Туристов, застрявших в Катаре на лайнере Celestya Journey, переселят в гостиницу. В том случае если до 7 марта, пока им можно оставаться на корабле, они не смогут покинуть страну. Как рассказали Крыше ТурДома в туроператоре «ЛаВояж-круизы & путешествия», у которого на борту находится 60 человек, вопрос удалось урегулировать благодаря российским дипломатам.

«В создавшейся в Катаре ситуации российское посольство пришло на помощь. На межправительственном уровне оно договорилось с властями Катара. Порт и аэропорт в Дохе закрыты с момента начала конфликта, местные власти не разрешают иностранным туристам свободно передвигаться по стране. Мы на связи и стараемся помогать, но не все в силах туроператоров. Требуется поддержка со стороны местных властей».

@tourdom

Ближневосточный кризис может ударить по всему выездному туризму из России

Кризис на Ближнем Востоке может негативно сказаться на российском выездном туризме, который устойчиво рос весь 2025 год и в начале 2026 года.

Как заявила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе на брифинге в ТАСС, значение стран Персидского залива для турпотока из России часто недооценивают. Речь идет не только о поездках в ОАЭ и соседние государства, но и о транзитных маршрутах в десятки других туристических стран.

Сколько россиян ездили в страны Залива

По данным Пограничной службы ФСБ, в 2025 году россияне совершили 2,58 млн поездок в страны Персидского залива:

▪️ ОАЭ
▪️ Катар
▪️ Бахрейн
▪️ Оман
▪️ Саудовскую Аравию
▪️ Кувейт

Это 12,8% всего выездного турпотока по ключевым зарубежным направлениям.

При этом более 90% всех поездок в эту группу стран приходится на ОАЭ — 2,36 млн поездок за год. Эмираты стабильно входят в ТОП-5 самых популярных направлений российского выездного туризма.

По данным агрегатора «Слетать.ру», доля ОАЭ в продажах туров за рубеж составляет:

▪️ 11–17% зимой
▪️ 4–10% летом

Пик спроса на туры в Эмираты приходится на ноябрь–апрель, поэтому кризис пришёлся как раз на высокий сезон.

Персидский залив — ключевой транзитный хаб

Важность региона связана не только с отдыхом. По оценкам АТОР, около 30% всех поездок в страны Залива — транзитные.

Это означает, что более 700 тыс. поездок в год через аэропорты региона совершаются с пересадкой в другие страны.

Через хабы Персидского залива россияне летали:

▪️ в Таиланд
▪️ на Мальдивы
▪️ на Шри-Ланку
▪️ на Сейшелы
▪️ в Индонезию
▪️ в Малайзию
▪️ на Маврикий
▪️ на Филиппины
▪️ в страны Африки

Для некоторых направлений зависимость от этих пересадок критическая:

▪️ около 85% поездок на Маврикий и в страны Африки
▪️ около 65% — в Малайзию
▪️ 50–55% — в Индонезию
▪️ 35–40% — на Мальдивы и Сейшелы
▪️ около 20% — на Филиппины
▪️ не менее 10% — в Таиланд

Причем многие маршруты через арабские хабы были дешевле, чем альтернативные перелеты через Китай, Стамбул или страны СНГ.

Поэтому закрытие этих пересадок может привести к росту цен и снижению турпотока на ряде направлений, особенно на дальних и дорогих — таких как Мальдивы, Сейшелы и Маврикий.

В результате ближневосточный кризис способен затронуть не только отдых в странах Залива, но и десятки популярных направлений в Азии и Африке, что может сказаться на доходности всего российского выездного туризма.

Подробно в фактах и цифрах — написали в Вестнике АТОР

@atorus

Несу вам пятничной милоты, ребят 🐼

Не могла пройти мимо этого ролика – просто работа мечты: быть мамой или папой для пандёныша. Это ж целый день обниматься, кормить и смотреть, как эти малыши кувыркаются (ну, конечно, ещё убирать, мыть – но всё же).

Это ролик из Сычуаня – родины больших панд. И вот уж не знала, что именно там обитает около 30% всех больших панд в мире и большая часть их естественных ареалов находится тоже тут. Получается, именно Сычуань – прям главная пандиная столица планеты.

Говорят, в некоторых центрах можно волонтёрить и ухаживать за ними. Кажется, у нас появилось ещё одно местечко в нашем списке #ХотимПобывать.

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Китай

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на социально значимые рейсы из Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска и Красноярска на период летней навигации 2026 года✈️

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на период летней навигации 2026 года (с 29 марта по 24 октября) на следующие социально значимые рейсы:

✔️ Владивосток — Благовещенск — ежедневно, кроме пятницы
🔹 Тариф — 6807 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Благовещенск — по вторникам, средам, четвергам и воскресеньям
🔹 Тариф — 8460 ₽

✔️ Хабаровск — Благовещенск — по понедельникам и субботам
🔹 Тариф — 4884 ₽

✔️ Хабаровск — Нерюнгри — по средам и пятницам
🔹 Тариф — 6253 ₽

✔️ Красноярск — Улан-Удэ — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям
🔹 Тариф — 7260 ₽

✔️ Красноярск — Якутск — ежедневно, кроме воскресенья
🔹 Тариф — 9900 ₽

Увеличивается частота выполнения рейсов на следующих направлениях:

✔️ Владивосток — Улан-Удэ — до двух рейсов в неделю. К действующей частоте по средам добавится рейс по воскресеньям
🔹 Тариф — 13 068 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Красноярск — до четырех рейсов в неделю, к действующим двум частотам добавятся рейсы по средам и пятницам
🔹 Тариф — 12 936 ₽

На всех направлениях указан тариф в экономическом классе обслуживания в одну сторону.

Рейсы будут выполняться совместно с партнером-оператором Авиакомпанией «Россия». Тип воздушного судна можно уточнить при бронировании на сайте.

Узнать подробнее о расписании полетов можно на сайте Авиакомпании «Аврора» www.flyaurora.ru и в контакт-центре по телефону 8-800-250-49-88. Звонки из всех городов и регионов России бесплатные.

Фото: Андрей Ефимкин

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

Политика истечения баллов TudoAzul Blue Points — и как продлить срок действия миль

Бразильская авиакомпания Azul предлагает программу лояльности TudoAzul с баллами Blue Points. Основной момент: баллы действуют 24 месяца с момента начисления, но для членов элитных уровней срок увеличивается до 3-5 лет в зависимости от статуса. Истекшие баллы восстановить невозможно. Сам Хелми рекомендует альтернативный подход: копить мили United или Aeroplan за полеты на Azul, так как эти программы имеют более благоприятную политику истечения и лучшую ценность. TudoAzul сложна в использовании из-за ограниченных возможностей заработка и партнерств, поэтому для большинства путешественников выгоднее кредитовать рейсы в другие программы лояльности.

Sam Helmy | Original