Аэропорт Сочи работает по фактическому расписанию

✈️Обстановка в аэропорту спокойная. Обслуживание пассажиров и воздушных судов выполняется в штатном режиме. 

На 13:10 (мск) текущего дня:

✈️Все воздушные суда, ушедшие на запасные аэродромы, прибыли в аэропорт Сочи, обслужены и отправлены в города назначения

↔️ 🛃 Благодаря слаженной работе коллектива аэропорта и авиакомпаний, обслужено 38 рейсов на прилёт, 39 рейсов - на вылет, а также 9155 пассажиров.

✔️Важная информация: 

- Рекомендуем заранее уточнять статус рейса у своей авиакомпании перед выездом в аэропорт. 
- Внимательно следить за обновлениями: 
✈️через сайты авиакомпаний;
✈️через аудиообъявления в терминале, 
✈️на электронных табло и информационных экранах, 
✈️на официальном сайте аэропорта Сочи
✈️в нашем телеграм-боте: @AerodinamikaBot

❤️ S7 Technics — 20 лет

В этом году S7 Technics отмечает 20-летие. За это время компания провела 770 тысяч операций по техническому обслуживанию воздушных судов — только в 2025 году их было более 48 тысяч.

🔴Каждый рейс начинается и заканчивается проверкой: после посадки техники осматривают самолет от кабины до хвостовой части. Раз в месяц проводят профилактический A-check, примерно раз в полтора года — C-check, когда самолет фактически разбирают и проверяют каждую систему.

🔴За 20 лет компания выросла из линейного подразделения в одного из ключевых игроков отрасли. Сегодня S7 Technics — крупнейший в России и СНГ провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов западного и отечественного производства. Компания обслуживает 16 типов самолетов, включая семейства Airbus, Boeing, Embraer и SJ 100. Работы ведутся на линейных станциях в Иркутске и Владивостоке, а также на базах оперативного ТО в Москве и Новосибирске.

🔴В штате — более 3 000 специалистов, из них 82 сотрудника работают с момента основания компании.

Пока гулял вчера по MITT — поймал себя на любопытной мысли. Ну прям очень большие и яркие стенды на выставке — у OTA и технологических платформ: TravelLine, Островок, Т-Путешествия, Суточно.ру. Тяжелые конструкции, свет (не забываем тут про оплату за дизайн, разгрузку и установку), команды, переговоры без остановки.

Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.

Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, как снова дать денег работать вместе.

С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний раз выпендриться показать масштаб. В цифровом бизнесе иногда полезно напомнить рынку, что за интерфейсом стоят вполне реальные люди и очень большие компании.

Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

🛂 Россияне жалуются на массовые проблемы с получением загранпаспортов.

Граждане сообщают об отказах при подаче заявлений и трудностях с получением уже готовых документов. По словам заявителей, проблемы начались зимой, но в последние недели ситуация заметно ухудшилась.

Основные жалобы:
🔘Получить биометрический загранпаспорт на 10 лет теперь можно только через Госуслуги, в МФЦ услуга недоступна.
🔘Заявления отклоняют по формальным причинам, например из-за отсутствия области в адресе или претензий к фотографии.
🔘Сложно записаться на приём в МВД, свободные слоты могут появляться лишь через несколько недель.
🔘Даже готовые паспорта иногда не выдают месяцами из-за больших очередей.

Также пользователи отмечают, что по вечерам сайт МВД часто не работает, в том числе при подаче заявлений через Госуслуги.

@tipical_vizovik

✈️ В Сочи теперь как в Дубае. Но есть нюанс

12 марта аэропорт Сочи начал возвращаться к более-менее стабильной работе после серии закрытий. За сутки воздушная гавань планирует обслужить 193 рейса, а самолеты постепенно возвращаются с запасных аэродромов. Однако расписание будет нормализоваться еще несколько дней.

С начала марта аэропорты юга России — Сочи, Краснодар и Геленджик — закрывались более 20 раз. Главный хаб региона, аэропорт Сочи, только за период с 10 по 12 марта вводил ограничения трижды, суммарный простой составил около 30 часов, а задержки рейсов достигают двух суток.

Сейчас аэропорт работает по фактическому расписанию: прилеты принимают по мере прибытия самолетов, а вылеты выполняются по очередности и готовности экипажей и воздушных судов. Самолеты, которые ранее уходили на запасные аэродромы (их было 13), уже вернулись и отправлены дальше по маршрутам.

По данным табло, 26 рейсов задерживаются на 6–45 часов, однако после корректировки расписания рейсы постепенно выполняются.

Из-за того, что Сочи — один из крупнейших авиационных хабов страны, сбои могут затронуть рейсы и в других городах: самолеты, застрявшие в южном аэропорту, неизбежно опаздывают и на следующие перелеты.

В соседних аэропортах ситуация спокойнее: из Краснодара сегодня планируют выполнить около 25 рейсов по 11 направлениям, а Геленджик работает почти в штатном режиме.

Минтранс РФ сообщил об усиленном мониторинге ситуации.

В аэропорту Сочи организованы дополнительные места ожидания, раздают матрасы и коврики, устанавливают кулеры с водой, авиакомпании обеспечивают пассажиров питанием и размещают в гостиницах.

По опыту предыдущих сбоев, на полное восстановление расписания может уйти до двух суток.

АТОР ВКонтакте | Дзен