Путешествие, из которого возвращаешься не только с фотографиями, но и с новым навыком.

Когда отпускных дней немного, а хочется и отдохнуть, и подвигаться, и увидеть новое место, отличный формат — теннисные кемпы. За несколько дней можно освоить теннис с нуля, много двигаться и посмотреть регион. Всё уже организовано — остаётся только прилететь.

Кемпы Ball so High делают Ксюша и Саша. Ксюша в большом теннисе больше 25 лет, а Саша объездила больше 50 стран. Вместе они организовали 27 теннисных кемпов по России и миру, куда люди едут за активным отпуском и новым опытом.

В последние годы многие стали чаще открывать неочевидные направления внутри России, и такие поездки оказываются не менее сильным опытом, чем дальние путешествия.
Хотя у команды есть и международные кемпы, хочется выделить два направления:

⏺Алтай — июнь 2026
Один из самых впечатляющих регионов страны: горы, озёра и длинные дороги среди пейзажей.
Теннисные тренировки чередуются с главными локациями региона и тщательно отобранными секретными точками.

⏺Северная Осетия — сентябрь 2026
Кавказские горы, древние башни и очень атмосферные маршруты.
Теннис, поездки по ущельям, местная кухня и горные виды.

Для подписчиков Иду Бегу Еду девчонки делают скидку - 10 000р. на кемпы в Осетию или Алтай

Чтобы получить подробную программу, стоимость и стать частью комьюнити единомышленников переходите в канал или сразу пишите администратору.

#реклама

из Москвы на Мальдивы 🇲🇻 за 22 000 р. OW (сегодня в ночь)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/f3--q
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/mle/ow

Теперь возвращаемся на MITT. Вчера мне было интересно послушать выступление Жанны Кира — она как раз говорила о развитии глэмпингов и о том, в какой фазе сегодня находится этот рынок.

Глэмпинг в России входит в новую фазу развития. Если верить отраслевым оценкам, за последние пять лет рынок прошёл путь, который в других индустриях занимает 15–20 лет. От «эксперимента» в 2018-м к «буму» в 2021-м, затем к массовому интересу в 2024-м — и сейчас к этапу профессионализации.

Но здесь есть важная оговорка. Рост — не равен зрелости. Спрос на формат вырос быстро, грантовые программы ускорили строительство, а вот управленческая экспертиза и экономическая модель многих проектов формировались уже «на ходу».

Именно поэтому сейчас ключевой вопрос для рынка звучит довольно жёстко: какие проекты выживут, какие смогут масштабироваться и кто станет лидерами новой индустрии природного гостеприимства. Первый этап глэмпингов был про строительство и идею. Следующий — уже про управление, экономику и системную работу с продуктом.

При этом глобальный рынок формата продолжает расти: по оценке Fortune Business Insights, объём глэмпинга в мире составлял около $3,4 млрд в 2024 году и может вырасти до $7,4 млрд к 2032-му. Так что интерес к формату точно не временный — вопрос только в том, какие проекты переживут период взросления.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

из Казани в Новую Зеландию 🇳🇿 за 66 800 р. RT (июнь)
China Eastern Airlines, пересадка в Шанхае
https://smkt.us/mxpgh
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/akl/rt

из Казани в Бали 🇮🇩 за 45 600 р. RT (окт-янв)
China Eastern Airlines, пересадка в Шанхае
https://smkt.us/m1wu9
Все даты: https://samokatus.ru/flights/kzn/dps/rt

❤️ S7 Technics — 20 лет

В этом году S7 Technics отмечает 20-летие. За это время компания провела 770 тысяч операций по техническому обслуживанию воздушных судов — только в 2025 году их было более 48 тысяч.

🔴Каждый рейс начинается и заканчивается проверкой: после посадки техники осматривают самолет от кабины до хвостовой части. Раз в месяц проводят профилактический A-check, примерно раз в полтора года — C-check, когда самолет фактически разбирают и проверяют каждую систему.

🔴За 20 лет компания выросла из линейного подразделения в одного из ключевых игроков отрасли. Сегодня S7 Technics — крупнейший в России и СНГ провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов западного и отечественного производства. Компания обслуживает 16 типов самолетов, включая семейства Airbus, Boeing, Embraer и SJ 100. Работы ведутся на линейных станциях в Иркутске и Владивостоке, а также на базах оперативного ТО в Москве и Новосибирске.

🔴В штате — более 3 000 специалистов, из них 82 сотрудника работают с момента основания компании.