Откройте для себя Республику Корея — страну традиций, технологий и вдохновения!

Корея — это удивительное сочетание древней культуры и ультрасовременного ритма. Здесь рядом с древними дворцами соседствуют небоскрёбы, а уличная еда конкурирует по популярности с ресторанами высокой кухни.

Почему стоит выбрать Корею для путешествия:
🔵 Уютные чайные домики и старинные кварталы Сеула
🔵 Футуристическая архитектура и модные районы, где рождаются мировые тренды
🔵 Роскошные термальные спа и горные пейзажи острова Чеджу
🔵 Неповторимая корейская кухня — от уличного кимчи до звёзд Мишлен
🔵 Безопасность, чистота и гостеприимство на каждом шагу

Авиакомпания T’way Air открывает новые возможности для путешествий — прямые рейсы соединяют Центральную Азию с Сеулом, делая Южную Корею ближе, чем когда-либо.

Планируйте поездку с Мой Агент — и откройте Корею по-новому!

#МойАгент #TwayAir #ЮжнаяКорея #путешествия #travelprofessionals #B2Btravel
5👍 3
800 (1.0%)

Похожие посты

✈️ Centrum Air aviakompaniyasi sizni bahor bayrami — Navro‘z bilan tabriklaydi! Bu ayyom sizga kuch-gʻayrat, ishlaringizga rivoj, xonadoningizga esa qut-baraka va baxt olib kelsin.

Yangilanish va abadiy tengkunlik bayrami muborak!❤️

🔹🔹🔹

✈️ Авиакомпания Centrum Air поздравляет с праздником весны – Наврузом! Пусть он принесёт вам новые силы и успех во всех делах, а вашему дому подарит изобилие и счастье.

С праздником обновления и вечного равноденствия!❤️
13🎉 43 3
2.5K (0.8%)
Команда прошла нетуристический челлендж, Southwest стал жертвой сатиры The Onion, и разгорелся спор о банках (Выборка выходного дня)

На этой неделе команда Frequent Miler делится интересными находками. Главное событие — годовой нетуристический челлендж: пять сотрудников летели в Колорадо-Спрингс разными авиакомпаниями (American, Southwest, Alaska, United, Delta). Почти у всех были задержки и отмены рейсов, но Тим выиграл челлендж благодаря беспроблемному полету на Alaska. Также в подборке: забавная сатира The Onion о Southwest, якобы назначающей пассажирам обязанности по уборке самолета, и горячий спор между Гэри Леффом и Беном из One Mile at a Time о том, стоит ли подавать напитки в банках в бизнес-классе. Гэри против банок в премиум-салонах, Бен считает, что банка удобнее, так как не требует помощи стюардессы.

Frequent Miler | Original
2
Доброго воскресного утра, ура, товарищи!

Просыпаемся и, надеюсь, все в хорошем настроении (а если нет, то мы же с вами помним, что настроение мы создаём себе сами – вот и будем создавать).

⬇️Ловите кадр с дрона – его мы сделали в парке у отеля, где мы жили в Чанчуне. На фотке пагода, которая стоит на маленьком острове в этом самом парке.

А сам он просто гигантских размеров, настолько большой, что, погуляв по нему полдня, мы так натопались, что решили обратно до отеля поехать на такси, хотя он находится в том же парке.

🍃А вообще Чанчунь у нас – негласная парковая столица Китая: такого количества зелёных зон мы не видели ещё ни в одном городе Поднебесной.

🕜Кстати, в Чанчуне находится второй по величине (после пекинского) парк в Китае. Мы там тоже побывали, но об этом в другой раз.

Уютного и по-настоящему яркого, весеннего дня, ребят 🌼 Пусть всё будет хо-ро-шо!

💛 Обняли,
ваши ЮЮ


Читай нас в 📲МАХ

#Китай #Чанчунь
🔥 12👏 86 6❤‍🔥 2
693 (4.0%)
Почему нужно всегда печатать посадочный талон (но я этого никогда не делаю)

Points With a Crew разбирает спор о необходимости печатать посадочные талоны. Сторонники печати называют четыре причины: разрядка телефона, отсутствие сигнала, сбой приложения авиакомпании и наличие номера билета. Однако автор почти никогда не печатает посадочные талоны в 2025 году. Вместо этого он делает скриншот и добавляет талон в Apple/Google Wallet. По его мнению, риск проблем минимален, а в крайнем случае агент у стойки может распечатать талон по ID и номеру брони. Исключение — международные перелеты, особенно на визе, где может потребоваться доказательство дальнейшего путешествия. Автор интересуется мнением читателей: печатаете ли вы посадочные талоны или используете только электронные копии?

Points With a Crew | Original
12
Главные новости авиаиндустрии: неделя 21-22 марта 2026

На этой неделе произошли значительные изменения в мировой авиаиндустрии.

United запустил продажи премиум-рейсов на новых Boeing 787-9 через Атлантику, предлагая путешественникам улучшенный опыт трансатлантических перелётов. British Airways начала внедрение спутникового интернета Starlink на борту своих самолётов.

Три крупнейших перевозчика Персидского залива (Emirates, Etihad, Qatar Airways) продлевают статус постоянным клиентам из-за сбоев в расписании. Qantas будет пересматривать тарифы каждые две недели и запретит пассажирам Jetstar доступ в определённые классы обслуживания.

Scandinavia Airlines запустила статус-матч на срок до 23 месяцев. ITA Airways переходит на программу Miles & More Lufthansa. Авиакомпании активно заказывают новые самолёты: Atlas Air — 20 Airbus A350F, Frontier получит 100 Airbus A321neo.

На фоне этих изменений члены команды столкнулись с задержками и отменами рейсов при перелётах между американскими городами на различных авиалиниях. Vueling предоставляет бесплатные улучшения для некоторых пассажиров.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | 2PAXfly | Caroline Yoder | Economy Class & Beyond
11
Трамп хочет заменить TSA на ICE в аэропортах: почему это незаконно и опасно

Пятинедельный кризис финансирования в США привел к перерыву в работе TSA. Сотрудники агентства работают без зарплаты, что вызвало хаос в аэропортах: длинные очереди и сбои в авиации.

Президент Трамп предложил радикальное решение — развернуть агентов ICE (иммиграционной службы) в аэропортах с понедельника для проверки пассажиров вместо сотрудников TSA.

Однако эксперты указывают на три критических проблемы этого плана:

1. ЭТО НЕЗАКОННО. Федеральный закон требует, чтобы все проверки безопасности в аэропортах проводили только квалифицированные сотрудники TSA. Агенты ICE не имеют необходимой подготовки и сертификации для этой работы.

2. ОСЛАБЛЯЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ. Замена специалистов по авиационной безопасности на иммиграционных агентов создает серьезные риски для пассажиров и авиации.

3. НЕ РЕШАЕТ ПРОБЛЕМУ. Это не устранит основную причину хаоса — нехватку финансирования и зарплат для TSA.

План противоречит федеральному законодательству и может привести к еще большему беспорядку в аэропортах.

The Bulkhead Seat | Gary Leff | View from the Wing
15