Есть каналы с «википедийными» справками, а есть — с настоящей изнанкой путешествий. Такими, после которых хочется собрать рюкзак и рвануть в неизвестность!

Если вам ближе второе — загляните в «Милый, извини, но мне надо летать»
Автор не просто копирует маршруты, а проживает их, превращая в личный дневник. Недавно вышел пост про горнолыжный отдых Губаха, и это не сухая инструкция, а коллекция моментов:

• Ищет ту самую «снежную аномалию» и лесной фрирайд, где безопасно и нереально красиво.
• Превращает еду в приключение: пробует суп в съедобном стакане и чай с еловой хвоей (да, там едят пихту!).
• Экономит бюджет: делится лайфхаком, как получить скидку 20% на ски-пасс, просто выбрав правильный автобус.
• Пишет честно: предупреждает даже о заводском запахе, который может испортить каталку при неудачном ветре.

Искренне рекомендуем, если вы тоже «больны» дорогой
3.6K

Похожие посты

Иногда самые интересные наблюдения про отрасль скрываются в скучных государственных отчётах.

Счётная палата опубликовала отчёт о работе за 2025 год. В числе прочего там разбирается реализация программ поддержки туризма — включая проекты создания модульных средств размещения и туристической инфраструктуры.

Картина получилась довольно показательная. В целом по направлению регионального развития и ЖКХ аудиторы выявили нарушения и недостатки почти на 30 млрд рублей.

Что касается строительства туристической инфраструктуры, в отдельных регионах к конкурсам допускались заявки, которые изначально не соответствовали условиям отбора. Были случаи, когда проекты размещения реализовывались на участках, где по документам вообще нельзя строить. А закупки модульных конструкций иногда проходили через посредников — с ростом стоимости в 2,5 раза.

Но самая интересная деталь даже не в этом.

Государство сегодня активно инвестирует в туризм — строятся кластеры, инфраструктура, средства размещения. При этом в отчётах нет анализа того, насколько экономически устойчивы уже построенные объекты: какая у них загрузка, окупаемость, реальный спрос.

Проще говоря, система хорошо считает, сколько денег потрачено на строительство. Но гораздо хуже понимает, как эти объекты будут жить после открытия. Звучит знакомо? Помните, холодное лето 53-го сентябрь 2024-го?

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.2K
Хабаровск — Николаевск-на-Амуре — ещё один социально значимый рейс, который выполняет авиакомпания «Аврора».

Продажа билетов открыта на все зимнее и летнее расписание. Рейс выполняется ежедневно, а в пик летнего сезона, в июле и августе – до 16 рейсов в неделю.

Посмотреть расписание и купить билет можно на нашем сайте по ссылке.

Видеооператор: Игорь Обрищук

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
1👍 1🔥 1
205 (1.5%)
❗️ Российские и зарубежные авиакомпании завершили вывоз туристов из стран Персидского залива, сообщили в Минтрансе. Со 2 по 11 марта было перевезено около 59 тыс. пассажиров из стран Ближнего Востока.

Рекомендации МИД при этом остаются в силе — ведомство предупреждает о возможных рисках отмены стыковочных рейсов с пересадками в авиахабах стран Персидского залива. Россиянам рекомендуют воздержаться от посещения стран:

🇦🇪 ОАЭ
🇰🇼 Кувейта
🇧🇭 Бахрейна
🇶🇦 Катара
🇴🇲 Омана
🇸🇦 Саудовской Аравии

🗯 «Боевые действия в регионе не прекращаются. В этих условиях МИД России предупреждает российских граждан о возможных рисках отмены стыковочных рейсов с пересадками в авиахабах стран Персидского залива», — отмечается в сообщении.


Ведомство призвало россиян, находящихся в этих странах, принять повышенные меры безопасности, воздержаться от посещения опасных мест и выполнять указания местных властей, а при ракетных угрозах направляться в убежища.

✈️ @ranarod
👍 5🤣 3😁 2🌚 1🤝 1
2.1K (0.6%)
Промышленник Джанни Аньелли был лицом возрожденной после Второй мировой Италии, образцом успеха в бизнесе и иконой стиля 1960-х.

Он любил скорость, яхты и джеты, был спортивен и до преклонных лет поддерживал прекрасную физическую форму. Аньелли был элегантным в одежде и без. Его манера носить часы поверх манжета рубашки стала иллюстрацией термина «спреццатура», означающего элегантную небрежность. Но и с голым торсом у штурвала яхты он смотрелся не менее стильно; Аньелли вообще любил быть у руля как в бизнесе, так и на отдыхе.

Ему приписывают фразу: «Я ездил на Капри тогда, когда графини были шлюхами, а теперь, когда шлюхи стали графинями, это уже совсем не весело». Она, конечно, не только про Капри и шлюх, а про понимание момента. Пожалуй, это лучший совет, который можно дать современным путешественникам: не ездить туда, где весело было когда-то но не сейчас.

На фото: Аньелли вместе с Джекки Кеннеди во время летних каникул 1962 года. Сегодня ему исполнилось бы 105 лет.
🔥 4 1
716 (0.7%)
Сразу семь крупных резорт объектов появятся на Кубани в 2026 году

Media Это более 3000 номеров в сегменте resort, которые обеспечат две тысячи рабочих мест. Список новых объектов по ссылке в нашем материале https://www.frontdesk.ru/news/srazu-sem-krupnyh-sankur-obektov-poyavyatsya-na-kubani-v-2026-godu
176
🔖Как добраться до Хайнаня на поезде: вариант для тех, кто боится летать

🕜После поста про маршрут в Пекине получила сообщение:
ой как хочется побывать, но боимся летать на самолёте.

Вообще не беда, ребят! До Пекина можно добраться на поезде, а ещё круто было бы совместить сразу в одну поездку, например, тропический остров Хайнань. Как вам идея? Есть у нас тут аэрофобы?

У меня есть подруга – она до жути боится летать на самолётах. Так вот, на Хайнань можно добраться по земле – для тех, у кого такая же фобия.

📍Мы с ней считали маршрут: из Владивостока до Хуньчуня (от 1600 Р), там поездом до Пекина (7500 Р, скоростной поезд, в пути 9 часов), там стоп на пару дней, и оттуда – также поездом – до крайней материковой части Китая. Там на пароме до Хайкоу, и оттуда полтора часа до Саньи.

Маршрут классный – можно столько всего увидеть через окна поезда! А они же в Китае такие комфортные, помните?

🚆 Как доехать из Пекина до Хайкоу

Поезд из Пекина до Хайкоу идёт примерно 33–34 часа (почти полтора дня) и преодолевает около 1730 км. Да, долго, но зато какой колорит!

Поезда отправляются вечером (около 20:24 или 23:06) и прибывают на место утром или днём.

💺 Варианты вагонов и цены (от 4000 до 22 000 рублей):

🔵 Жёсткий сидячий – примерно 58 $ (около 4000–4500 руб.). Самый бюджетный вариант, но для полутора суток – то ещё испытание, честно скажу. Только если вы совсем без денег или хотите экстремальных впечатлений.
🔵 Спальный жёсткий (плацкарт)104 $ (около 7800 руб.). Трёхъярусные полки, народу много, шумно, но ехать можно. Вариант для среднего бюджета.
🔵 Мягкий спальный169 $ (около 12 500 руб.). Четырехместное купе, гораздо просторнее и тише.
🔵Мягкое спальное Делюкс (СВ)297 $ (около 22 000 руб.). Ну это прям люкс: кондиционер, розетки и все блага, но цена уже выше самолета.

Итого, если взять средний вариант цены, то под ключ из Владивостока до Хайнаня можно добраться за 17 тысяч рублей – вполне себе, самолётом часто дороже получается.

⬇️ А стоит ли?

Если вы аэрофоб, но капец как хотите путешествовать и любите приключения – однозначно да. Китайские поезда – это, ребят, наша большая любовь. В своё время ездили на разных – от суперсовременных «пуль» до шумных, колоритных и немного хаотичных обычных составов, где могли увидеть настоящую жизнь страны.

Но если хотите просто быстро добраться и комфортно отдохнуть – лучше всё-таки самолёт. А если решитесь на поезд – берите хотя бы спальный мягкий, берите беруши, маску для сна и запас еды. И будет вам счастье.

Есть тут у нас смельчаки, рискнули на поезде через пол-Китая? Кстати, звучит как крутой план, не находите? Было бы столько времени свободного – точно собрали бы компанию и рванули на поезде.

💛А потому, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

Читай нас в 📲МАХ  

#Китай #Хайнань
🔥 5 32 2
348 (2.9%)