экономе (от 220 до 269). Алвиатор отмечает, что это создаёт сложности с логистикой, обслуживанием и управлением вместимостью, но называет авиакомпанию интересной для полёта.

The Alviator | Original
31
✈️Временные ограничения на использование воздушного пространства в ряде районов Ленинградской области сказались на возможности  использования воздушных трасс для полетов в/из Калининграда.

✈️ В этой связи в аэропорту Храброво возможны корректировки в расписании  рейсов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 28🎉 3👏 2
24.1K (0.1%)
Уважаемые пассажиры!

Вследствие введенных ограничений воздушного пространства корректируется расписание – на вылет задержано порядка 10 рейсов.

Просим отнестись к этому с пониманием. Безопасность полётов – главный приоритет.

Отметим, что скоплений людей в терминале нет. Пассажиры, находящиеся в зоне ожидания, могут свободно расположиться.

Агенты по гостеприимству аэропорта Пулково отслеживают обстановку, и в случае необходимости путешественникам будут представлены дополнительные места для ожидания. Пассажиры обслуживаются в полном соответствии с Федеральными авиационными правилами.

Инструкция по обмену и возврату билетов в разных авиакомпаниях опубликована на сайте аэропорта.
33🙏 8👍 5🤗 4
12.1K (0.4%)
▫️Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
😢 14🎉 4👏 1
23.8K (0.1%)
Новый бизнес: предприниматель продает свои места в очередях TSA за $600-$1200

На фоне многочасовых очередей в аэропортах один находчивый предприниматель запустил необычный сервис. Он встает в очередь на контроль безопасности TSA и продает свое место путешественникам, которые спешат.

Как это работает: предприниматель занимает место в очереди, а когда дойдет до сканера, позывает клиента. Тот проходит контроль, минуя долгое ожидание.

Цены варьируются в зависимости от аэропорта:
- Новый Орлеан: $600
- Хьюстон: $800
- Атланта: $1200

Идея вызывает противоречивые реакции. С одной стороны, это решение для тех, кто готов платить за экономию времени. С другой — услуга вызывает вопросы о справедливости и возможных нарушениях правил аэропортов.

Этот сервис отражает растущую проблему перегруженности американских аэропортов и готовность путешественников платить за удобство в условиях постоянных задержек.

Gary Leff | View from the Wing
37