Ничего необычного, прорсто Мишель Лами и Дженна Марвин едут на водном такси из Венеции на Лидо.

Привет, ребят! С новым днём весны. Как ваша неделя? Какие новости?

Я с начала недели слегка прихворнула с хронической болячкой, даже офис пропустила. Но сейчас уже значительно лучше, могу сидеть у компьютера, а то все дни в горизонтальном положении. Зато пересмотрела кучу документалок за это время – а я их фанат. Особенно хороших, качественных.

🇻🇳 Узнала всё про историю Вьетнама – вот это капец, людей жизнь потрепала. Оказывается, больше тысячи лет они были под Китаем, потом какое-то время междоусобицы, потом французы, японцы, ну и всем известная война, которую проиграли американцы. При всём этом, казалось бы, народ должен быть озлоблен на судьбу, но нет, блин – вьеты настолько на своём дзене, что милее народа в Азии ещё поискать.

Из наблюдений – хоть у них и творится хаос на дорогах, но всё по-доброму друг другу уступают, не пытаются вылезти вперёд, обогнать. Нет у них, как бы это правильнее сказать, соревновательного духа что ли. Во всяком случае мы не заметили. Этого вселенского достигаторства у вьетнамцев напрочь отсутствует. А ещё выпендрёжа мы тоже среди людей не заметили. Всё какое-то простое у них: шорты, сланцы и шапка нонла.

Видимо, исторически так сложилось, что для радости многого не нужно. Хотя на самом деле города растут, развиваются, и экономика Вьетнама сейчас на подъёме. А вот именно простота людей нас и подкупает. Любим всем сердцем Вьетнам за какую-то знакомую «советскую» душевность и простоту. Ту, которую сейчас днём с огнём поискать ещё надо.

Ох, как хочется не бежать никуда, не доказывать, а просто быть. Как вьетнамцы. Учусь этому. Пытаюсь.

А у вас как настроение? Весна чувствуется?

Ну а если нет, то вы ж помните девиз нашей недели – создаём весеннее настроение себе сами, несмотря ни на что. Учимся у вьетов радоваться мелочам.

💛Обняли крепко,
ваши ЮЮ

Читай нас в 📲МАХ

#Вьетнам

Air France / KLM Flying Blue повысили доплаты за награды: до $1000 в бизнес-классе

Air France и KLM значительно увеличили сборы и доплаты за награждённые билеты. Теперь пассажиры платят примерно на $60 больше в эконом-классе и на $100 больше в бизнес-классе.

Доплаты в бизнес-классе выросли с $250-260 до $350. Налоги и сборы на билет туда-обратно в бизнес-классе до Европы теперь могут достигать почти $1000 на человека. Вылеты из Европы обходятся ещё дороже — например, из Парижа в Нью-Йорк доплаты существенно выше.

Это означает, что использование миль Flying Blue становится менее выгодным, особенно для трансатлантических рейсов в премиум-кабинах. Если вы планируете бронировать награды в Flying Blue, имейте в виду эти новые расходы при расчёте ценности миль.

Nick Reyes | Frequent Miler