Мы уже дома! Владивосток встретил жарой, почти как на Хайнане.

Долетели, кстати, классно. Всё-таки, что ни говори, а прямой рейс – это суперудобно. Всего пять часов в полёте – и мы дома. Летели так же, как и туда, «Аэрофлотом». Девочки-бортпроводницы как могли сглаживали задержку рейса – ну, что поделать, это обычное дело, такое бывает. Кормили хорошо: говядина с рисом, на закуску – копчёное мясо, овощи, булочка, сыр, масло, хлеб и пирожное на десерт. Из напитков – соки, чай, кофе, вино и пиво на выбор. Так же, как и туда, давали набор с тапочками и маской для сна. Нам повезло: сидели с Юрой вдвоём на тройном ряду, взяли плед, и после ужина я проспала всю дорогу. В общем, полёт прошёл супер.

А теперь – про аэропорт «Феникс». Мы очень удивились, что за время нашего отсутствия (а все последние разы мы летали через новый внутренний терминал, и он – современный, большой и удобный) вообще ничего не поменялось.

Больше всего возмущает то, что они никак не исправили ситуацию с очередью на входе. Туристов привозят в терминал, и потом они вынуждены стоять и ждать открытия дверей. Как-то мы полтора часа так простояли. В этот раз нас привезли ровно за два часа, подождали всего 20 минут, а вот другую часть группы привезли раньше – они почти час ждали. Спасибо, хоть кондиционер появился, раньше и его не было. Просто представьте: двенадцать ночи, очередь 200 человек (а именно столько было – наш рейс и рейс на Ханой), кто с детьми, кто пожилой – пофиг, все одинаково стоят и ждут открытия ворот. Запускать начинают ровно за два часа.

Дальше – регистрация. Ощущение, что мы не в китайском аэропорту, а где-то в филиппинском Калибо, хотя мы прошли её быстро. А вот кто-то стоял в ожидании, пока проверят содержимое чемоданов.

Дальше – досмотр ручной клади. У нас пытались отобрать новый пауэрбанк, который куплен в фирменном магазине и который полностью соответствует всем требованиям – сертификации и вольтажу, но что-то невнятное пытались сказать нам. Минут 15 шёл диалог, и только когда мы попросили позвать начальника или представителя авиакомпании, который нам чётко объяснит, что с пауэрбанком не так (а с ним мы уже благополучно летали через Китай после введения новых правил, и всё было ок), в общем, волшебное слово «капитан» разрешило спор, и пауэрбанк нам отдали.

Сам аэропорт совершенно не предназначен для ночных посиделок: стулья пластиковые, жёсткие, на них никак не прилечь, внутри холодно, всего одна кафешка, и в той выбор блюд – хот-дог, лапша, и цены в три-четыре раза выше, чем в городе (хотя во всех остальных аэропортах Китая цены в магазинах и кафе такие же, как в городе). Автомат с напитками и лапшой не работал. Из плюсов – питьевая вода в свободном доступе, чистые туалеты и массажные кресла.

Работники аэропорта то ли просто тупили ночью, то ли всегда такие: суммарно от прибытия в аэропорт до вылета мы провели 5 часов, и никто нам так и не смог внятно объяснить, полетим ли мы сегодня.

Но всё хорошо, что хорошо заканчивается. Весь негатив сгладили уже наши девочки-бортпроводницы на борту – их приятное обслуживание.

В общем, ребят, к чему я это всё рассказываю – не чтобы покошмарить, а чтобы вы были готовы постоять в очереди. Возьмите водички с собой, тёплую кофту. И просто морально будьте готовы, что в шагнувшем на тысячу Ли вперёд Китае всё ещё до сих пор за пять лет так и не смогли превратить международный терминал единственного курорта страны в нормальный, не говоря уже о том, чтобы технологичный и удобный аэропорт.

Но как бы там ни было, поездка получилась просто супер! Обо всём скоро начнём рассказывать.

💛А вы, как всегда, путешествуйте подольше и подальше!

#Китай #Хайнань #Санья
👍 92 57😢 18💯 9🔥 3🥰 1
4.8K (3.7%)

Похожие посты

Пассажир Frontier Airlines носил кота на голове как шляпу у выхода на посадку

В аэропорту Тампы произошел необычный инцидент: пассажир авиакомпании Frontier Airlines прошелся по зоне ожидания с котом на голове, как с шляпой. Мужчина даже поправлял животное через наушники во время ожидания посадки.

Оказалось, что это Джереми Смит из Атланты, известный в интернете как «BeltLine Cat Guy». Смит глухой с рождения и купил свою кошку Whisker за 100 долларов, после чего специально натренировал её спокойно сидеть на голове во время путешествий.

Инцидент был заснят на видео и привлек внимание путешественников в аэропорту. Необычный способ перевозки домашнего питомца вызвал интерес в сообществе путешественников и стал предметом обсуждения в авиационных кругах.

Gary Leff | View from the Wing
19
🟡 Аэропорты

ВНУКОВО

ДОМОДЕДОВО

принимают и отправляют рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе этих авиагаваней.

🗓 Возможны корректировки в расписании рейсов.

Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

🔎 Статус вашего рейса можно уточнить с помощью аэропортов Внуково и Домодедово.


✈️ Говорит Росавиация | МАХ
👍 4😢 2👎 1👏 1
5.5K (0.1%)
Программа Air Canada Million Mile: как получить пожизненный статус Aeroplan

Харрисон Пирс рассказывает о программе Million Mile от Air Canada, которая дает пожизненный элитный статус Aeroplan после налета в 1 млн миль. Квалификационные мили считаются только на рейсах Air Canada, Air Canada Rouge и Air Canada Express, купленных за наличные в стандартном или выше классе (бронирование за мили не считается). На каждый млн миль вы получаете 50K Aeroplan пожизненно, Star Alliance Gold и другие привилегии. Однако стоимость достижения этого статуса огромна: на примере бизнес-класса на самом длинном маршруте Air Canada потребуется более $211 000 и 58 дней в полете. Статус стоит преследовать только если вы готовы к серьезным инвестициям времени и денег.

Harrison Pierce | Original
6
▫️Аэропорты

КАЛУГА (Грабцево)

ПЕНЗА

ПСКОВ

САРАТОВ (Гагарин)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 9👏 1
5.9K (0.2%)
Последний шанс выбрать награды за Loyalty Points в American Airlines — что нового в 2026 году

Иан Снайдер рассказывает о программе Loyalty Point Rewards в American Airlines, которая позволяет получать бонусы при достижении определённых уровней Loyalty Points. Крайний срок для выбора наград за 2025 год — 31 марта 2026 года. На 2026 год добавлены новые опции: купоны на еду и напитки, подписка на New York Times и кредиты на пакеты American Airlines Vacations. Награды начинаются с 15 000 Loyalty Points и доходят до 5 000 000. Основные опции включают системные апгрейды, членство в Admirals Club, статус World of Hyatt и бонусные мили. Loyalty Points также служат единственным критерием для получения элитного статуса: Gold (40 000), Platinum (75 000), Platinum Pro (125 000) и Executive Platinum (200 000 пунктов).

Ian Snyder | Original
9
Когда бронировать отель напрямую стоит — а когда нет

Стоит ли всегда бронировать отели напрямую через сайт цепи, или иногда дешевле через OTA вроде Booking.com и Expedia? Ответ зависит от типа путешественника. Для тех, кто охотится за статусом, ночами и бонусами — прямое бронирование часто необходимо, так как эти преимущества привязаны к eligible rates. Для редких путешественников, не заинтересованных в статусе, главное — финальная цена, и внешние сайты могут быть дешевле благодаря промокодам и кешбэку. Member rates отелей не всегда лучше — иногда AAA, корпоративные скидки или OTA выигрывают. Гарантии лучшей цены звучат привлекательно, но часто содержат много условий. Главный аргумент за прямое бронирование — сохранение поинтов, elite credit и бонусов, но это важно только для активных участников программ лояльности.

Your Mileage May Vary | Original
12