Из-за ситуации на Ближнем Востоке авиакомпании вынуждены менять маршруты — это приводит к увеличению времени в пути и дополнительным затратам.

Все самолёты, которые использовали воздушное пространство Ирака и Ирана, теперь могут летать только двумя маршрутами: через Афганистан и Пакистан или через Саудовскую Аравию. Таким образом, нагрузка на эти маршруты возросла, а также увеличилось время в пути.

С 28 февраля некоторые рейсы даже стали выполнять через Тихий океан — например, LH 717. Для западных авиакомпаний ситуацию осложняет и то, что они не могут использовать воздушное пространство России.

Изменение расписания приводит к опозданиям транзитных пассажиров, что опять же повышает нагрузку на авиакомпании — ведь их нужно пересаживать на другой рейс или задерживать вылет других самолётов.

В сложной ситуации оказались пассажиры рейсов из/в Австралию — для них страны Ближнего Востока это один из удобных способов попасть в Европу. СМИ сообщают, что в регионе застряли около 115 тыс. австралийцев.

Китайским авиакомпаниям наоборот ситуация играет на руку: они спокойно продолжают выполнять рейсы из Азии в Россию и Европу, могут использовать российское воздушное пространство, за счёт этого летают в основном по расписанию. Правда и у них возможности ограничены, а цены на ближайшие даты серьёзно повысились.

✈️ @ranarod

Прямое авиасообщение между Екатеринбургом и Геленджиком возобновится после полугодового перерыва

С 30 апреля авиакомпания «Уральские авиалинии» приступает к выполнению прямых рейсов по маршруту Екатеринбург – Геленджик – Екатеринбург. Полёты будут осуществляться ежедневно по следующему расписанию:

• Екатеринбург → Геленджик: вылет в 06:55;
• Геленджик → Екатеринбург: вылет в 09:50.

«Открытие рейсов в Геленджик летом 2025 года подтвердило высокий спрос на это направление. Люди любят Черноморский курорт и с нетерпением ждали возобновления прямого авиасообщения. Опираясь на положительный опыт, мы приняли решение продолжить полетную программу. Наша задача сделать так, чтобы пассажиры могли комфортно и без пересадок добираться до побережья. В этом году мы увеличили частоту рейсов. Улететь на курорт из Екатеринбурга можно будет ежедневно с 30 апреля»,

— поделился заместитель генерального директора – директор по производству авиакомпании «Уральские авиалинии» Александр Зиновьев.

«На сегодняшний день, в рамках летнего расписания полетов из Геленджика будут выполняться прямые рейсы по 7 региональным направлениям, и мы продолжаем формировать расписание. Наша основная и приоритетная задача — сделать полеты на курорт более доступными и удобными для жителей всех регионов страны. Аэропорт предлагает перевозчикам достаточно гибкую маркетинговую политику в части тарифов, которая способствует постепенному восстановлению прежнего трафика. Сегодня авиакомпании могут более детально составлять графики полетов и рассчитывать провозные мощности, открывая дополнительные рейсы, в сравнении с летом прошлого года, когда аэропорт был открыт для приема и выпуска воздушных судов в середине навигации и перевозчикам приходилось оптимизировать расписание»,

— отметил исполнительный директор аэропорта Геленджик Сергей Дяйкин.

С 25 апреля «Уральские авиалинии» также приступят к выполнению ежедневных перелетов из Геленджика в столичный аэропорт Домодедово.

🇮🇱⚡️ Авиавласти рекомендуют российским авиакомпаниям продлить отмену рейсов в сообщении с Израилем до 20 марта — Минтранс

Рекомендация по приостановке продажи билетов из России в Бахрейн, Израиль, Иран, Ирак, Катар и ОАЭ сохраняется до 14 марта.

✈️ @ranarod

🌍✈️ Сколько разные страны ЕС берут со своих граждан за эвакуацию с Ближнего Востока.

На фоне конфликта в регионе многие государства начали вывозить своих граждан специальными рейсами. Однако в большинстве случаев эвакуация оказывается платной - часть расходов перекладывают на самих пассажиров.

Вот какие суммы называют власти разных стран:

🇫🇮 Финляндия - около 2300€.
Чартерный рейс организуют из Маската (Оман) в Хельсинки. Пассажирам также нужно оплатить автобус из ОАЭ до Омана - примерно 100€.

🇩🇪 Германия - около 500€.
Немцев вывозят чартерными самолётами. В МИД заявили, что сумма соответствует обычному билету эконом-класса по рыночной цене.

🇪🇪 Эстония - около 400€.
МИД страны организует рейс из Маската в Таллин. Дополнительно пассажиры должны сами оплатить дорогу до аэропорта в Омане.

🇱🇻 Латвия - около 350€.
Государство покрывает часть расходов на рейс, остальное оплачивают пассажиры.

🇳🇱 Нидерланды.
Правительство заявило, что граждане также должны внести финансовый вклад в организацию вывозных рейсов, однако точная стоимость пока не называется.

@uletet_1

🇱🇰 Посольство РФ на Шри-Ланке сообщило о возможном возобновлении отменённых рейсов

🗯 «В связи со сложившейся ситуацией не исключаем организацию авиакомпаниями т.н. «отложенных рейсов» (рейсы, вылет которых должен был состояться ранее)», — говорится в сообщении.

Речь, вероятнее всего, идёт о тех транзитных рейсах через Ближний Восток, которыми туристы и планировали лететь изначально.

К слову Emirates сегодня подтвердили, что готовы брать на борт транзитных пассажиров, у которых подтверждён второй перелёт из Дубая. 5 марта авиакомпания выполнила около 40% от своего обычного объема рейсов. Остальные авиакомпании пока не уточняли условия для транзитных пассажиров.

Напомним, что власти Шри-Ланки приняли решение продлить сроки действия виз для иностранцев, чьи рейсы были отменены — для них отменили штрафы за нарушение сроков пребывания при выполнении некоторых условий.

✈️ @ranarod