Если вам нужен рёкан на горячих источниках с видом на Фудзи и по дороге из Осаки в Токио, то… это не то чтобы невозможно, но маловероятно.

В этих краях есть и источники, и вид на гору, но они редко сочетаются в одном заведении. В том числе и потому, что с юга гора чаще скрыта облаками, и вид получается строго теоретический. А если сочетаются, то от трассы синкансенов это далеко.

Один из примеров плюс-минус подходящих рёканов - Ryuguden в Хаконе. Тут даже и с горой не повезет, хотя бы вид на озеро Аси никто не отнимет. Также можно остановиться вот в таком обычном отеле на горячих источниках (зато вид на Фудзи тут хороший – опять же, если тучи ее не закроют).

И все же я бы рекомендовал вам не пытаться получить все сразу, а отдельно отдохнуть в хорошем рёкане не за космические деньги, а отдельно съездить к горе. И там уже, например, сходить в публичный онсен с идеальным видом.

Когда я только начинал путешествовать по России, в тренде были узкоколейки. Да, тема эта обладала широкой известностью в очень узких кругах, и тем не менее маленькая (обычно 750мм) и часто изолированная железная дорога, ведущая словно прямиком в прошлое, в миры, где остановилось время, немногих путешественников "первой волны" оставляла равнодушными. Уже тогда УЖД были уходящей натурой, а теперь - скорее даже ушедшей: одни закрылись, другие развивают туризм, третьи развивали туризм и закрылись.

И тем удивительнее было обнаружить под Арзамасом совсем небольшую (4,8км) узкоколейку, работающую при этом как часы. Она обслуживает Пешеланский гипсовый комбинат, соединяя основанную в 1933 году шахту в Бебяево с заводом "Декор-1" непосредственно у станции Пешелань. Он был построен в весьма необычное время - в 1942-43 годах... но и выпускали тут тогда не алебастр, а медицинский гипс для эвакогоспиталей и полевых лазаретов. Теперь Пешеланский гипсовый завод производит в основном стройматериалы, и уже много лет входит в число самых крупных и современных предприятий своей отрасли.

Но узкоколейка с тепловозами ТУ7 и открытыми вагончиками работает исправно, и небольшой состав оглашает своим грохотом поля и сёла между шахтой и заводом примерно раз в полчаса.

Ну, а как мы оказались непосредственно на площадке шахты? О, ПГЗ настолько крут, что начал развивать промышленный туризм, ещё когда это не было мейнстримом, и в шахту с 2006 года водит экскурсии Пешелань Тур. На последнем фото - выдача под роспись фонарей и спецовок. Продолжение следует...