ЦИКЛ «СОКРОВИЩА НАЦИИ»

Нижегородская область

На портале «Среда для жизни» начинаю цикл «Сокровища нации», посвященный портретам ключевых российских регионов. Начнем с Нижегородской области — куда съездить, на что посмотреть, чем вдохновиться.

https://средадляжизни.рф/journal/articles/sokrovishcha-natsii-s-pavlom-gnilorybovym-vokrug-da-okolo-nizhnego-novgoroda/

Нижний Новгород не нуждается в представлении. Самый близкий к Москве миллионник в 2021 году отпраздновал свое 800-летие и совершил качественный рывок в области инфраструктуры и городской среды.

В прошлом году область посетили больше пяти миллионов туристов. Регион довольно много работает над этим: появилась скоростная трасса М-12, достроили фуникулер в кремле, пустили новый приятный поезд «Буревестник», открыли большое число глэмпингов.

В национальном туристическом рейтинге Нижегородская область, далекая от теплых южных морей, заняла шестое место. Событийная программа позволяет москвичам наведываться в Нижний несколько раз в год, тут проводится конференция ЦИПР и мультимедийный фестиваль Intervals.

Нижний Новгород легко и непринужденно собирает титулы и статуэтки. В местном поигрывании мускулами отчетливо видится желание следовать дореволюционной традиции, когда на крупнейшую в России ярмарку каждый год приезжали сотни тысяч человек, а город считался «карманом России». Недавно тут зарегистрировали товарные знаки «Столица закатов» и «100 % настоящая Россия».

Само собой, подлинная Русь ждет своих почитателей и на Псковщине, и в Рязанской области, и в Суздале. Зато в Нижегородской области можно увидеть все и сразу: купеческое гостеприимство, живые и развивающиеся, а не дышащие на ладан художественные промыслы, ширь Волги, Оки, Ветлуги, старообрядческие скиты в семеновских лесах, татарские, мордовские и марийские вкрапления, память о далеком племени мурома. 

Не хватает, наверное, только классических гор, но их вполне заменяет причудливый ландшафт с оврагами, когда за день ты можешь натоптать по городу 30 тысяч шагов. В погожие и выходные дни на основных улицах не протолкнуться, поэтому логично отправиться в область, чтобы ближе прикоснуться к той самой настоящей России. 

«Я убеждён в том, что картина должна быть приятной, весёлой, привлекательной, да, привлекательной! На свете и так слишком много скучных вещей, и не стоит пополнять их число своими картинами»
Огюст Ренуар (1841-1919).

Один из самых лучезарных, трудолюбивых (4000 полотен) и светлых импрессионистов. У него был идеальный порядок в мастерской, любимая жена и дети, он получал невероятное удовольствие от творчества, что передается спустя век через его картины. Смотрите, какие светлые парижские пейзажи ☀️

Несмотря на сложности, участие в войне, болезнь, он не потерял оптимизма. «Художник счастья», как его называют арт-критики. #парижскоеискусство

✈️ Аэрофлот: 103 года крупнейшему авиаперевозчику страны

Авиакомпания берет свое начало 17 марта 1923 года, когда было создано российское акционерное общество добровольного воздушного флота – «Добролет». Его логотип придумал Казимир Малевич, рекламную графику нарисовал Александр Родченко, а в работе над слоганами принимал участие поэт Владимир Маяковский.

Среди первых акционеров общества были Владимир Ленин и Надежда Крупская – они лично внесли средства в уставный капитал компании.

В октябре 1930 года АО «Добролет» упразднили, а вместо него создали Всесоюзное объединение гражданского воздушного флота при Совете труда и обороны. В феврале 1932 года объединение преобразовали в Главное управление Гражданского воздушного флота при Совете Народных Комиссаров СССР, а уже в марте ему присвоили сокращенное название – «Аэрофлот».

В 1992 году авиакомпанию преобразовали в акционерное общество «Аэрофлот – российские международные авиалинии», а в 2000 – в открытое акционерное общество с тем же названием. С 2015 года полное название авиаперевозчика звучит так: публичное акционерное общество «Аэрофлот – российские авиалинии» или сокращенно – ПАО «Аэрофлот».

В день рождения компании собрали для вас рекламные плакаты Аэрофлота разных лет⬆️

#ИсторияТранспорта #авиа

🦅Минтранс в MAX

Аэрофлоту - 103 года!

17 марта мы отмечаем день рождения любимой авиакомпании, которая объединяет миллионы людей 🎉

Сто три года уверенного полёта, вдохновения и постоянного движения вперёд!

Сегодня Аэрофлот — это новые открытия, яркие встречи и настоящая культура путешествий, создаваемая коллективом из 15 000 профессионалов своего дела. Каждый из них ежедневно помогает вашим мечтам взлетать!

С днём рождения, Аэрофлот 🧡

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX

Не будет преувеличением сказать, что Улан-Батор - полностью новый город, основанный в 1924 году на месте теократического Их-Хурээ (Великого Монастыря) и торговой Урги. Первый с 1639 года был ставкой духовного главы Богдо-гэгэна и полтора века кочевал, пока в 1778 году не осел на теперешнем месте в узле Великого Чайного пути. Вторая разрослась на нём как китайская колония с монгольским и русским меньшинствами. Население этой людской суспензии в начале ХХ века оценивали кто в 60, кто в 100 тысяч человек - наравне с Иркутском или Харбином. Однако город оставался приземистый кляксой из фанз, юрт и изб вокруг бескрайнего базара, над которыми поднимались буддийские храмы и богдо-гэгэнские дворцы.

Всё это не вязалось с обликом второго социалистического государства на планете, а так как своей градостроительной традиции у монголов не было, в долине Толы начал расти абсолютно советский город, облик которого не описать точнее, чем "это 16-я ресублика СССР". Таков он и в бесчисленных номерных микрорайонах, и в центре, полном памятниками конструктивизма и "высокого сталианса".

https://varandej.livejournal.com/1261445.html