🇬🇷 AEGEAN сегодня порадовала участников своей программы Miles+Bonus надвигающимися изменениями.

Сразу говорю, что они касаются исключительно статусных моментов. Начисления миль и редемпшны - пока без изменений. Хотя это хороший повод напомнить себе потратить накопившиеся мили. Девальваций греческой программы не было очень давно. Сами понимаете...

Вот основные изменения, связанные с квалификацией:

🥇 Квалификация [с Silver] до Gold теперь требует
🌀 32 сегмента с AEGEAN или Olympic Air [ранее по сегментам нельзя было квалифицироваться вовсе]; или
🌀 24.000 статусных миль, включая 12 сегментов AEGEAN или Olympic Air [ранее надо было 4 сегмента]; или
🌀 72.000 статусных миль [ранее надо было 70.000 миль].

🥇Реквалификация Gold теперь требует
🌀 32 сегмента с AEGEAN или Olympic Air [ранее по сегментам нельзя было реквалифицироваться вовсе]; или
🌀 18.000 статусных миль, включая 12 сегментов AEGEAN или Olympic Air [ранее надо было 12.000 миль и 4 сегмента]; или
🌀 72.000 статусных миль [ранее надо было 70.000 миль].

🏆 Также появляется новый статусный уровень Platinum, который требует 72.000 миль, включая 32 нативных сегмента. Его дополнительные бенефиты, по сравнению с Gold, включают:
🌀 бесплатный выбор мест Standard, Up Front и Extra Legroom
🌀 дополнительное место багажа
🌀 возможность провести в лаунж до 8 гостей, в рамках единой брони
🌀 выделенный саппорт
🌀 возможность подарить статус Gold

Ведь сидели усатые греки в офисе, и придумывали этот новый платиновый статус... И не смогли придумать ничего лучше. Даже дополнительного ваучера на апгрейд не выделили. Как это жалко...

Моё мнение по поводу изменений Miles+Bonus? Ну, я забил болт на авиастатусы, так что мне сложно даже воспринимать всю эту ерундистику всерьёз. Повторю лишь мысль, которой сопровождаю новость о каждой девальвации. Никто не любит, когда отнимают "легкие" бенефиты, но речь идёт о программах для часто летающих пассажиров. Летающих, блин, часто. Новые критерии - не так уж и сложны. Просто на протяжении десятка лет они были совсем халявными. Где еще можно было так легко надрочить Star Alliance Gold?! И в результате мы имеем, например, лаунжи, в которых некуда присесть. А то и привстать. Лаунжи AEGEAN - как раз такие. Они маленькие. Хоть и хорошие по качеству.

Тут уж одно из двух. Либо каждая собака - VIP, и грызутся за застарелый круассан. Либо летайте часто-часто. Но это уже не гарантия свежего круассана 🥐

#vipverga #aviaverga
7😁 4🙏 2
889 (1.5%)

Похожие посты

🇦🇪❗️Российским гражданам в ОАЭ на заметку: за фото и видео с мест инцидентов может грозить уголовная ответственность.

Генеральная прокуратура ОАЭ напомнила жителям и туристам о запрете на съёмку и публикацию фото и видео с мест происшествий - в том числе там, где упали ракеты или их обломки.

«Создание и распространение такого контента с целью введения общественности в заблуждение является уголовным преступлением, и прокуратура будет принимать жёсткие правовые меры в отношении нарушителей.» — заявил генпрокурор ОАЭ.


Отдельно в прокуратуре подчеркнули, что создание и распространение фейковых видео и изображений (в том числе с использованием ИИ), где утверждается о якобы ракетных ударах или атаках на объекты, считается серьёзным нарушением.

@uletet_1
🥴 46👍 12😁 11 9💊 3🤯 3
12.8K (0.7%)
🇲🇪 В Черногории заработало приложение ParkSOS, предупреждающее водителей о работе эвакуаторов.

Карту работы эвакуаторов обновляют сами пользователи. Любой человек может предупредить остальных просто сделав фото эвакуатор в приложении. Приложение присылает уведомление, если рядом с запакованной машиной появилась активность «пауков».

Приложение для iOS и для Android

Черногория-Новости
👍 50😢 16🔥 11 7
7.6K (1.1%)
📌 Напоминаю: завтра публикуем полную версию интервью с президентом Cosmos Hotel Group Александром Биба для "Промкаста".

А пока — ещё один фрагмент разговора. Конечно, о самой громкой теме начала этого года — реакции отельеров на поднятие комиссии Яндекс Путешествиями.

Cosmos Hotel Group в числе тех, кто отказался от сотрудничества с агрегатором по новым правилам. И, по словам Биба, вместо падения сеть получила рост: часть бронирований ушла в собственные каналы, часть — к конкурентам агрегатора. А внутри компании это стало стимулом включить дополнительные ресурсы и усилия, которые в обычной ситуации часто остаются незадействованными.

Полную версию интервью смотрите завтра, 7 марта.

#эксклюзив в 🛎 Ночном портье в Telegram | в MAX
3.6K
Закрытие неба над Персидским заливом изменило маршруты полетов

Из-за закрытия части воздушного пространства на Ближнем Востоке авиакомпаниям приходится строить новые маршруты. В результате перелеты стали длиннее, а некоторые направления теперь выполняются с большими обходами.

✈️ Как изменились маршруты

▪️ «Аэрофлот» из Дубая в Москву теперь летит через Саудовскую Аравию, Египет и Турцию, а затем делает крюк над Каспийским морем.
Время полета увеличилось почти до 7 часов.

▪️ Flydubai и Emirates облетают закрытые зоны с востока — через Пакистан, Афганистан, Таджикистан и Казахстан.
По похожему маршруту выполняет рейсы и Oman Air из Маската.

▪️ Emirates из Дубая в Санкт-Петербург теперь летит через Саудовскую Аравию, Турцию и Европу.
4 марта такой рейс занял 8,5 часа вместо 5 часов 44 минут в конце февраля.

▪️ Royal Jordanian также изменила маршрут. Если раньше самолеты летели через воздушное пространство Сирии, то теперь делают крюк через Египет. Полет стал длиннее минимум на 40 минут.

🌴 Дольше стали летать и на островные направления

▪️ Москва – Сейшелы
Ранее маршрут проходил над Ираном. Теперь самолеты летят через Афганистан и Индию.
Время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа — с 8,5 до около 10 часов.

▪️ Москва – Мале (Мальдивы)
Маршрут также изменился: теперь он проходит через Казахстан, Афганистан и Индию.
Время полета выросло примерно с 8 часов 10 минут до около 8 часов 40 минут.

🌏 Что почти не изменилось

Рейсы в Таиланд, Индонезию (Бали) и Вьетнам и раньше часто выполнялись по более восточным маршрутам, поэтому значительных изменений по времени полета здесь нет.

В целом на большинство дальних направлений ситуация заметно не повлияла, но на ближневосточных маршрутах изменения стали наиболее ощутимыми.

Сейчас российские туристы могут улететь прямыми рейсами в 29 стран, включая Турцию, Египет, Таиланд, Мальдивы, Сейшелы, Китай, Индию, Индонезию, Оман и ряд стран СНГ.

Подробно — написали в Вестнике АТОР

@atorus
331 1
8.4K (0.4%)
✈️👨‍👩‍👦 «Победа» внесла изменения в Правила перевозки в части рассадки в салоне пассажиров с детьми

Точнее, пообещала внести, поскольку на веб-сайте лоукостера пока всё по-старому.

О чём речь:

«Теперь авиакомпания принимает все возможные меры для оформления соседних кресел для клиентов от 12 до 18 лет с родителем или сопровождающим.

Ранее соседние кресла с родителем или сопровождающим предоставлялись бесплатно для детей до 12 лет, как того требуют Федеральные авиационные правила»,

– сообщила пресс-служба «Победы».

Таким образом перевозчик исполняет решение Щербинского районного суда, принятого по иску Генпрокуратуры: надзорное ведомство усмотрело нарушение законодательства в навязывании пассажирам, путешествующим с несовершеннолетними гражданами 12–18 лет, платной услуги по выбору мест.

Cудебный акт вступил в силу ещё в декабре прошлого года. Формулировка «принимает все возможные меры» выглядит расплывчатой – оставляет пространство для манёвра типа «мы старались, но не получилось».

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
2.3K