☠️Конфуз на пять звёзд / Отель Burgu Arjaan by Rotana — Стамбул

— начало здесь —

На фотках — люкс.
А в жизни — конфуз.

Фотографий почти не будет. От бессилия даже не хотелось доставать телефон. А это уже диагноз для тревел-блогера.

Про Burgu Arjaan by Rotana я ничего не знал и не слышал. Выбрал прагматично: вроде Азия, вроде 5*, вроде SPA, вроде сетевик. И, как выяснилось, “вроде” — это их официальный слоган.

На ресепшене милые сотрудники, пока оформляют документы, угощают Юпи.
Вроде забота. Вроде гостеприимство. Сахар в крови поднимают — спасибо.
Но я бы предпочёл поднимать настроение пузырьками, а не химической малиной.

Бронировал через Трипком обычный номер за 9000₽. Там стоило меньше всего, и можно платить российскими картами. Мне сообщают, что сделали апгрейд. Вроде даже приятно. Я начинаю остывать после убожественного транспорта. Оставляю депозит $100. Немного комично, учитывая, что через 10 часов я уезжаю.

Интерьер — вроде дерево, вроде мрамор, вроде дорогой холл. Даже как бы уличный бассейн. Первые минуты я ещё верю в пять звёзд.

Первый звоночек прозвенел у лифтов. Я со всего размаха врезаюсь в зеркало. Потому что весь холл зеркальный — пол, стены, потолок. Вроде “дорого-богато”, а по факту попробуй найди лифт среди отражений 15 уставших Варданов.

На 14-м этаже случается второй звоночек. Узкие, еле освещённые коридоры и запах мусора, который обволакивает меня до тех пор, пока я не вваливаюсь в номер. Слава богу, номер вроде не пахнет.

Наш номер состоит из двух комнат и с миникухней. Вроде сьют. Только обе комнаты такие узкие, что логичнее было бы сделать одну и не мучить ни гостей, ни архитектора. Панорамные окна смотрят на пробку. Море тоже где-то есть, если вообразить, прищуриться и надеть линзы оптимизма без астигматизма.

Свет в номере живёт своей жизнью. Где-то холодный, где-то тёплый, где-то вообще нет. А в ванную ведёт ступенька. Об неё я ударяюсь раз пять. Вроде мелочь, но не после трёх часов убожественного транспорта.

Нужно срочно в SPA. Отключиться. Перезагрузиться. Перерождаться.

Но сначала снова зеркальный лабиринт. Снова 15 Варданов. Потом лестница, которая скрипит так, будто во мне не 73 кг, а все 7300 кг. И вот я открываю дверь в хаммам… Стаканы валяются, пар еле идёт, а вонь прёт как надо.

Game over!
Мои сердечки закончились.

Нужно просто заснуть и проснуться в другой день, желательно в другом отеле.
Но Стамбул на утро подготовил мне ещё один сюрприз.

Не переключайтесь.
Турецкий сериал продолжается.


#отели #Стамбул

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
🤯 49 26😁 11😢 5🥴 5 2
3.3K (3.0%)

Похожие посты

Wyndham представляет новый инструмент для групповых поездок

Media Компания представила апгрейд своей платформы прямого бронирования, призванные упростить планирование групповых поездок, в том числе корпоративных, и управление ими https://www.frontdesk.ru/news/wyndham-predstavlyaet-novyy-instrument-dlya-gruppovyhpoezdok
197
Овца Борис выдохнул. С гендерными праздниками разобрались — возвращаемся к обычному вещанию.

Первым сегодня прилетело предложение от Москва Марриотт Империал Плаза — вариант для тех, кто хочет на несколько дней выпасть из городской суеты, но при этом остаться в центре. Три ночи — как раз тот формат, когда Москва перестаёт быть «командировкой» и превращается в нормальный городской уикенд.

#marriottimperial
91🎉 26🔥 24🏆 1🤩 1
3.3K (4.4%)
🛫Тариф “туда и без обратно” / Транспортные расходы поездки на Шетландские острова

Пока февраль, как господин, снимает белое пальто,
А я на краю света один — без плана и всё на ходу.

Улетая в феврале из Москвы в Лондон, я не знал, куда и когда поеду дальше.
Впервые планировал поездку без обратных билетов — то есть не планировал.
Весь транспорт во время путешествия покупал за 1–3 дня до отправления. Иногда — за час.

Очень рискованно и очень дорого?
Спойлер — просто рискованно и просто дорого (шутка).

Мой авантюрный маршрут и транспортный чек с 17 февраля по 7 марта.

✈️Москва — Стамбул / Аэрофлот
🎟️12000₽
Мог бы купить за 8000₽, если бы не торопился. Ну ладно, сочтёмся будущими лансонами на будущих апгрейдах. Ах да, с этого рейса я поменял свою религию... спецпитания. Теперь заказываю халяльное. Невозможно больше терпеть — ни мне, ни моим соседям — сильный запах сильно солёной рыбы из кошерного спецпитания.

🇹🇷Стамбул — Лондон / AJet
🎟️6000₽ Tripcom
Never, never, never again!!! Чтобы из Сабихи? Чтобы на AJet/Pegasus?
Только если мне доплатят. Или если не будет альтернативы из Нового аэропорта другими авиакомпаниями.

🛫Лондон — Глазго / easyJet
🎟️9800₽ Tripcom
Мой первый внутренний рейс в UK. Странно прилетать в британский аэропорт и не стоять в очереди не проходить паспортный контроль. А ещё странно цены на 40-минутный полёт у British Airways — 20000₽.
И на 4-часовой трип по поездатой цене — 14000₽.

🚞Глазго — Эдинбург / ScotRail
🎟️£16/1600₽ Trainline
Ежеденевно 42 минут над землёй, туда-сюда, ходят шотландские поезда.
Я уехал прочь на ночной электричке в Эдинбург после концерта. Слава богу, все станции были в шаговой доступности.

🚞Эдинбург — Абердин / ScotRail
🎟️£20/2000₽ Trainline
2,5 часа за окном показывают National Geographic Live: от эдинбургских “гетто” до моря, деревушек, скал и барашков — и всё под аккомпанемент погоды, которая меняется каждые 5 минут.
Главное — не пропустить Абердин.

🚢Абердин — Леруик / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£99/9900₽ за каюту
На теплоходе музыка не играла. Зато показывали фильмы, кормили фиш энд чипс, наливали сингл молт, а утром показали нам Леруик.

🏎️Шетланды / Красная машина
🎟️£150/15000₽ аренда на 3 дня
🎟️£50/5000₽ бензин
🎟️£16/1600₽ паромы внутриостровные
Песни-отсылки из 90-х про мою красную корейскую подругу нет. Поэтому ей посвящу отдельный пост.

🚢Леруик — Абердин / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£96/9600₽ за каюту
“Прощай, любимый город, уходим сегодня в море. И поздней парой, мелькнёт за кормой знакомый флажок голубой…” — с такими чувствами я уезжал из этой северной сказки. Паромам тоже посвящу отдельный пост.

🚄Абердин — Лондон / LNER
🎟️£85/8500₽ Trainline
7 часов по городам и сёлам восточной части страны. Один из длинных маршрутов без пересадок.

🇹🇷Лондон — Стамбул / Turkish Airlines
🎟️14000₽ Tripcom
Never Again! Again! Again!
Были на одном волоске до never, чтобы отправиться вслед за своим AJet’ом. Но ситуацию спасли волшебные шетландские печеньюшки и добрый представитель авиакомпании.

✈️Стамбул — Москва / Аэрофлот
🎟️12000₽ Aeroflot
Марина, Екатерина и Елена — спасибо вам: я даже не понял, как пролетели эти 5 часов над Чёрным и Каспийским морями, над Кавказом и ЦФО и мы стали на паркинг пазишн на самой дальной стоянке.

С собой был только ручной чемодан + рюкзак.

Итого:
5 самолётов, 3 поезда, 2 больших и 4 мелких парома, 1 красная машина (не Ferrari) —
чтобы добраться до края британского света и вернуться обратно.

Всего за 112800₽.
Не дороже денег!

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
🔥 31👍 13 9
1.1K (4.6%)
Красивая коллаборация у Radisson Blu Olympiyskiy Hotel Moscow и d’Alba — к проживанию в номерах повышенных категорий добавляют бьюти-наборы бренда. Мы с Овцой Борисом как раз скоро собираемся туда — очень хочется заодно проверить новый спа и понять, насколько хорошо там получается перезагрузка.

#radissonolympiyskiy
93🔥 28🎉 18
611 (22.7%)
Прочитал, что на Камчатке к 2027 году планируют построить модульные базы размещения для туристов. Проект реализуется в рамках нацпроекта — объекты должны стать отправной точкой для поездок к вулканам и на побережье Тихого океана.

Вообще Камчатка — хороший пример того, как сейчас развивается инфраструктура туризма в регионах. Сейчас в крае работает около 213 средств размещения с номерным фондом примерно 3600 номеров, и для территории такого масштаба это мало. Параллельно заявлен 41 инвестиционный проект в туризме на сумму более 100 млрд рублей, и значительная часть из них так или иначе связана с увеличением номерного фонда.

Но у модели уже начинают проявляться системные риски, о которых на рынке говорят всё чаще. В Минэке проблему, судя по всему, тоже понимают — просто официально эту тему пока не обсуждают.

Главный вопрос — экономика. Многие такие проекты появляются в локациях с очень коротким сезоном. Пока есть субсидии и эффект новизны, всё выглядит неплохо. Но через несколько лет встанет простой вопрос: как эти объекты будут жить в межсезонье.

Вторая проблема — конкуренция. В некоторых регионах модульные базы начали появляться буквально пачками. Построить модульный отель оказалось проще, чем обеспечить ему стабильную загрузку.

И третья история — ожидания гостей. Когда человек летит за тысячи километров, он всё меньше готов мириться с форматом «красивый домик в поле». Гость сравнивает такой отдых уже не с палаткой, а с полноценным отелем — со всеми требованиями к сервису, инфраструктуре и сценарию поездки.

Думаю, что в ближайшие годы модульный рынок, скорее всего, ждёт естественный отбор. Часть проектов вырастет в полноценные курорты. А часть исчезнет, когда закончится эффект новизны и придётся считать реальные деньги.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
876
Сегодня в Сочи солнечно — воздух прогревается до +10°, море 🌊 +11° сообщают друзья Овцы Бориса из RODINA Grand Hotel & SPA Sochi 5*

#гдеторядом
#rodinahotels
91🎉 33🔥 16
1.5K (9.5%)