Минтранс определит случаи, при которых транспортная накладная будет оформляться на бумажном носителе

Проект приказа разработан в рамках реализации норм 140-ФЗ о переходе на электронный документооборот и касается перевозок грузов автомобильным транспортом.

💻 С 1 сентября 2026 года цифровой формат отчетности станет обязательным для всех участников грузоперевозок. Однако в некоторых ситуациях будет допустимо использование документов на бумажном носителе. Речь идет об:

• оказании перевозочных услуг, когда клиентом выступает иностранное физическое или юридическое лицо;
• каботажных перевозках, осуществляемых иностранными представителями, зарегистрированными на территории одной из стран ЕАЭС;
• ситуациях, не связанных с предпринимательством, т.е. когда груз доставляется для личных, семейных или домашних нужд и клиентом является физическое лицо.

✅Четко обозначенные исключения снижают риски и споры, дают участникам рынка понятные правила и обеспечивают плавный и безопасный переход к цифровым форматам, без сбоев в работе и лишних издержек.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX

Чаевые горничным в отелях: давать или нет и сколько?

Бен Шлаппиг разбирает спорный вопрос о чаевых горничным в отелях, который вызывает много дискуссий среди путешественников.

Аргументы за чаевые:
Горничные — одни из самых низкооплачиваемых и трудолюбивых сотрудников отеля. Они выполняют физически сложную и неблагодарную работу, часто в спешке, за минимальную зарплату. Чаевые помогают признать их усилия и улучшить материальное положение.

Аргументы против:
Гости уже платят за чистый номер в стоимости бронирования. Отели должны сами обеспечивать справедливую зарплату своим сотрудникам, а не перекладывать эту ответственность на гостей. Чаевые не должны быть обязательными платежами за базовые услуги.

Оба подхода имеют смысл, и выбор остается за каждым гостем. Если вы решите оставить чаевые, это будет добрым жестом, который оценит горничная. Если нет — это тоже нормально, так как вы уже оплатили услугу проживания.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

✈️ Авиадебоширов в России могут начать банить на 3 года.

Минтранс планирует изменить правила для пассажиров, нарушающих порядок на борту. Срок запрета на полёты могут увеличить с нынешнего одного года до трёх лет.

Кроме того, авиакомпаниям хотят разрешить обмениваться между собой списками таких пассажиров. Сейчас «чёрные списки» ведёт каждая авиакомпания отдельно.

«Мы доработаем нормативную базу в этом году, чтобы, во-первых, авиакомпании могли списками обмениваться между собой, а во-вторых, чтобы срок бана за плохое поведение был не год, а три года», — заявил министр транспорта Андрей Никитин.

@uletet_1

Москвичам и гостям столицы советуют ориентироваться по солнцу и звездам на фоне ограничений со связью и интернетом.

Московский физико-технический институт даже составил настоящую памятку для тех, у кого окирпичились телефоны. Итак, днем ориентация на Солнце – самый простой и надежный способ понять, где какая сторона света находится. Оно встает на востоке и садится на западе. В полдень в летний период Солнце указывает приблизительное направление на юг, а зимой – на север.

Чтобы сориентироваться в темное время суток, надо знать самые яркие навигационные ориентиры – Большой ковш и Малую медведицу. Мысленно проведите линию через 2 крайние звезды – «стенки» ковша – и продолжите ее вверх на 5 таких же отрезков. Тогда вы упретесь в тусклую звезду в Малой медведице – это и есть Полярная звезда, которая всегда указывает на север.

Как говорил Венечка Ерофеев, куда ни пойду - всегда выйду на Курский вокзал 😳

Все новости в MAX.

✈️ Срок запрета на полеты для авиадебоширов в РФ могут увеличить до трех лет, заявил глава Минтранса Никитин в интервью Аскер-заде в программе "Вести".

Кроме того, ведомство доработает нормативную базу, позволяющую авиакомпаниям обмениваться списком нарушителей.