Коллеги, чтобы мы могли еще оперативнее делиться важной информацией и обновлениями, нам очень поможет ваша поддержка Telegram-канала Мой Агент.

Вы можете дать каналу boost по ссылке:
https://t.me/boost/myagent_online

Это позволит расширить возможности канала и быстрее публиковать для вас самые актуальные новости индустрии, изменения у авиакомпаний и обновления системы.

Будем благодарны за вашу поддержку!

Билеты на электрички с указанием мест можно будет возвращать онлайн с 1 сентября 2026 года — соответствующий приказ утверждён Минтрансом РФ.

Условия возврата будут такими же, как и в кассах: более чем за 2 часа до отправления вернут всю стоимость проезда, а менее чем за 2 часа — половину.

Кроме того, приказом обяжут перевозчика оперативно информировать пассажиров обо всех изменениях в поездке. Информация будет поступать на контакты, указанные пассажиром при оформлении билета.

Документом также закрепляется приоритетный порядок продажи мест для лиц с ограниченными возможностями — в первую очередь их будут продавать пассажирам, использующим кресла-коляски. А пассажиры с инвалидностью, но без колясок, смогут оформить билеты на такие места не ранее чем за 10 суток.

✈️ @dearpassengers

Аэропорт Сочи работает по фактическому расписанию

✈️Обстановка в аэропорту спокойная. Обслуживание пассажиров и воздушных судов выполняется в штатном режиме. 

На 13:10 (мск) текущего дня:

✈️Все воздушные суда, ушедшие на запасные аэродромы, прибыли в аэропорт Сочи, обслужены и отправлены в города назначения

↔️ 🛃 Благодаря слаженной работе коллектива аэропорта и авиакомпаний, обслужено 38 рейсов на прилёт, 39 рейсов - на вылет, а также 9155 пассажиров.

✔️Важная информация: 

- Рекомендуем заранее уточнять статус рейса у своей авиакомпании перед выездом в аэропорт. 
- Внимательно следить за обновлениями: 
✈️через сайты авиакомпаний;
✈️через аудиообъявления в терминале, 
✈️на электронных табло и информационных экранах, 
✈️на официальном сайте аэропорта Сочи
✈️в нашем телеграм-боте: @AerodinamikaBot

Минтранс возродил знаки различия на форменной одежде работников речного транспорта

Министр транспорта Андрей Никитин подписал приказ, который вносит важные изменения в форменную одежду и знаки различия сотрудников Росморречфлота и подведомственных ему организаций.

Согласно приказу теперь для сотрудников, задействованных в управлении госимуществом в сфере речного транспорта и оказании госуслуг, верхний галун нарукавного знака различия образует сверху посередине угол вершиной вверх и длиной стороны 35 мм. Для руководителя и остальных работников нарукавный знак различия образует квадратную петлю длиной стороны 35 мм.

Решение Минтранса возрождает форменные знаки различия представителей речного флота с учетом отраслевых особенностей, подчеркивая статус и уникальность профессии речников, а также сохраняя традиции отрасли.

#КадрыТранспорта #рекаморе #законодательство

🦅Минтранс в MAX

🇲🇪 Представлен анализ инициативы по реструктуризации гостиничной группы «Будванская Ривьера», решение будет принято после анализа и консультаций с компетентными учреждениями и органами местного самоуправления.

Была проведена оценка, согласно которой сохранение «статус-кво» ведет к постепенной потере конкурентоспособности на рынке.

«Признавая важность туризма для Черногории и необходимость модернизации ключевых туристических мощностей, правительство, принимая во внимание экспертные оценки и интересы местного населения, примет решение о потенциальном варианте, который должен соответствовать всем экономическим и экологическим стандартам, уважая при этом интересы акционеров, сотрудников и всех жителей Будвы и Черногории», — говорится в заявлении Правительства Черногории.

Черногория-Новости

Пока гулял вчера по MITT — поймал себя на любопытной мысли. Ну прям очень большие и яркие стенды на выставке — у OTA и технологических платформ: TravelLine, Островок, Т-Путешествия, Суточно.ру. Тяжелые конструкции, свет (не забываем тут про оплату за дизайн, разгрузку и установку), команды, переговоры без остановки.

Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.

Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, как снова дать денег работать вместе.

С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний раз выпендриться показать масштаб. В цифровом бизнесе иногда полезно напомнить рынку, что за интерфейсом стоят вполне реальные люди и очень большие компании.

Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX