Скорость обращений - Почему важно правильно выбирать тему запроса

Коллеги, обращаем внимание на важный момент, который напрямую влияет на скорость обработки ваших обращений.

Сейчас мы часто видим, что темы запросов выбираются некорректно, из-за чего заявки попадают в неприоритетные очереди и обрабатываются значительно дольше.

Например:
🔵запросы по обменам и возвратам отправляются в тему «Изменение TL»
🔵вопросы по обменам/возвратам отправляются в тему «Другое»
В таких случаях обращение попадает в неприоритетную очередь, и время ожидания увеличивается.
 
Как правильно:
🔵Если вопрос касается обмена или возврата, выбирайте соответствующую тему.
Даже если точная дата обмена пока неизвестна — можно указать примерную дату (± день) и уточнить детали в комментарии.
🔵Если вы не планируете делать возврат, а хотите только уточнить возможность, всё равно выбирайте тему «Возврат».
Возврат не будет проведён без подтверждения агента.
🔵Пожалуйста, не отвечайте на отбивки по изменению TL вопросами, которые к TL не относятся.

Если появился новый вопрос по заказу — создайте обращение с правильной темой, и мы сможем обработать его быстрее.

Правильно выбранная тема помогает нам быстрее увидеть ваш запрос и решить его.

Спасибо за понимание и сотрудничество!

Код на посадочном талоне, который может быть хуже, чем SSSS

Путешественники знают, что код SSSS означает дополнительную проверку безопасности. Но существует другой код, который может быть еще хуже — он может означать, что у вас вообще нет места в самолете. Your Mileage May Vary рассказывает о малоизвестном коде на посадочном талоне, который может испортить ваш полет. Если вы готовитесь к перелету и у вас есть билет, но на посадочном талоне появился этот загадочный код, это может привести к серьезным проблемам. Статья раскрывает, что это за код, почему он появляется и как его избежать. Это важная информация для всех, кто часто летает и хочет избежать неприятных сюрпризов в аэропорту.

Your Mileage May Vary | Original

Это прям ну очень хорошая цена для нынешних времен. Туркиши, в США, 68К туда-обратно, почти любые даты в апреле и немного в мае.

Если у кого есть виза - берите, это прям вкусно.

Ученые намеренно разбили Boeing 727, чтобы выяснить, какие места в самолете самые безопасные

В 2012 году международная команда исследователей провела контролируемый краш-тест Boeing 727 в мексиканской пустыне близ Мексикали. Самолет, заполненный манекенами-испытателями и датчиками, был направлен в пустыню без пилотов (они прыгнули с парашютами перед ударом). Самолет упал со скоростью 140 миль в час. Анализ данных показал, что наиболее безопасными оказались места у крыльев и в задней части салона, где конструкция самолета прочнее. Однако исследователи подчеркнули важный момент: результаты зависят от угла удара. Если бы самолет упал хвостом вперед, результаты могли бы быть совершенно другими. Вывод: универсального «самого безопасного» места в самолете не существует.

Your Mileage May Vary | Original

🇦🇪 За распространение видео прилётов и любого «вредного» контента в Эмиратах может грозить несколько лет тюрьмы, депортация и штраф от 100 000 дирхамов (около 2,15 млн ₽).

Власти эмиратов предупредили об этом ещё в первый день конфликта и этот закон распространяется не только на граждан и резидентов, но и на туристов.

Распространение слухов, непроверенной информации и критики властей в ОАЭ является преступлением, наказуемым по закону. Это касается не только тех, кто публикует контент, но и тех, кто делает репосты или рассылает его.

Прокуратура ОАЭ официально предупредила, что «любое лицо, распространяющее или перепостившее контент из неизвестных источников, подлежит юридической ответственности в соответствии с действующим законодательством, даже если оно не является первоначальным создателем такого контента».

Отдельные СМИ утверждают, что пересылки видео в личных сообщениях также может быть расценена властями как неправомерные действия.

🗯 Статья 52 гласит, что любое лицо, использующее интернет для публикации, распространения или передачи ложных новостей, слухов либо вводящей в заблуждение информации, противоречащей официальным источникам, может быть приговорено как минимум к одному году лишения свободы и штрафу в размере 100 000 дирхамов.

Если ложные новости или слухи разжигают общественное мнение против государственных властей либо распространяются во время кризисов или стихийных бедствий, виновное лицо может быть приговорено как минимум к двум годам лишения свободы и штрафу в размере 200 000 дирхамов.

Полиция Дубая призывает воздержаться от фотографирования и распространения изображений объектов важной инфраструктуры и мест, связанных с безопасностью, поскольку «даже простая фотография может предоставить ценную информацию другим лицам и потенциально повлиять на национальную безопасность».

В британских СМИ пишут, что многие блогеры в первые дни налётов спешно удаляли чувствительный контент, чтобы не получить штрафы или депортацию.

🗯 «Люди всерьез обеспокоены тем, что простое документирование того, что они видят или слышат, может привести их к серьезным юридическим проблемам», — говорится в статье The Sun.

✈️ @ranarod

▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ