Oh, world! pinned «Прошлая подборка вакансий в канале разлетелась на 100+ репостов, ловите новый подгон — позиции на удаленке и за рубежом сразу с релевантными контактами👇🏻 • SMM-специалист на Instagram,TikTok и др, важен опыт в Europe, US/UK. 3D-дизайнер с опытом в jewelry…»

Власти Сочи пригрозили санкциями владельцам лодочных ангаров, которые сдают в аренду туристам. Эти помещения превращают в мини-отели, а если путешественники прибывают на собственных яхтах, то встают там на якорь и живут на борту. Такой бизнес запрещен правилами землепользования: эллинги предназначены только для хранения и ремонта судов. Какое наказание грозит нарушителям, написали на ТурДоме.

@tourdom

В АТОР сообщили, что направили властям Дубая «чёрный список» отелей, которые выселяли российских туристов после остановки авиасообщения. По словам исполнительного директора ассоциации Майи Ломидзе, некоторые гостиницы вели себя «крайне некорректно и негостеприимно».

Любопытная последовательность событий получается. Сначала государство разрешает туроператорам использовать фонды персональной ответственности, чтобы вернуть деньги туристам и фактически закрыть кассовые разрывы отрасли. А ассоциация туроператоров вместо этого начинает отправлять «чёрные списки» отелей в Дубай. Расчёт на то, что гостиницы как-то накажут — и тогда вопрос оплаты продлений решится сам собой?

Отельеры же на Среднем Востоке в этой истории, по мнению АТОР, должны были действовать иначе: держать гостей неопределённое время без гарантий оплаты, верить на слово и проявлять максимум гостеприимства.

Видимо, это тот самый взгляд на гостиничный бизнес, который формируется, когда всю жизнь смотришь на поездки через призму пакетного туризма. Где отель — это часть услуги, а не самостоятельный бизнес с расходами, рисками и счетами.

Не понимают в АТОР, что в реальности гостиницы работают немного иначе: номер, в отличие от путёвки, нельзя продать дважды.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Первая весенняя распродажа уже завтра! 🌸

🔵 Призываем тёплую погоду скидками до 15% – подробностями по традиции поделимся завтра с утра во всех каналах связи, и раньше всех на целый час промокод появится в MAX

Если вы ждали знака от Вселенной, чтобы подписаться наконец на нас в MAX – то это он

Рекомендуем готовиться к распродаже заранее на flypobeda.ru.
Растопим ваши сердца выгодными предложениями!

💸 Сколько стоит эвакуация из стран Ближнего Востока для граждан разных стран

Из-за закрытия части воздушного пространства и перебоев с регулярными рейсами многие страны начали вывозить своих граждан из стран Ближнего Востока специальными рейсами.

Во многих случаях такие рейсы не являются бесплатными — пассажиры оплачивают часть стоимости перелёта, а остальное покрывает государство.

Собрали, сколько стоит эвакуация для граждан разных стран.

🇩🇪 Германия

💰 400–500 евро за место

Правительство ФРГ организует репатриационные рейсы для граждан, которые не могут покинуть регион обычными авиарейсами. Стоимость места на борту привязана к цене стандартного авиабилета эконом-класса из региона и обычно составляет от 400 до 500 евро.

По данным Немецкой туристической ассоциации (DRV), в кризисном регионе сейчас могут находиться около 30 тысяч туристов из Германии.

📌 Основание для оплаты — консульское законодательство Германии, которое позволяет государству требовать «взнос на покрытие расходов». При этом такие рейсы не считаются коммерческими, поэтому на них не распространяются европейские правила компенсаций авиапассажирам.

Крупные туроператоры, например TUI и Dertour, заявили, что постараются вывезти своих клиентов обычными рейсами. Если же туристы всё-таки окажутся на правительственном рейсе, компании обещают компенсировать им расходы.

🇪🇪 Эстония

💰 400 евро за место

Министерство иностранных дел Эстонии организовало первый специальный рейс для вывоза граждан 5 марта из Маската (Оман) в Таллинн. На борту находились около 180 пассажиров.

Пассажиры оплачивают 400 евро, при этом ещё примерно 1000 евро на человека покрывает государство.

📌 Для граждан также организовали автобусные трансферы до аэропорта Маската. Власти отдельно предупредили, что приезжать в аэропорт без подтверждённого билета на спецрейс не стоит. Информация о следующих рейсах рассылается гражданам по электронной почте и через SMS.

🇫🇮 Финляндия

💰 около 2300 евро за место

Финляндия планирует эвакуационный чартер из Маската для граждан, застрявших в Дубае. Рейс запланирован на воскресенье.

Стоимость места составляет около 2300 евро, дополнительно примерно 100 евро нужно заплатить за автобусный трансфер из Дубая в Маскат.

📌 МИД страны объяснил высокую цену резким ростом расходов на страхование и топливо для самолётов в условиях военной напряжённости в регионе.

Некоторые застрявшие в ОАЭ финны раскритиковали власти, заявив, что Финляндия могла бы задействовать механизм гражданской защиты ЕС, который позволяет частично компенсировать расходы на эвакуационные рейсы.

🇱🇻 Латвия

💰 350 евро за место

Правительство Латвии также решило частично переложить расходы на пассажиров репатриационных рейсов.

По расчётам МИД страны, один рейс обходится примерно в 150 тысяч евро. Самолёт может перевозить около 150 пассажиров, поэтому каждому придётся доплатить примерно 350 евро.

📌 Остальную часть стоимости — около 650 евро на человека — оплатит государство.

🇳🇱 Нидерланды

💰 600 евро за место

Министерство иностранных дел Нидерландов сообщило, что репатриационные рейсы для граждан страны возобновятся в пятницу.

Планируется несколько рейсов, в том числе:
— рейс KLM из Маската (Оман)
— рейс TUI из Шарм-эль-Шейха (Египет).

🇬🇧 Великобритания

💰 стоимость пока не объявлена

По данным The Independent, около 130 тысяч британцев зарегистрировали своё пребывание на Ближнем Востоке через систему уведомления МИД.

Ведомство ведёт переговоры с авиакомпаниями о дополнительных чартерных рейсах для возвращения граждан. Сообщается, что из региона уже вывезли около 4000 человек.

📌 Чартерные рейсы будут доступны для:
— граждан Великобритании;
— их партнёров и детей до 18 лет с действительным паспортом;
— иждивенцев с визой или разрешением на пребывание сроком более трёх месяцев.

Власти также предупреждают граждан не приезжать в аэропорты без предварительного согласования и подтверждённого места на рейсе.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Из-за ситуации на Ближнем Востоке авиакомпании вынуждены менять маршруты — это приводит к увеличению времени в пути и дополнительным затратам.

Все самолёты, которые использовали воздушное пространство Ирака и Ирана, теперь могут летать только двумя маршрутами: через Афганистан и Пакистан или через Саудовскую Аравию. Таким образом, нагрузка на эти маршруты возросла, а также увеличилось время в пути.

С 28 февраля некоторые рейсы даже стали выполнять через Тихий океан — например, LH 717. Для западных авиакомпаний ситуацию осложняет и то, что они не могут использовать воздушное пространство России.

Изменение расписания приводит к опозданиям транзитных пассажиров, что опять же повышает нагрузку на авиакомпании — ведь их нужно пересаживать на другой рейс или задерживать вылет других самолётов.

В сложной ситуации оказались пассажиры рейсов из/в Австралию — для них страны Ближнего Востока это один из удобных способов попасть в Европу. СМИ сообщают, что в регионе застряли около 115 тыс. австралийцев.

Китайским авиакомпаниям наоборот ситуация играет на руку: они спокойно продолжают выполнять рейсы из Азии в Россию и Европу, могут использовать российское воздушное пространство, за счёт этого летают в основном по расписанию. Правда и у них возможности ограничены, а цены на ближайшие даты серьёзно повысились.

✈️ @ranarod