Именем гусиных жиров и межкресельного питча!

🇨🇳 Бизнес-класс Turkish Airlines в Китай. Многими другими компаниями можно летать дешевле, но если надо именно турками... Например, во имя статус-челленджа.
Бухарест ↔️ Шанхай, 1.500 EUR
📖 Обзор бизнес-класса ТК

🇵🇪 Бизнес-класс Air France/KLM в Перу. На сотку дороже есть и Air Europa.
Лиссабон ↔️ Лима, 1.800 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AF
📖 Обзор бизнес-класса KL
📖 Обзор бизнес-класса UX

🇸🇦 Бизнес-класс ITA Airways в Саудию. Зимой там хорроршоу.
Франкфурт ↔️ Рияд, 1.220 EUR
📖 Обзор бизнес-класса AZ

🇦🇿 Дополнение к распродаже AZAL из прошлого поста.
Москва ➡️ Дели, 680 EUR
Алматы ➡️ Барселона, 700 EUR

Прага ➡️ Дели, 710 EUR

🇩🇰 Бизнес-класс Iberia в Данию. Капнут риохи, покормят свинкой.
Мадрид ➡️ Копенгаген, 215 EUR
📖 Обзор бизнес-класса IB

🧻 🪠 Should have punked. M-yeah.

#vergasale
😁 6 3🔥 1
977 (1.0%)

Похожие посты

🟡 Аэропорты

ДОМОДЕДОВО

ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

принимают и отправляют рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе этих авиагаваней.

✈️ Возможны корректировки в расписании части рейсов.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

Статус вашего рейса можно уточнить с помощью онлайн-табло аэропортов.  


✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 8🎉 1👏 1
11.4K (0.1%)
Команда прошла нетуристический челлендж, Southwest стал жертвой сатиры The Onion, и разгорелся спор о банках (Выборка выходного дня)

На этой неделе команда Frequent Miler делится интересными находками. Главное событие — годовой нетуристический челлендж: пять сотрудников летели в Колорадо-Спрингс разными авиакомпаниями (American, Southwest, Alaska, United, Delta). Почти у всех были задержки и отмены рейсов, но Тим выиграл челлендж благодаря беспроблемному полету на Alaska. Также в подборке: забавная сатира The Onion о Southwest, якобы назначающей пассажирам обязанности по уборке самолета, и горячий спор между Гэри Леффом и Беном из One Mile at a Time о том, стоит ли подавать напитки в банках в бизнес-классе. Гэри против банок в премиум-салонах, Бен считает, что банка удобнее, так как не требует помощи стюардессы.

Frequent Miler | Original
14
⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 9
12.9K (0.1%)
Бросили пока кости в деревеньке Пунта-дель-Идальго на северо-востоке Тенерифе. Катя в восторге от ландшафтов, я в целом спокойно, ибо именно в этой точке острова не бывал, но в целом представлял куда едем.

Радует яркое солнце и тепло: мне этого уже достаточно. Ну, и вкусная еда в супермаркетах. Много ли нужно для счастья человеку, объехавшему треть планеты?

(Не спрашивайте почему 83 страны из 195 я посчитал как 1/3, не знаю. Просто по ощущениям так)

Прошли сегодня свои честные 14 тысяч шагов в основном по берегу океана. Обсудили где в Европе будем жить в палатке, когда Россия окончательно отключит себя от внешнего Интернета, приготовили на ужин индейку.

План «минимум» на субботу выполнен:)
#поиспаниибюджетно
163👍 69🔥 38🤩 87 7💘 2
3.2K (9.0%)
Почему нужно всегда печатать посадочный талон (но я этого никогда не делаю)

Points With a Crew разбирает спор о необходимости печатать посадочные талоны. Сторонники печати называют четыре причины: разрядка телефона, отсутствие сигнала, сбой приложения авиакомпании и наличие номера билета. Однако автор почти никогда не печатает посадочные талоны в 2025 году. Вместо этого он делает скриншот и добавляет талон в Apple/Google Wallet. По его мнению, риск проблем минимален, а в крайнем случае агент у стойки может распечатать талон по ID и номеру брони. Исключение — международные перелеты, особенно на визе, где может потребоваться доказательство дальнейшего путешествия. Автор интересуется мнением читателей: печатаете ли вы посадочные талоны или используете только электронные копии?

Points With a Crew | Original
18
Авиаиндустрия на неделе 21-22 марта 2026: новые самолёты, интернет на борту и восстановление сервиса

На этой неделе произошли значительные изменения в мировой авиаиндустрии. United запустил продажи премиум-рейсов на новых Boeing 787-9 через Атлантику, предлагая путешественникам улучшенный опыт трансатлантических перелётов. British Airways начала внедрение спутникового интернета Starlink на борту своих самолётов.

После двухнедельного простоя авиакомпании Персидского залива восстанавливают операции. Qatar Airways значительно увеличила количество рейсов из Дохи, выполняя более 15 вылетов в день. Etihad возобновила коммерческие полёты и запланировала 66 рейсов из Абу-Даби на 22 марта. Три крупнейших перевозчика региона (Emirates, Etihad, Qatar Airways) продлевают статус постоянным клиентам из-за сбоев в расписании.

На рынке авиатехники происходят значительные заказы: Atlas Air заказала 20 Airbus A350F, Frontier получит 100 Airbus A321neo. Scandinavian Airlines запустила статус-матч на срок до 23 месяцев, а ITA Airways переходит на программу Miles & More Lufthansa. Qantas будет пересматривать тарифы каждые две недели.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | 2PAXfly | Caroline Yoder | Economy Class & Beyond | John Ollila | John Ollila
18