Пауэрбанки в самолёте: что нужно знать пассажиру

IATA опубликовала обновлённые правила перевозки опасных грузов, которые вступили в силу с 1 января 2026 года. Они, в частности, затрагивают пауэрбанки и электронные сигареты.

🔋 Пауэрбанки разрешено перевозить только в ручной клади.
Во время полёта их запрещено подключать к розеткам и USB-портам самолёта, а также использовать для зарядки других устройств во время руления, взлёта и посадки.

🧳 Кроме того, пауэрбанки и зарядные устройства нельзя размещать на верхних багажных полках — их нужно хранить под сиденьем перед собой или в кармане спинки кресла.

Новые меры направлены на снижение рисков перегрева и возгорания литиевых батарей на борту.

Аккумулятор должен соответствовать ряду требований:

🔺Мощность до 100 Вт·ч,
🔺Ёмкость до 30 000 мА·ч,
🔺Содержание лития до 2 г.

Если устройство превышает параметры, уточните правила на сайте авиакомпании или у службы поддержки.

Советы для безопасного путешествия:

🔻Перевозите аккумулятор в оригинальной упаковке или в пластиковом контейнере/чехле.
🔻Не используйте повреждённые устройства с трещинами или вздутием.
🔻Кладите пауэрбанк в ручной клади в легкодоступное место для проверки на досмотре.

Электронные сигареты также перевозятся только в ручной клади, батареи должны быть защищены от случайного включения.

Напомним, что многие авиакомпании уже ужесточили правила перевозки и использования внешних аккумуляторов на борту. Azal, Vietnam Airlines и Emirates вводят ограничения на использование пауэрбанков, а Pegasus Airlines и Turkish Airlines запретили сдавать «умные» чемоданы с литиевыми батареями в багаж — их нужно перевозить только в ручной клади.

Почему так строго? Пауэрбанк содержит литий-ионные батареи, которые при перепадах давления или повреждении могут коротнуть и даже загореться. Вероятность возгорания невелика, но правила безопасности требуют строгого контроля.

Путешествуйте безопасно и проверяйте правила своей авиакомпании заранее!

Поддержать канал бустом

@atorus