🇲🇪 В Черногории заработало приложение ParkSOS, предупреждающее водителей о работе эвакуаторов.

Карту работы эвакуаторов обновляют сами пользователи. Любой человек может предупредить остальных просто сделав фото эвакуатор в приложении. Приложение присылает уведомление, если рядом с запакованной машиной появилась активность «пауков».

Приложение для iOS и для Android

Черногория-Новости

🌍✈️ Сколько разные страны ЕС берут со своих граждан за эвакуацию с Ближнего Востока.

На фоне конфликта в регионе многие государства начали вывозить своих граждан специальными рейсами. Однако в большинстве случаев эвакуация оказывается платной - часть расходов перекладывают на самих пассажиров.

Вот какие суммы называют власти разных стран:

🇫🇮 Финляндия - около 2300€.
Чартерный рейс организуют из Маската (Оман) в Хельсинки. Пассажирам также нужно оплатить автобус из ОАЭ до Омана - примерно 100€.

🇩🇪 Германия - около 500€.
Немцев вывозят чартерными самолётами. В МИД заявили, что сумма соответствует обычному билету эконом-класса по рыночной цене.

🇪🇪 Эстония - около 400€.
МИД страны организует рейс из Маската в Таллин. Дополнительно пассажиры должны сами оплатить дорогу до аэропорта в Омане.

🇱🇻 Латвия - около 350€.
Государство покрывает часть расходов на рейс, остальное оплачивают пассажиры.

🇳🇱 Нидерланды.
Правительство заявило, что граждане также должны внести финансовый вклад в организацию вывозных рейсов, однако точная стоимость пока не называется.

@uletet_1

Из-за ситуации на Ближнем Востоке авиакомпании вынуждены менять маршруты — это приводит к увеличению времени в пути и дополнительным затратам.

Все самолёты, которые использовали воздушное пространство Ирака и Ирана, теперь могут летать только двумя маршрутами: через Афганистан и Пакистан или через Саудовскую Аравию. Таким образом, нагрузка на эти маршруты возросла, а также увеличилось время в пути.

С 28 февраля некоторые рейсы даже стали выполнять через Тихий океан — например, LH 717. Для западных авиакомпаний ситуацию осложняет и то, что они не могут использовать воздушное пространство России.

Изменение расписания приводит к опозданиям транзитных пассажиров, что опять же повышает нагрузку на авиакомпании — ведь их нужно пересаживать на другой рейс или задерживать вылет других самолётов.

В сложной ситуации оказались пассажиры рейсов из/в Австралию — для них страны Ближнего Востока это один из удобных способов попасть в Европу. СМИ сообщают, что в регионе застряли около 115 тыс. австралийцев.

Китайским авиакомпаниям наоборот ситуация играет на руку: они спокойно продолжают выполнять рейсы из Азии в Россию и Европу, могут использовать российское воздушное пространство, за счёт этого летают в основном по расписанию. Правда и у них возможности ограничены, а цены на ближайшие даты серьёзно повысились.

✈️ @ranarod

🇷🇺🚗 Пока все следят за событиями на Ближнем Востоке, «Автодор» поднял цены на платные трассы.

С 2 марта госкомпания «Автодор» проиндексировала тарифы на проезд по платным дорогам.

Для легковых автомобилей рост составил в среднем 12,7%.

Где подорожало сильнее всего:

▪️ М-3 «Украина» (участок Малоярославец - Тимохино) - в будни +72% (до 190 ₽), в выходные +35% (до 190 ₽);
▪️ обход Тольятти - с 270₽ до 320₽ (+18,5%);
▪️ М-12 «Восток» Москва-Электроугли - с 153₽ до 176₽ (+15%);
▪️ М-12 Москва-Меленки - с 2258₽ до 2424₽ (+7,3%);
▪️ по всей М-12 - с 5399₽ до 5909₽ (+9,4%).

Есть и редкие снижения: на М-4 «Дон» (Пешки - Обухово) тариф выходного дня уменьшился с 80₽ до 70₽.

@uletet_1

Emirates рассчитывает восстановить всю маршрутную сеть в ближайшие дни

Авиакомпания Emirates ожидает в ближайшие дни вернуть 100% своей глобальной маршрутной сети, поскольку воздушное пространство в регионе постепенно открывается.

«Авиакомпания рассчитывает восстановить 100% сети в ближайшие дни при условии доступности воздушного пространства и выполнения всех операционных требований. Безопасность, как всегда, остается главным приоритетом», — заявил представитель перевозчика.

По прогнозу компании, уже к 7 марта Emirates сможет выполнять:

✈️ 106 парных рейсов в день
🌍 в 83 направления по всему миру

Это составит почти 60% всей глобальной маршрутной сети авиакомпании.

Работа рейсов будет напрямую зависеть от дальнейшего открытия воздушного пространства и разрешений авиационных властей.

@atorus