из Москвы в Ургенч/Хиву 🇺🇿 за 6 000 р. OW (в мае)
S7, прямой рейс - https://smkt.us/j7vgd
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/ugc/ow/

из Краснодара в Анталью 🇹🇷 за 14 700 р. RT (март)
Азимут, прямые рейсы - https://smkt.us/cnc-m
Все даты: https://samokatus.ru/flights/krr/ayt/rt/

Прошло две недели с момента изменений по невозвратным тарифам — и, кажется, первая волна эмоций схлынула.

Если коротко: рынок не развалился. Отели не остались без инструментов. Просто пришлось чуть быстрее повзрослеть в управлении риском.

Главное наблюдение — предоплата стала базовым фильтром. Бронь без денег по-прежнему самая хрупкая. Поэтому сценарий с оплатой хотя бы первой ночи стал не компромиссом, а новой нормой.

Страх мультибронирований пока не подтверждается. Я про такие кейсы пока не слышал. Да и в целом держать несколько отелей с предоплатой — поведение дорогое и не самое рациональное. Рынок это быстро отрегулирует сам.

Что действительно изменилось — пропали скидки за раннее бронирование. Фиксированные скидки за «ХХ дней вперёд» потеряли смысл, так как больше нет жёсткой фиксации. Поэтому большинство коллег, с кем я разговаривал, уже уходит в более гибкую модель: меньше дисконта, больше динамики, короче горизонт.

Если упрощать до практики, рабочая стратегия сейчас выглядит довольно приземленно: предоплата минимум за первую ночь как база, дальше — динамическое ценообразование вместо жёстких ранних тарифов и отдельные, более строгие условия для групп и блоков.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Развитие внутреннего туризма в России должно строиться на повышении качества сервиса и сдерживании цен на отечественных курортах, а не на удорожании зарубежных поездок. Так сенатор Айрат Гибатдинов прокомментировал инициативу президента РСТ Ильи Уманского о введении «налога на выезд» за границу.

«Удивляет, что некоторые депутаты поддерживают эту идею. Они аргументируют это тем, что она может способствовать развитию внутреннего туризма», – отметили в Совфеде.

По словам Айрата Гибатдинова, многие граждане выбирают зарубежные курорты, например, в Турции или ОАЭ, именно из-за разницы в стоимости при сопоставимом качестве отдыха в России. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Аэропорт Внуково и Red Sea Airlines: год успешного сотрудничества

Международный аэропорт Внуково и авиакомпания Red Sea Airlines отмечают первую годовщину совместной работы. Ровно год назад, 18 марта 2025 года, египетский перевозчик выполнил свой первый регулярный рейс из нашего аэропорта.

Авиакомпания Red Sea Airlines базируется в Каире и выполняет регулярные и чартерные рейсы, соединяя курорты Египта с городами Европы, России и Центральной Азии. Ее флот состоит из современных воздушных судов Boeing 737-800. Red Sea Airlines является членом IATA и имеет сертификат IOSA, что означает соответствие высоким международным стандартам безопасности.

Из Внуково авиакомпания выполняет рейсы по двум популярным туристическим направлениям – в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. За это время перевозчик выполнил более тысячи регулярных рейсов и перевез свыше 200 тысяч пассажиров. А они, в свою очередь, по достоинству оценили комфорт и удобство прямых перелетов на популярные египетские курорты: средняя загрузка рейсов составляет впечатляющие 97%.

Для нас большая честь отмечать первый юбилей сотрудничества с Red Sea Airlines. За прошедший год авиакомпания зарекомендовала себя как надежный партнер, а маршруты стали одними из самых востребованных у наших пассажиров. Уверены, что наше партнерство будет только крепнуть, радуя путешественников комфортными и безопасными прямыми перелетами к курортам Красного моря.