🇨🇳 Китай / Шэньчжэнь

На вокзале Футянь пересели в метро, не выходя в город. Проезд оплатил с помощью Alipay

Выдали прикольный пластиковый жетон, не догадался купить один лишний, чтобы оставить на память

В начале поездки его прикладываешь к считывателю, а в конце опускаешь в отверстие и турникет открывается

За поездку до набережной Shenzhen Bay Park взяли 3 юаня = 35₽. Удобный выйти через выход D2

Прогулка на солнце в +35 даже у воды не приносила много удовольствия и на выручку пришёл гольфкар, курсирующий по набке

Цена 10 юаней = 115₽ просто подарок за такой досуг. Оплата только Alipay. Едем, ветерок, восхищаемся инфраструктурой

Вот где величие! Фонтанчики, туалеты, лавочки, лежаки, зоны отдыха. Это не Пекин, не Шанхай, «какой-то» Шэньчжэнь

Поездка закончилась в районе центрального стадиона, дальше пешком, благо есть тропинки в тени

Все попытки купить воды в холодильнике не увенчались успехом, как объяснили мне, слишком низкий у меня статус

Видимо, нужно чаще и больше что-то покупать, чтоб холодильники самообслуживания стали доступны

Пешком дочапали до станции метро Shenzhen Bay Сheckpoint, оттуда добрались до Civic Center, чтобы заценить центральную площадь

Вокруг неё несколько кварталов, напоминающих Москва-Сити, только в Москве таких кварталов 1, а тут пол города

Всё чисто, аккуратно, много зелени. Торговля спрятана под землю. И это не ларьки, а небольшие фуд-корты

Оставалось лишь добраться до Северного вокзала и вернуться в Гонконг, где нет такого количества камер, это прям чувствуется

Меня очень удивил и впечатлил город, теперь лучше стал понимать рассказы про Благовещенск и Хэйхэ

При случае, будучи рядом, обязательно вернусь с ночёвкой, чтобы заценить ночное световое шоу с дронами

К тому же цены на еду на первый взгляд тут в 2-3 раза дешевле, чем в Гонконге и выглядит она куда лучше

@SHICHK0FF

#travel
👍 20🔥 5🆒 2 1
1.1K (2.6%)

Похожие посты

✈️📈 Авиакомпании повышают цены на билеты из-за роста стоимости топлива

Глобальные авиаперевозчики начали поднимать тарифы и топливные сборы на фоне резкого роста цен на авиационное топливо, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке и закрытием части воздушного пространства, пишет Khaleej Times.

⛽️ По данным отраслевых источников, стоимость авиатоплива выросла с $85–90 за баррель до конфликта до $150–200 за баррель сейчас.

Для авиакомпаний это критично: топливо — вторая по величине статья расходов после персонала и обычно составляет 20–25% операционных затрат.

Несколько крупных перевозчиков уже объявили о росте тарифов или сборов:

🇦🇺 Qantas
Авиакомпания заявила, что повышает международные тарифы и рассматривает возможность перераспределения части флота на европейские маршруты, поскольку пассажиры стараются избегать маршрутов через Ближний Восток.

🇳🇿 Air New Zealand
Повысила стоимость билетов:
• +10 NZD — на внутренних рейсах
• +20 NZD — на коротких международных
• +90 NZD — на дальнемагистральных рейсах

Компания также предупредила, что возможны новые изменения цен и расписания, если стоимость топлива останется высокой.

🇭🇰 Hong Kong Airlines
Объявила о повышении топливных сборов до 35,2%.
На некоторых направлениях (например, Гонконг — Мальдивы, Бангладеш, Непал) сбор увеличится с HK$284 до HK$384.

🇭🇰 Cathay Pacific
Авиакомпания пересматривает топливные сборы ежемесячно. Пока тарифы сохранены на уровне $72,9 за сегмент на рейсах между Гонконгом и Европой и Северной Америкой, но дальнейшие изменения возможны.

🇻🇳 Vietnam Airlines
Обратилась к властям с просьбой временно отменить экологический налог на авиационное топливо, поскольку операционные расходы перевозчиков выросли на 60–70%.

Сильнее всего дорожают рейсы между Азией и Европой

Из-за закрытия части воздушного пространства авиакомпании вынуждены облетать регион, что увеличивает время полётов и расход топлива.

В результате:
• резко выросли тарифы на маршрутах Азия — Европа
• увеличилась загрузка рейсов
• перевозчики добавляют дополнительные частоты

Например, Qantas сообщает, что её рейсы в Европу в марте заполнены более чем на 90%, тогда как обычно загрузка в это время года составляет около 75%.

Cathay Pacific также объявила о дополнительных рейсах в Лондон и Цюрих.

Потери возможны в туристической отрасли не только Ближнего Востока, но и других стран. В Таиланде, например, уже подсчитали — если конфликт затянется более чем на 8 недель, страна может недосчитаться 595 974 туристов и около 40,9 млрд батов ($1,29 млрд) доходов от туризма.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😢 18 9😡 2🤣 2🆒 1
6.3K (0.5%)
🚂🇨🇳 РЖД впервые с 2020 года возобновили пассажирские рейсы между Россией и Китаем.

С 8 марта после шестилетнего перерыва возобновился поезд Забайкальск — Маньчжурия. В его составе курсируют беспересадочные вагоны из Иркутска и Читы, из Иркутска они начали ходить с 6 марта, из Читы — с 7 марта.

Полноценное железнодорожное сообщение из Иркутска в Китай РЖД запустят 13 марта. Время в пути составит около 1 дня 13 часов 15 минут. Билеты из России можно купить в кассах и онлайн, из Китая в Иркутск — только на территории КНР.


Стоимость мест на первый рейс из Иркутска начиналась от 29 953 руб.

@tipical_vizovik
😱 6 4🤡 3👏 1🔥 1
3.3K (0.5%)
🀄️Пекин: маршрут и бюджет на 4 дня на двоих

Ребят, дублирую информацию с нашим маршрутом по Пекину, что мы успели увидеть в столице Поднебесной. Вообще мы были там 6 дней, но день вылета и отлёта не считаем, так как прилетели вечером, а улетали рано утром.

⬇️Итак, вот вам наш маршрут:

🔖День прилёта:
На метро добрались до отеля
Заселились
Прогулялись по району

Потрачено: 140 ¥

🔖День 1:
Исторический центр Пекина

🕙Площадь Тяньаньмэнь
🕙Запретный город
🕙Район хутунов и там же обед (попробовали пекинскую утку)
🕙Храм Неба
🕙Закат в парке Цзиншань
🕙Квартал Ванфуцзин и ужин там

Пройдено 27 тысяч шагов
🔵Потрачено: 480 ¥ и 1800 р. (билеты в Запретный город на двоих бронировали заранее)

🔖День 2:
Великая стена + Губэй

🕙 Экскурсия в Губэй
🕙 Прогулка по Великой Китайской стене
🕙Обед и ужин там же

Пройдено 22 тысячи шагов
🔵Потрачено: 690 ¥ и 4000 р. (экскурсия на двоих бронировали заранее)

🔖День 3:
Современный Пекин: панды, искусство и вечерний город

🕙Пекинский зоопарк (обед там же)
🕙Арт-галерея и музей современного искусства
🕙Район Гомао (шопинг и ужин там же)
🕙Вечерняя прогулка от Гомао по парку и до отеля

Пройдено 24 тысячи шагов
🔵Потрачено: 530 ¥

🔖День 4:
Целый день эмоций и восторгов

🕙Весь день в парке развлечений Universal (обед там же)
Вечером небольшой шопинг в ТЦ рядом с нашим отелем, там, кстати, классный магазин нашли с распродажей разных вкусностей. Ужин там же.

Пройдено 26 тысяч шагов
🔵Потрачено: 720 ¥ и 12200 р. (билеты на двоих бронировали заранее)

🔖День вылета:
🕙Рано утром на такси до аэропорта и вылет в Суйфэньхэ

🔵Потрачено: 92 ¥ такси, чай/кофе в аэропорту 50 ¥

Ребят, намеренно написали наши траты за день и количество пройдённых шагов, чтобы вы смогли «примерить» наш маршрут на себя.

Ходили много, а тратили мало — на двоих, как нам кажется, очень даже бюджетно получилось. Сюда не включены траты на перелёты и проживание, но о них мы писали раньше.

Не успели нормально только пошопиться, доехать до любимого BigOffs и ещё парочки магазинов, но и полных дней, как видите, у нас всего 4 было.

Надеемся, что кому-то из вас эта табличка поможет спланировать поездку в Пекин, и, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

💛Ваши ЮЮ

Грушины в
📲МАХ  
😌Телеграм
😄ВКонтакте
😉YouTube 
🥰Rutube
🔺Сайт

#Пекин #Китай
🔥 31 2010 10
1.3K (4.8%)
✈️ К вечеру 10 марта в Россию вернутся около 90% туристов туроператоров из стран Персидского залива

По данным Аналитической службы АТОР, к позднему вечеру 10 марта около 90% клиентов туроператоров, находившихся в странах Персидского залива, вернутся в Россию. Речь идет о шести странах региона, поездки в которые сейчас не рекомендованы Минэкономразвития.

📊 Если исходить из первоначальной оценки около 30 тыс. клиентов туроператоров в регионе (включая тех, кто покупал только отели), то:

около 27 тыс. человек уже покинут регион к вечеру 10 марта
около 3 тыс. туристов останутся — в основном те, кто бронировал только размещение

Как идет вывоз туристов

Крупнейшие туроператоры сообщают о высокой динамике возвращения туристов:

FUN&SUN — к утру 10 марта 80% туристов уже вернулись в Россию, еще 10% вернутся в течение суток
Space Travel — регион покинули около 90% клиентов
«Русский Экспресс» — вывезено 85% туристов, к вечеру показатель превысит 90%

В PEGAS Touristik сообщили, что почти все туристы из ОАЭ уже вернулись. Остались буквально несколько человек, которые вылетят сегодня рейсом Air Arabia и завтра flydubai.

Сложнее ситуация на островных и азиатских направлениях

По словам вице-президента АТОР по международному туризму, генерального директора Space Travel Артура Мурадяна, наиболее сложная ситуация сейчас:

Занзибар — откуда пока физически сложно вылететь
Шри-Ланка и Мальдивы — из-за ограничений у Air Arabia
Таиланд — часть туристов ждет возобновления транзитных рейсов

В «Русском Экспрессе» также подтверждают, что часть туристов на экзотических островах и в Азии ждет восстановления транзита через страны Персидского залива.

По предварительным оценкам, на этих направлениях сейчас могут находиться около 1,1–1,3 тыс. организованных туристов, ожидающих вылета.

Ожидается, что дополнительные рейсы «Аэрофлота» и постепенное восстановление транзитных перелетов арабскими авиакомпаниями ускорят возвращение туристов в Россию.

АТОР ВКонтакте | Дзен
26👍 7🍾 1🔥 1
7.3K (0.5%)
Арзамас - это не только храмы, гуси и Гайдар. Ещё здесь можно спуститься в самую настоящую шахту!

И казалось бы, откуда шахты в Нижегородской области? Добывают тут, у сёл Пешелань и Бебяево в 10 километрах от Арзамаса на Лукоянов, естественно, не уголь, а гипс (дигидрат сульфата кальция). Конечно, это не единственное его месторождение в России, но чаще добыча ведётся открытым способом. Здесь же над залежами гипса - обводнённый горизонт, и откачивать воду из карьера не хватит никаких насосов.

Кустарной добычей пешеланские мужики занимались с 18 века, а в 1884 году сам Василий Докучаев изучил образцы здешних пород и был впечатлён - гипс Бебяевского месторождения один из самых чистых в мире. В 1933 году была построена уже промышленная шахта, и с тех пор она успела разрастить до 180 километров, то есть размера хорошего метро. Ну как разрастить? Так-то правильнее мерять её площадью (около 15 квадратных километров) - ходы образуют очень густую сеть, разделяясь на панели, блоки и камеры.

Глубина шахты около 70 метров... относительно рельефа: она расположена почти горизонтально, и люди не спускаются на 70 метров вниз, а заходят под 70-метровую гору. Внутри - около 7 градусов, и зимой у входа невыносимо холодный ветер дует с поверхности, а летом - из под земли.

Забой сейчас находится примерно в 5 километрах от входа, так что в "метро" этом и поезда есть - как грузовые с вагонетками, так и людские с вагонами-клетями. Первоначально на шахте работали лошади, быстро отвыкавшие от света и до конца своих дней жившие под землёй. В 1961 году животных сменили электровозы, а в 1996 году, когда электричество стало слишком дорогим, на них поставили дизельные моторы: так появились эндемики этого подземелья, уникальный дизелевозы ДТШ-750. Точнее, есть и серийные машины с тем же названием, но здесь они даже внешне другие. Всего в шахте работает 5 машин, стандартный состав - 8 вагонеток по 3,5 тонны. Носятся дизелевозы с огромной скоростью и в клубах сизого дыма - знай успевай отскочить с путей! Впрочем, и грохот их в тоннелях слышен за километры...

У самого выхода - рудный двор, где вагонетки цепляют к лебёдке, вытягивающей их наверх, к тепловозу ТУ7 наземной узкоколейки, о которой я писал в прошлой части (обе - колеи 750мм). А нам нужно пройти около 350 метров до одной из камер, где находится музей: экскурсии в шахту для всех желающих (но только от 14 лет) Пешелань Тур организует вот уже 20 лет...
🔥 13 4👍 2
269 (7.1%)