🇮🇪 Ryanair существенно сокращает присутствие в Испании в зимнем сезоне 2025/26

Да-да, опять.

Пассажиры недосчитаются около миллиона кресел: ≈ 600 000 – в региональных аэропортах страны и 400 000 – на Канарах.

Вот детали:

• отменяется 36 прямых маршрутов между Канарскими островами и материковой частью Испании;

• закрывается база в Сантьяго‑де‑Компостела – пока неясно, только на период действия зимнего расписания или на более долгое время;

• прекращается выполнение рейсов в/из Виго и аэропорта Тенерифе‑Норте;

• возврата в Вальядолид и Херес не будет;

• провозные мощности снизятся в Сарагосе – на 45%, Сантандере – на 38%, Астурии – на 16% и Витории – на 2%.

В связи с этим исполнительный директор Ryanair Эдди Уилсон предсказал «катастрофу для испанского туризма». По его словам, во всем виноват оператор испанских авиагаваней Aena, который в 2026 году собирается повысить и без того «чрезмерные и неконкурентные» тарифы на обслуживание авиакомпаний. Досталось от экспрессивного управленца и правительству Испании.

В Aena в ответ назвали позицию Ryanair «неприемлемым шантажом», заявив, что требования – откровенно ультимативные, в то время как сборы – одни из самых конкурентных в Европе.

Освободившиеся ресурсы лоукостер планирует использовать в Италии, Марокко, Хорватии, Албании и других государствах, где осуществлять операционную деятельность ему «более выгодно».

Естественно, в выгоду всё и упирается. И ни во что больше. Перечисленные направления и летом-то являлись для Ryanair второстепенными и малорентабельными, а уж зимой-то… Повышение аэропортовых тарифов стало лишь удобным предлогом пошуметь и под этот шум передислоцироваться на более выгодные рынки. Такое поведение для данной компании – далеко не в первый раз.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!