Как вернуть мили при понижении класса обслуживания: совет от Бенджи Хармона

Бенджи Хармон поделился полезным советом для путешественников, часто бронирующих премиум-класс за мили. После того как его друг был вынужденно понижен с первого класса American Airlines в эконом (рейс был отменен), автор получил компенсацию в виде 8400 миль — ровно 40% от потраченных 21000 миль на первоначальное бронирование.

Этот случай показывает важный момент: при понижении класса обслуживания авиакомпания обязана вернуть часть миль. Хармон рекомендует всем путешественникам, бронирующим премиум-класс за мили, обязательно требовать компенсацию в случае вынужденного понижения.

Это становится особенно актуально при работе с American Airlines и другими авиакомпаниями, которые часто сталкиваются с отменами и переносами рейсов. Совет простой, но эффективный: не забывайте требовать возврат миль при любом понижении класса — это ваше право как пассажира.

Benjy Harmon | Miles To Memories

Российских туристов с Маврикия будут вывозить через Дубай: посольство РФ передало авиакомпаниям Emirates и AirMauritius списки тех, кто не может покинуть эту страну из-за ситуации на Ближнем Востоке. Перевозчики регистрируют пассажиров на ближайшие подтвержденные рейсы. Для того чтобы попасть на борт, нужно заполнить специальную форму.

В дипмиссии напоминают, что россияне, у которых отменили вылеты, имеют право продлить сроки пребывания на острове. Между тем часть россиян сегодня (в 22:20 мск) отправилась на лайнере Emirates с Маврикия в Дубай и далее в Москву. Следующий рейс будет через сутки.

Туристы едут и в обратном направлении: один борт полетит в 23:30 из Домодедово, правда наполовину пустой. Другой должен отправиться по этому же маршруту завтра. И все – со стыковкой в ОАЭ. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

⬜️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Аэропорт Сочи работает по фактическому расписанию

На 06:00 (мск) текущего дня:

✈️Возобновилась регистрация на рейсы и началось обслуживание воздушных судов в порядке очередности и по мере готовности экипажей.

✈️До конца суток аэропорт Сочи готов обслужить 91 рейс на прибытие и 105 рейсов на вылет.

На данный момент обстановка спокойная, скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет.

✈️В терминале работают менеджеры по гостеприимному сервису, которые готовы оказать необходимую помощь и ответить на вопросы. Доступны бесплатные фонтанчики с питьевой водой, работает комната матери и ребёнка.

✔️Важная информация:

- Рекомендуем заранее уточнять статус рейса у своей авиакомпании перед выездом в аэропорт.
- Внимательно следить за обновлениями:
✈️через аудиообъявления в терминале,
✈️на электронных табло и информационных экранах,
✈️на официальном сайте аэропорта Сочи
✈️в нашем телеграм-боте: @AerodinamikaBot

▫️Аэропорт ПСКОВ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Всю жизнь считал Genius букинга банальной маркетинговой уловкой.

Посудите сами: сделать 15 бронирований за 2 года это достаточно просто, если хотя бы сколько то передвигаться в своих путешествиях, а не сидеть в одном отеле. Чего уж и говорить о втором уровене, который уже даёт "скидки" и получается всего за 5 бронирований? Его я набил еще когда сервис работал в России, а сам я был студентом без денег, который катался куда-то исключительно за счет редких халтурок. А уж как просто получить статус, когда ты едешь в бедную страну, где можно каждый день переселяться в новый хотел за условные 200 рублей, при этом в нем не обязательно даже жить. В общем, я не верил в том, что такая программа лояльности может приносить хоть какую-то пользу. Раз ее слишком легко заабузить, и она не имеет срока годности, то и бенефиты должна приносить соответствующие.