Правительство одобрило законопроект, который упрощает перевод части сельхозземель под проекты агротуризма. Речь идёт о территориях сельхозназначения, которые не используются как угодья: их можно будет переводить в рекреационные земли и строить там гостевые дома, туристические комплексы и другие объекты для приёма гостей. Закон может вступить в силу с 1 сентября 2026 года.

Идея понятна: сегодня жёсткое разделение категорий земли часто мешает легально запускать проекты сельского туризма. Новый механизм фактически создаёт «зелёный коридор» для инвесторов — на таких участках можно будет ставить капитальные здания, например фермерские гостиницы, сыроварни с дегустационными залами или экотропы с визит-центрами.

Но вместе с возможностями появляются и риски. Эксперты опасаются, что под видом агротуризма участки могут переводить под склады, коттеджные посёлки или другие коммерческие проекты. Поэтому в документе уже обсуждают дополнительные механизмы контроля: согласование с Минсельхозом, земельный надзор и возможность вернуть участок в сельхозкатегорию, если он не используется по назначению.

Если закон заработает в предложенном виде, это может сильно ускорить развитие агротуризма в регионах с большим природным потенциалом — на Алтае, в Карелии, на Северном Кавказе. Но ключевой вопрос, как обычно, будет не в самом законе, а в том, как именно его начнут применять на местах.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Обзор: Air Europa Boeing 737-800 – Мадрид-Лиссабон

Economondo протестировал рейс Air Europa из Мадрида в Лиссабон на Boeing 737-800. Билет обошёлся в £60, полёт длился 53 минуты и вылетел на 4 минуты раньше графика. Самолёт оснащён современным интерьером Sky Interior с 186 местами в конфигурации 3-3. Сиденья удобные и мягкие, но с ограниченным легрумом. Приятный сюрприз — бесплатный wifi с потоковым сервисом развлечений (290 фильмов, 210 сериалов). Минусы: самолёт в плохом состоянии (царапины, грязь), туалеты неопрятные, нет розеток USB. Регистрация и посадка прошли гладко. Несмотря на репутацию Air Europa как холодного перевозчика, экипаж был вежлив. Для короткого перелёта приемлемо, но на длинных маршрутах сиденья будут некомфортны.

Economondo | Original

🔖Подробный видеообзор номера в отеле Reese Hotel, Пекин.

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Пекин #Китай

Изменения в расписании круизов по Нилу не затронули российских туристов

Как сообщают зарубежные СМИ, уже как минимум 3 круизные компании пересмотрели свои планы по речным круизам. Это Avalon Waterways, Tauckhave и Viking River Cruises.

Так, компания Avalon Waterways, которая является одним из крупнейших организаторов речных круизов по всему миру, владеет 20 теплоходами и организовывает чартерные авиаперелеты, заявила о приостановке своих программ в марте и апреле в Катаре, Иордании, ОАЭ (Дубае) и Египте.

На Ниле у компании был зафрахтован люксовый теплоход MS Farah, выполненный в колониальном стиле со знаменитыми «французскими окнами». Всем туристам отмененных рейсов будет возвращена полная стоимость круиза.

Tauckhave – круизная компания, которая является частью сообщества экспертов Global Journeys, специализируется на эксклюзивных турах для небольших групп. В Египте, например, своим пассажирам они предлагали уникальные программы по посещению Долины царей после заката, когда кроме них там никого не было, или организовывали чартерный перелет в Абу-Симбел из Асуана.

На Ниле у Tauckhave работают 2 люксовых теплохода Oberoi Philae or Oberoi Zahra, круизы на которых сейчас отменены как минимум до 15 марта. Также компанией были отменены туры, включающие в себя Египет и Иорданию.

Viking River Cruises – хорошо известная компания для российских туристов благодаря круизам по Волге, также решила пересмотреть свои программы в Египте. На Ниле у нее работает 13 собственных теплоходов, 12 из которых носят имя Viking.

В отношении круизов по Египту компания достаточно осторожна – заявив первоначально об отмене всех круизов до 31 марта, она все же планирует возобновить туры с 12 марта. Сейчас на сайте доступны круизы на теплоходе Viking Aton, который стартует из Каира 15 марта, но все запросы принимаются только при личном обращении по телефону.

К счастью, все эти ограничения не коснулись российских туристов, которые по-прежнему активны в своих путешествиях в Египет и могут отправиться в круиз по Нилу на теплоходе Jaz Al Qassid уже 16 марта.

Фото: АТОР

АТОР ВКонтакте | Дзен

Сегодня в Японии вспоминают жертв катастрофы в Фукусиме, которая произошла 15 лет назад. Хотя в большую часть зоны отчуждения уже вернулись люди, сохраняются и закрытые районы (и туристам нельзя их посещать), а 30 тысяч японцев до сих пор живут в пунктах временного размещения.

Причиной катастрофы на АЭС стало неудачное расположение резервных генераторов, которые должны было охлаждать топливо в экстренной ситуации, но и само по себе цунами тоже унесло много жизней.

Поэтому, хотя вероятность проблем именно во время вашего визита в страну крайне низка, всегда полезно соблюдать базовые требования безопасности – уходить подальше от берега при объявлении тревоги. Обязательно поставьте себе приложение NERV, чтобы узнать об опасности, и почитайте о том, что делать при землетрясениях.

И не нервничайте зря: помните, что медведи в Японии опаснее, чем землетрясения.