Удавшееся неудавшееся восхождение.

— Что ты, ползешь дальше?
— Конечно!

Погоды и природы, как известно, могут развернуть любой четкий план на 180 градусов, а то и на 360. Зимний Таганай итак не обещал быть уж слишком предсказуемым, делая вбросы на температуру от -15°C до -2°C. Но аккурат накануне нашего похода прошли дожди, а потом подморозило. Все тропы превратились в каток. Наледь покрыла и склоны гор. А их и без того не очень высокие вершины спрятались в тумане из-за влажности.

Что в итоге. В первый день мы не пошли на Двуглавую сопку: забраться без альпинистского оборудования было нереально. Во второй день ушли в более снежное место, и почти удалось подняться на Откликной гребень. Но туман спрятал от нас не только красивые зубцы, но и виды соседних гор.

В такие моменты немного обидно, потому что «а если бы не дождь, а если бы солнце» и прочее. Но глобально сожаления и расстройства нет. Потому что кайфуешь от самого пути и его преодоления. А с трудностями вообще-то он интереснее.

Ну а потом.
Никто. Никогда. Не отнимет у вас возможность выпить горячий чай или содержимое фляги под ёлкой или на склоне, наслаждаясь тем, что вы-таки дошли туда, куда позволила стихия. Пусть даже не видно вершину.

[зона комфорта]
🔥 59 14💯 8🥰 8🤝 31 1
3.7K (2.5%)

Похожие посты

https://www.tatar-inform.ru/news/severnoe-siyanie-gonki-na-xaski-palmy-v-tundre-reportaz-s-kraya-sveta-6019618

Рейсы Казань-Мурманск выполняются по средам и воскресеньям на воздушных судах Эмбраер 190 с компоновкой 110 мест.

Время в пути: 2 час 55 мин - менее чем через 3 часа вы окажетесь за полярным кругом и сможете увидеть полярное сияние!
4 3 1
1.1K (0.8%)
Выныриваем из праздничной феерии, как байкальская нерпа: с лёгким похмельем недоумением и вопросом «А дальше что?»

А дальше обещают потепление до 10 °C и солнце, так что сезон сафари-тентов и завтраков на веранде не за горами. ☀️

@gdetamhotel
62👍 6😁 4🤡 3❤‍🔥 3
1.9K (4.0%)
🇲🇦🦗 Водители в пустыне Сахара были застигнуты врасплох густыми роями саранчи, которые покрыли дорогу и ухудшили видимость.

Видео снято недалеко на юге Марокко, 26 февраля 2026 года.
😱 1
90 (1.1%)
Застрявшие в Таиланде: что происходит с туристами и как они возвращаются домой

В Таиланде сейчас находятся тысячи россиян, которые должны были вылетать домой через аэропорты стран Ближнего Востока.

По оценкам отрасли, в Таиланде может находиться около 10 тыс. российских туристов — как организованных, так и самостоятельных — с обратными билетами через ближневосточные хабы.

Организованным туристам помогают туроператоры: продлевают проживание и подбирают новые варианты перелетов, например через Китай или Узбекистан. В некоторых случаях людей размещают в отелях рядом с аэропортами до вылета.

Поддержку оказывают и власти Таиланда. Россиянам разрешили продлить безвизовое пребывание еще на 30 дней, если их рейсы были отменены из-за закрытия воздушного пространства на Ближнем Востоке. Для этого нужно обратиться в иммиграционный офис — такие работают, например, на Пхукете и в Бангкоке.

По данным туроператоров, у большинства компаний число задержавшихся клиентов относительно небольшое — от нескольких десятков до примерно 100–150 человек. В сумме у туроператоров в Таиланде сейчас менее 800 туристов, которые пропустили стыковочные рейсы через страны Персидского залива. Это число постепенно сокращается по мере того, как люди вылетают домой.

Некоторые компании уже вывезли всех клиентов. В ITM Group сообщили, что рекомендовали туристам заранее купить новые билеты и помогали с оформлением — сейчас их клиенты уже вернулись.

Другие туроператоры продолжают вывозить людей. Например, в PAC Group туристы размещены в отелях за счет компании и вылетают либо перенесенными рейсами, либо через альтернативные маршруты с пересадками.

В «Русском Экспрессе» и ПАКС сообщили, что часть туристов уже улетела, остальные ожидают вылета в отелях.

Сложнее всего ситуация у пассажиров Air Arabia: по данным туроператоров, у авиакомпании до 22 марта не запланировано коммерческих рейсов, и информация о вывозных перелетах пока отсутствует.

Подробнее — в Вестнике АТОР.

@atorus
😢 9 4🤪 3
5.5K (0.3%)
Когда я только начинал путешествовать по России, в тренде были узкоколейки. Да, тема эта обладала широкой известностью в очень узких кругах, и тем не менее маленькая (обычно 750мм) и часто изолированная железная дорога, ведущая словно прямиком в прошлое, в миры, где остановилось время, немногих путешественников "первой волны" оставляла равнодушными. Уже тогда УЖД были уходящей натурой, а теперь - скорее даже ушедшей: одни закрылись, другие развивают туризм, третьи развивали туризм и закрылись.

И тем удивительнее было обнаружить под Арзамасом совсем небольшую (4,8км) узкоколейку, работающую при этом как часы. Она обслуживает Пешеланский гипсовый комбинат, соединяя основанную в 1933 году шахту в Бебяево с заводом "Декор-1" непосредственно у станции Пешелань. Он был построен в весьма необычное время - в 1942-43 годах... но и выпускали тут тогда не алебастр, а медицинский гипс для эвакогоспиталей и полевых лазаретов. Теперь Пешеланский гипсовый завод производит в основном стройматериалы, и уже много лет входит в число самых крупных и современных предприятий своей отрасли.

Но узкоколейка с тепловозами ТУ7 и открытыми вагончиками работает исправно, и небольшой состав оглашает своим грохотом поля и сёла между шахтой и заводом примерно раз в полчаса.

Ну, а как мы оказались непосредственно на площадке шахты? О, ПГЗ настолько крут, что начал развивать промышленный туризм, ещё когда это не было мейнстримом, и в шахту с 2006 года водит экскурсии Пешелань Тур. На последнем фото - выдача под роспись фонарей и спецовок. Продолжение следует...
👍 10🔥 6 3
243 (7.8%)