Учебный кампус LCI Barcelona

Авторы проекта: Circular Studio из Барселоны.
Постройка 2024 года.

Наткнулся на это здание случайно, пока шёл по районе Побленоу к рынку Энкант.
Там много кварталов вокруг застроены из классной современной архитектурой, одно удовольствие гулять. Хотя у меня было мало времени, я успел обойти здание и немного поснимать.

Вроде бы всё довольно просто — строгий фасад из алюминиевых кассет. Что-то подобное можно увидеть в любом городе с развитой современной застройкой. Но тут получился не просто глухой параллелепипед, а наоборот сложный продуманный объём, образованный сдвигом фасадных панелей и западающими частями из террас и внешних лестниц. Плюс всё это хорошо реализовано, конечно. Цвет, кроме естественного металлического, как будто отсутствует, но фасад отражает небо, поэтому например на моих фотографиях можно увидеть синее оттенки от неба, жёлтые от закатного света, зелёные от окружающих растений.

LCI Education — международная сеть специализирующаяся на моде и дизайне.
В этом кампусе в Барселоне также обучают искусству, дизайну, моде, коммуникациями и технологиям.
Здание состоит из учебных классов, лабораторий, мастерских и общественных зон на 2500 учеников.

Внутри аккуратные и стильные интерьеры. Можно посмотреть здесь.
35🔥 4👍 3
1K (4.0%)

Похожие посты

«Кот на потолке смотрит, как вы молитесь».

Перманентная инсталляция Евы и Франко Матес в болонском Palazzo Bentivoglio. Одновременно и верховный жрец и маленький большой брат получился!
51👍 6
994 (5.7%)
9 уникальных квартир Петербурга, куда можно попасть 😱

Петербург прекрасен снаружи, но настоящая его жизнь – за дверями парадных.

Мы собрали 9 исторических квартир, куда можно попасть. Это живые пространства, где сохранились подлинные интерьеры, личные вещи владельцев и дух их эпох.

В большинство из этих квартир можно попасть с нами на экскурсиях (записаться и узнать подробности – здесь), в некоторые – как в музеи.

#непарадныйпетербург
@vladislavkarpyuk
11🔥 65 5💯 3👍 1
394 (6.6%)
Советский санаторий не самое вдохновляющее словосочетание, но Грязелечебница имени Семашко в Ессентуках — исключение.

Хотя, справедливости ради, её начали строить ещё в досоветскую эпоху. В 1911 году Петербургское общество архитекторов объявило конкурс на создание проекта в молодом на тот момент городе Ессентуки. Победил Евгений Шреттер, предложивший придать грязелечебнице облик античных терм.

Личность архитектора — отдельный разговор. Со строительством было связано несколько скандалов. Например, Шреттер приехал в Ессентуки с... кхе-кхе... спутницей и торжественно объявил всем, что она будет прорабом. 🔠 Потом возникли проблемы с невыплатой зарплат строителям и срывом сроков, после чего одиозного архитектора отстранили. Но грязелечебницу достроили, воплотив все авторские идеи в жизнь. В своё время она принимала Шаляпина, Есенина, Станиславского.

‼️Спустя больше 100 лет здесь всё сохранилось практически в первозданном виде: и атриум с колоннами, и витражи, и мебель из дуба, которую заказывали в лучших мастерских Пятигорска. Грозные львы, убивающие змею нездоровья, по-прежнему на своих местах, а лечебную грязь всё так же возят с Тамбуканского озера. Не хватает только фэнси-реновации, чтобы вдохнуть новую жизнь в дореволюционную красоту.

@gdetamhotel
🔥 40 26❤‍🔥 2
2.3K (2.9%)
American Airlines расширяет европейские маршруты зимой с помощью Airbus A321XLR

American Airlines использует новый Airbus A321XLR для расширения европейского направления и перевода маршрутов на круглогодичное расписание. Это стратегическое решение позволяет авиакомпании поддерживать рентабельность трансатлантических рейсов даже в низкий сезон, когда спрос традиционно падает.

A321XLR идеален для этой задачи: самолет меньше и значительно дешевле в эксплуатации, чем Boeing 787, но при этом способен преодолевать трансатлантические расстояния. Это дает American Airlines гибкость в управлении маршрутами с переменным спросом.

В частности, рейс из Нью-Йорка (JFK) в Барселону станет ежедневным, а также планируются рейсы из Филадельфии. Благодаря более экономичной эксплуатации A321XLR авиакомпания может поддерживать конкурентоспособные цены и обеспечивать стабильное расписание в течение всего года.

Этот подход демонстрирует, как авиакомпании адаптируют свой флот к меняющимся условиям рынка, используя новые технологии для оптимизации маршрутной сети.

Gary Leff | View from the Wing
12