В ПривГУПС создадут 25 новых студенческих отрядов проводников

Они будут сформированы в рамках проекта «Волжская рокада», по 30-40 человек в каждом. К началу третьего трудового семестра планируется подготовить 1 тыс. проводников. Всего в инициативе примут участие 35 отрядов.

Проект посвящен Победе в Великой Отечественной войне и Сталинградской битве. Он назван в честь железнодорожной магистрали Сталинград — Саратов — Сызрань протяженностью почти 1 тыс. км, построенной на линии фронта всего за 103 дня. Дорога позволила разгрузить Сталинградский ж/д узел, который не справлялся с объемом перевозок.

Участники пройдут обучение по профессии и будут работать на всех направлениях летних пассажирских перевозок от предприятий АО «Федеральная пассажирская компания».

Инициативу поддержали Центральный штаб РСО, холдинг РЖД и региональные власти. Для студентов это возможность получить практический опыт, принести пользу обществу, увидеть страну и внести вклад в развитие транспортной отрасли.

#КадрыТранспорта | Росжелдор

🦅Минтранс в MAX
4.8K

Похожие посты

Ближневосточный кризис может ударить по всему выездному туризму из России

Кризис на Ближнем Востоке может негативно сказаться на российском выездном туризме, который устойчиво рос весь 2025 год и в начале 2026 года.

Как заявила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе на брифинге в ТАСС, значение стран Персидского залива для турпотока из России часто недооценивают. Речь идет не только о поездках в ОАЭ и соседние государства, но и о транзитных маршрутах в десятки других туристических стран.

Сколько россиян ездили в страны Залива

По данным Пограничной службы ФСБ, в 2025 году россияне совершили 2,58 млн поездок в страны Персидского залива:

▪️ ОАЭ
▪️ Катар
▪️ Бахрейн
▪️ Оман
▪️ Саудовскую Аравию
▪️ Кувейт

Это 12,8% всего выездного турпотока по ключевым зарубежным направлениям.

При этом более 90% всех поездок в эту группу стран приходится на ОАЭ — 2,36 млн поездок за год. Эмираты стабильно входят в ТОП-5 самых популярных направлений российского выездного туризма.

По данным агрегатора «Слетать.ру», доля ОАЭ в продажах туров за рубеж составляет:

▪️ 11–17% зимой
▪️ 4–10% летом

Пик спроса на туры в Эмираты приходится на ноябрь–апрель, поэтому кризис пришёлся как раз на высокий сезон.

Персидский залив — ключевой транзитный хаб

Важность региона связана не только с отдыхом. По оценкам АТОР, около 30% всех поездок в страны Залива — транзитные.

Это означает, что более 700 тыс. поездок в год через аэропорты региона совершаются с пересадкой в другие страны.

Через хабы Персидского залива россияне летали:

▪️ в Таиланд
▪️ на Мальдивы
▪️ на Шри-Ланку
▪️ на Сейшелы
▪️ в Индонезию
▪️ в Малайзию
▪️ на Маврикий
▪️ на Филиппины
▪️ в страны Африки

Для некоторых направлений зависимость от этих пересадок критическая:

▪️ около 85% поездок на Маврикий и в страны Африки
▪️ около 65% — в Малайзию
▪️ 50–55% — в Индонезию
▪️ 35–40% — на Мальдивы и Сейшелы
▪️ около 20% — на Филиппины
▪️ не менее 10% — в Таиланд

Причем многие маршруты через арабские хабы были дешевле, чем альтернативные перелеты через Китай, Стамбул или страны СНГ.

Поэтому закрытие этих пересадок может привести к росту цен и снижению турпотока на ряде направлений, особенно на дальних и дорогих — таких как Мальдивы, Сейшелы и Маврикий.

В результате ближневосточный кризис способен затронуть не только отдых в странах Залива, но и десятки популярных направлений в Азии и Африке, что может сказаться на доходности всего российского выездного туризма.

Подробно в фактах и цифрах — написали в Вестнике АТОР

@atorus
😢 32 9🙉 2👌 1🥱 1
2.7K (1.7%)
Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно


[заметки путешественника]
13❤‍🔥 31 1
125 (13.6%)
Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на социально значимые рейсы из Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска и Красноярска на период летней навигации 2026 года✈️

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на период летней навигации 2026 года (с 29 марта по 24 октября) на следующие социально значимые рейсы:

✔️ Владивосток — Благовещенск — ежедневно, кроме пятницы
🔹 Тариф — 6807 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Благовещенск — по вторникам, средам, четвергам и воскресеньям
🔹 Тариф — 8460 ₽

✔️ Хабаровск — Благовещенск — по понедельникам и субботам
🔹 Тариф — 4884 ₽

✔️ Хабаровск — Нерюнгри — по средам и пятницам
🔹 Тариф — 6253 ₽

✔️ Красноярск — Улан-Удэ — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям
🔹 Тариф — 7260 ₽

✔️ Красноярск — Якутск — ежедневно, кроме воскресенья
🔹 Тариф — 9900 ₽

Увеличивается частота выполнения рейсов на следующих направлениях:

✔️ Владивосток — Улан-Удэ — до двух рейсов в неделю. К действующей частоте по средам добавится рейс по воскресеньям
🔹 Тариф — 13 068 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Красноярск — до четырех рейсов в неделю, к действующим двум частотам добавятся рейсы по средам и пятницам
🔹 Тариф — 12 936 ₽

На всех направлениях указан тариф в экономическом классе обслуживания в одну сторону.

Рейсы будут выполняться совместно с партнером-оператором Авиакомпанией «Россия». Тип воздушного судна можно уточнить при бронировании на сайте.

Узнать подробнее о расписании полетов можно на сайте Авиакомпании «Аврора» www.flyaurora.ru и в контакт-центре по телефону 8-800-250-49-88. Звонки из всех городов и регионов России бесплатные.

Фото: Андрей Ефимкин

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
👍 18 5
2.8K (0.8%)
Туристов, застрявших в Катаре на лайнере Celestya Journey, переселят в гостиницу. В том случае если до 7 марта, пока им можно оставаться на корабле, они не смогут покинуть страну. Как рассказали Крыше ТурДома в туроператоре «ЛаВояж-круизы & путешествия», у которого на борту находится 60 человек, вопрос удалось урегулировать благодаря российским дипломатам.

«В создавшейся в Катаре ситуации российское посольство пришло на помощь. На межправительственном уровне оно договорилось с властями Катара. Порт и аэропорт в Дохе закрыты с момента начала конфликта, местные власти не разрешают иностранным туристам свободно передвигаться по стране. Мы на связи и стараемся помогать, но не все в силах туроператоров. Требуется поддержка со стороны местных властей».

@tourdom
👍 27 6
11.6K (0.3%)
«Аэрофлот» опроверг информацию о депремировании сотрудников за ввод нового критерия «улыбка». В авиакомпании отметили, что доброжелательность и клиентоориентированность были и остаются прямыми должностными обязанностями бортпроводников, а улыбка – это неотъемлемая часть сервисного стандарта. Перевозчик настаивает: никаких планов по сокращению штата нет, а слухи о «сокращении летней программы чуть ли не наполовину» и о том, что «самолетов не хватает», являются прямым искажением фактов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
😁 28 11👍 10👻 2🥴 1
11.9K (0.4%)
Let's Fly начал вывоз туристов из ОАЭ

Туроператор организовал возвращение своих клиентов из Объединенных Арабских Эмиратов. Первые туристы уже отправились в Россию с пересадкой в Узбекистане. Ожидается, что рейсы прибудут в московский аэропорт Домодедово.

График первого вывозного рейса 5 марта:

▪️ Вылет из Шарджи (SHJ) в 18:33 — прибытие в Ташкент (TAS) в 23:25 (рейс G9-0958)

▪️ Вылет из Ташкента (TAS) в 00:05 — прибытие в Москву (DME) в 2:30 (рейс G9-0958)

Компания планирует выполнять вывозные рейсы по аналогичной схеме ежедневно. Возможны корректировки в расписании.

Туроператор призывает агентов поддерживать оперативную связь для своевременного получения информации о следующих вывозных рейсах.

@atorus
19❤‍🔥 15🔥 8👍 3🤩 3🤣 2
7.2K (0.7%)