🇯🇵 В Токио впервые подняли в воздух летающий автомобиль.

Японский стартап SkyDrive Inc. провёл испытательный полёт модели SD-05. Аппарат пролетел около 150 метров над Токийским заливом и находился в воздухе 3,5 минуты.

Автомобиль рассчитан на трёх человек, оснащён 12 роторными двигателями и может преодолевать от 15 до 40 км. По габаритам он меньше вертолёта и способен садиться там, где это невозможно для классической авиации.


По словам гендиректора Томохиро Фукудзавы, в будущем полёт будет стоить примерно вдвое дороже такси, но позволит сократить время в пути в 4–5 раз.

Стартап намерен начать коммерческую деятельность "аэротакси в Японии" уже в 2028 году.

@tipical_vizovik
🔥 11 5👍 4👀 1👎 1👏 1😁 1
4.3K (0.6%)

Похожие посты

Аэропорт Пхукета смягчит правила использования мобильных приложений для вызова такси. Сейчас это фактически запрещено, чтобы не допускать на рынок посторонних перевозчиков. Кроме платформы Grab другие сервисы там не работают, но после жалоб пассажиров им решили сделать уступку.

Вызвать такси можно будет через Bolt и inDriver: они получили одобрение Департамента наземного транспорта Таиланда и скоро получат разрешение на работу в аэропорту. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🔥 29 5
3.5K (1.0%)
Невероятный сбой произошел на автозаправке под Парижем: цена бензина на табло 1 цент за литр (при обычной ~1,80 €). И это на фоне начинающейся нехватки топлива во Франции.

Через несколько минут на станцию хлынула толпа автомобилистов. Люди заправляли не только машины, но и канистры, пока ошибка не исчезла.

Но радость была недолгой…

По французскому закону покупатель имеет право платить цену, указанную на табло. Однако если ошибка очевидная, магазин может оспорить продажу. В данном случае 1 цент за литр именно такая ситуация.

Камеры заправки фиксируют номера машин, поэтому супермаркет может подать жалобу. Если суд признает технический сбой, автомобилистам придётся вернуть деньги.

Причём банк может автоматически списать разницу по обычной цене бензина. Так что у некоторых французов может появиться весьма неожиданная «корректировка» на счёте. #интересное
37🕊 1615 15👍 5
2.6K (2.8%)
Суд обязал авиакомпанию заплатить пассажирке за моральный вред от рекламной рассылки. Уведомления ей начали приходить после одного из рейсов, но она такого разрешения не давала. Однако представитель перевозчика (его название не раскрывается) утверждал обратное: согласие клиентки было получено при бронировании. Суд ему не поверил и присудил туристке 5 тыс. руб. компенсации. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👏 38😁 22👍 6🤬 3 1🤯 1
7K (1.0%)
✈️Аэропорт Сочи продолжает непрерывное обслуживание пассажиров и воздушных судов

По состоянию на 10:00 (мск):

↔️Обслужено 7 рейсов на прилёт, 15 рейсов - на вылет.

🛬Воздушные суда, ушедшие на запасные аэродромы (13 бортов), прибывают в аэропорт Сочи. В настоящий момент 6 приземлились в Сочи, будут обслужены и отправлены в города назначения.

🍽На время ожидания с пассажирами работают представители авиакомпаний, обеспечивая всем необходимым, согласно требованиям законодательства.

Мы понимаем, что задержки рейсов приносят неудобства пассажирам и делаем все возможное, чтобы обеспечить комфортные условия ожидания в аэропорту 🩵

🖥Пассажирам и встречающим гостям статус рейса следует уточнять через колл-центры и сайты авиаперевозчиков, на табло аэропорта в терминале или подписаться на оповещения по своему рейсу в телеграм-боте @AerodinamikaBot.
26👍 74 4🙏 1
3.3K (1.2%)
Почему в аэропорту Детройта японские указатели

В терминале McNamara аэропорта Детройта (DTW) уже два десятилетия висят указатели с японским переводом. Долгое время путешественники гадали, связано ли это с автомобильной промышленностью города, но настоящая причина совсем другая. Когда терминал открылся в 2002 году, авиакомпания Northwest Airlines использовала Детройт как ключевой узел для маршрутов между США и Токио. Японские надписи добавили специально для удобства пассажиров, летящих в Японию или через Детройт. После слияния Northwest с Delta в 2008 году указатели остались на месте — замена аэропортовой навигации дорогостоящая процедура. Хотя Delta по-прежнему летает на Токио, при следующей замене указателей японский перевод может исчезнуть.

Your Mileage May Vary | Original
19
🌍 Не служат, а командуют: женщины в высших военных эшелонах Африки

За последние годы в африканских армиях сложилась новая кадровая реальность: женщины всё чаще занимают высшие командные должности. Они возглавляют военно-воздушные силы, руководят разведкой и командуют миротворческими контингентами ООН, меняя традиционный облик силовых структур континента.

Яркий пример — генерал-майор из Ганы Анита Асма. В 2024 году она возглавила миротворческую миссию ООН на Голанских высотах (UNDOF), став первой африканкой на таком посту. Она убеждена, что женщины укрепляют дисциплину и международное взаимодействие.

В Кении первой женщиной во главе Военно-воздушных сил стала генерал-майор Фатума Ахмед. Хотя сейчас она в отставке, её карьера доказала: технические рода войск могут успешно управляться женщинами. Другая кенийка, генерал-майор Джойс Ситиенеи, отвечает за подготовку кадров в Национальном университете обороны, уделяя особое внимание будущим офицерам-женщинам.

В Уганде бригадный генерал Чарити Байне Баббо занимает ключевые позиции в армии (UPDF), участвуя в стратегических операциях.

В ЮАР генерал-лейтенант Талита Мксакато руководит военной разведкой — ключевым направлением в неспокойном регионе. Высокие посты занимают и представительницы других стран: бригадный генерал Джеральдина Джанет Джордж стала первой женщиной — министром обороны Бурунди, а коммодор Фаустина Боакьеваа Анокье из Ганы служит заместителем главы миссии ООН в Западной Сахаре и добивается увеличения доли женщин во флоте до 25% к 2028 году.

В Центральноафриканской Республике бригадный генерал Гислен Леа Янгонго стала первой женщиной-генералом в истории местной армии (FACA) с 1961 года. Её назначение в 2024 году вдохновляет жительниц ЦАР идти на службу.

Пока женщины редко командуют крупными боевыми соединениями, чаще работая в штабах или миротворческих миссиях. При этом вклад африканок в операции ООН огромен: в некоторых миссиях они составляют до 25% личного состава.

Ожидается, что к 2028 году многие африканские армии поднимут долю женщин до 30–35%. Это не просто статистика, а прагматичный расчёт — с женщинами армия становится эффективнее.

#африка
Подпишись на Суверен | MAX
😁 2
60 (3.3%)