Добрейшего утречка, ребят. С как бы понедельником-вторником нас.

Я вчера искала билетики на майские, да и в целом на весну-лето. Поняла, что сейчас, как впрочем и в прошлом году, бюджетнее всего добираться куда-то через Пекин. Столица Поднебесной теперь наш новый хаб, пока Инчхон или Гонконг не доступны с прямыми рейсами.

К тому же можно совместить в одну поездку две страны. Например, полететь куда-то в Азию, но застопориться на пару-тройку дней в Пекине – а посмотреть-то там точно есть на что. И вообще этот город заслуживает целого отдельного путешествия (главное – не в первые майские праздники, там столпотворение).

Сегодня попробую найти и поделиться нашим маршрутом на 4 дня в Пекине – что видели и сколько потратили.

⬇️А билеты сейчас в столицу Поднебесной есть от 18 тысяч рублей в оба конца.

Всё, мне пора собираться в офис – работа не ждёт.

Всем лёгкого вхождения в график после длинных выходных! Весны!

💛Ваши ЮЮ

#Пекин

Как купить Tier Points Finnair за Avios

Traveling For Miles рассказывает, как использовать мили Avios для покупки Tier Points (статусных баллов) в программе Finnair Plus. Обменный курс: 1 Tier Point = 3 Avios. Ограничения зависят от статуса: базовые члены и Silver могут купить до 7,500 баллов, Gold — до 22,500, Platinum — до 40,000 в год. Покупка доступна один раз в год и осуществляется через finnairshop.com в разделе Finnair Plus Services. К стоимости добавляется комиссия €10. Купленные баллы зачисляются почти мгновенно, и если они поднимают вас на новый уровень статуса, он также обновляется сразу. Это экономичный способ достичь нужного элитного статуса, если у вас есть лишние Avios.

Traveling For Miles | Original

НЕЙТРАЛИЗАТОР ВКУСА
🍦
Внимательные читатели наверняка заметили, что я перемежаю "хорошие" отели "не-очень-хорошими". [На деле, "хорошие" огорчают сильнее, чем простенькие. Такое вот оно, мистическое лухари.]

Отчасти это и вопрос личных трат. Я оплачиваю пребывания из своего кармана. И я не вижу смысл тратиться на дорогой отель, если мне предстоит поздний заезд и я всё равно плюхнусь спать. Или если мне предстоит уезжать в шесть утра в аэропорт, я пропущу завтрак и не смогу составить полноценное мнение для обзора. Для таких случаев и существуют всякие Garden Inn, DoubleTree и Hyatt Place.

Но есть и вот какой момент. Пребывание в топ-отеле всегда связано с большим количеством впечатлений - хоть позитивных, хоть негативных, хоть странных. Всё просто: больше точек соприкосновения - больше возможностей для восторгов или фейлов. Всю эту информацию надо переварить, записать, рассортировать, систематизировать. Плюс больше фотографий, которые надо отобрать, отредактировать.

Для этого нужно время. Нужны душевные силы. Но нужна и "перезагрузка". Как в ресторане: между блюдами приносят нейтрализатор, обычно сорбет, который "смывает" вкус предыдущего блюда. Вот таким же сорбетом для меня выступают бюджетные отели.

Да, и переезд из одного "хорошего" отеля в сразу другой "хороший" , вполне возможно, не позволит оценить прелести второго. Например, куда бы вы ни переехали после Park Hyatt Jakarta - вам не понравится. Даже если переедете в Keraton at the Plaza 😁

Ну, всё это не найдет отклика в душе нормальных людей. Они ж не переезжают. Они приезжают, а потом уезжают.

Thank you for your attention to this matter!

#hotelverga

Как не спать в самолёте: советы для тех, кто не может уснуть в полёте

Автор Points Miles and Bling делится личным опытом выживания в дальних перелётах для тех, кто не может заснуть в самолёте. Он признаёт, что класс обслуживания имеет значение: в эконом-классе сон практически невозможен, в премиум-эконом можно поймать час-два, а лежачие кресла бизнес-класса — идеальное решение. Из помощников работают мелатонин (даёт 1-2 часа сна), качественная маска для глаз и планшет с загруженным контентом. Особенно полезны два лайфхака: подушка для шеи, надетая наоборот (отверстие сзади, поддержка спереди), и ножная гамак, крепящаяся к столику — они помогают менять позы и снимают напряжение со спины. Автор честно признаёт, что всё ещё ищет идеальное решение и приглашает читателей делиться своими находками.

Points Miles and Bling | Original

Сколько стоила наша поездка на февральские праздники на Кольский на 5 полных дней? Все расходы указаны за двоих:

⚫️Перелет Победой Москва-Мурманск-Москва – 8 600₽: 4 000₽ х 2 + 600₽ за выбор платных мест
⚫️Жилье 5 ночей, из них 3 с завтраками – 37 910₽: 5 500₽ + 6 000₽ + 5 660₽ (Мурманск); 7 750₽ (Кировск); 13 000₽ (Териберка)
⚫️Досуг – 29 600₽: 1 800₽ снежная деревня, 1 100₽ подъемник в Кировске, 13 800₽ снегоходы, 10 300₽ Огни Имандры (с обедом и кормом для животных), 1 000₽ разрешение в Териберский парк, 1 600₽ экскурсия на ледокол
⚫️Аренда авто на 4 дня (прокат Север) – 17 878₽: 11 400₽ + 5 478₽ бензин +1 000₽ за возврат авто не в офисе
⚫️Такси в Мурманске – 4 728₽: 3 076₽ такси из/в аэропорт, 1 652₽ 5 поездок по городу
⚫️Кафе и рестораны – 41 501₽, включая chef’s table в Код Севера и лучшие рестораны Мурманска

Итого: 140 217₽ все расходы на двоих, то есть 70 000 с человека.
Если бы нас было 4 человека, то расходы на авто и такси шэрились бы на большее количество людей и получилось бы ~64 500₽/чел под ключ, что сильно дешевле любых авторских туров в эти края, поэтому в очередной раз напомню – не бойтесь путешествовать самостоятельно❤️
А если немного поменьше/попроще кушать, не идти в спорные Огни Имандры и выбрать не отдельный домик в 45 причале Териберки, а стандартный номер, то цену на человека точно можно сократить тысяч на 15 или больше

#кольский