В рубрике "Any more questions? M-yeah", недавно поговорили про преимущества и недостатки самолётных мест возле окна vs. возле прохода.
Но есть и ряд других вопросов.
🎒 Путешествия с ручной кладью vs. со сдачей багажа: что вы выбираете?
Я лично в 99% случаев летаю с ручной кладью. Но это совсем не потому, что могу обходиться минимальным набором вещей. Моя ручная кладь обычно включает:
🧳 carry-on, забитый до 11-12 кг
💻 сумку для ноутбука/-ов, забитую не только ноутбуком/-ами, но и иным железным барахлом
🎒 рюкзак с вещами, к которым нужно иметь быстрый доступ
Короче говоря, моя багажная философия - где-то посередине между юным бэкпекером и женщиной на пути к обретению мудрости (то бишь, пока не понявшей, что счастье возможно без фена и плойки).
Но дело даже не в количестве вещей. А в том, что я не готов тратить время на сдачу/получение багажа, рисковать его повреждением или потерей. Вполне допускаю, кстати, что нелюбовь "простого" человека к авиапутешествиям связана отчасти с багажной логистикой. Ну, реально, летать с ручной кладью - намного более приятный экспириенс.
🛑 Загвоздка - в том, что мне приходится нарушать правила провоза ручной клади большинства авиакомпаний: мой carry-on - тяжелее разрешенного стандарта в 10 кг, а третий предмет ручной клади вообще не разрешен.
Это одна из причин, по которой стараюсь избегать лоукостов. Да, обычно и те закрывают глаза (я докупаю приоритетную посадку), но не всегда: недавно Ryanair попросил на гейте засунуть рюкзак в чемодан. Хорошо, что я в тот раз летел с полупустым рюкзаком, и смог запихнуть его.
Была идея совместить сумку для ноутбука и рюкзак: купил комбинированную сумку/рюкзак Wenger. Но оказалось непрактично: и в плане вместимости, и в плане крепления на ручке carry-on'а. Так и езжу с тремя местами ручной клади.
Ожидаю либо появления практичной комбинированной сумки/рюкзака, либо наступления мудрости.
У кого какие багажные привычки?
#aviaverga
Но есть и ряд других вопросов.
🎒 Путешествия с ручной кладью vs. со сдачей багажа: что вы выбираете?
Я лично в 99% случаев летаю с ручной кладью. Но это совсем не потому, что могу обходиться минимальным набором вещей. Моя ручная кладь обычно включает:
🧳 carry-on, забитый до 11-12 кг
💻 сумку для ноутбука/-ов, забитую не только ноутбуком/-ами, но и иным железным барахлом
🎒 рюкзак с вещами, к которым нужно иметь быстрый доступ
Короче говоря, моя багажная философия - где-то посередине между юным бэкпекером и женщиной на пути к обретению мудрости (то бишь, пока не понявшей, что счастье возможно без фена и плойки).
Но дело даже не в количестве вещей. А в том, что я не готов тратить время на сдачу/получение багажа, рисковать его повреждением или потерей. Вполне допускаю, кстати, что нелюбовь "простого" человека к авиапутешествиям связана отчасти с багажной логистикой. Ну, реально, летать с ручной кладью - намного более приятный экспириенс.
🛑 Загвоздка - в том, что мне приходится нарушать правила провоза ручной клади большинства авиакомпаний: мой carry-on - тяжелее разрешенного стандарта в 10 кг, а третий предмет ручной клади вообще не разрешен.
Это одна из причин, по которой стараюсь избегать лоукостов. Да, обычно и те закрывают глаза (я докупаю приоритетную посадку), но не всегда: недавно Ryanair попросил на гейте засунуть рюкзак в чемодан. Хорошо, что я в тот раз летел с полупустым рюкзаком, и смог запихнуть его.
Была идея совместить сумку для ноутбука и рюкзак: купил комбинированную сумку/рюкзак Wenger. Но оказалось непрактично: и в плане вместимости, и в плане крепления на ручке carry-on'а. Так и езжу с тремя местами ручной клади.
Ожидаю либо появления практичной комбинированной сумки/рюкзака, либо наступления мудрости.
У кого какие багажные привычки?
#aviaverga
👍 8❤ 4👏 4
885 (1.8%)