Аренда машины и особенности движения в Марокко 🚗

Движение на дорогах в городах Марокко — это полный хаос: водители сигналят, между машин втискиваются скутеры и велосипедисты, повозки на ослах и лошадях могут подрезать не только в деревнях, но и в крупных городах, например, в Фесе или Марракеше. Тут строгие скоростные ограничения, на трассе стоят камеры и полно полицейских. Но в целом, привыкнуть к этому хаосу можно за пару дней.

🚗 Где арендовать автомобиль
Мы арендовали в KukaCar — в чатах про Марокко о них много положительных отзывов. Менеджер Юлия — русская девушка, которая еще до поездки рассказала все нюансы движения и отвечала на кучу наших вопросов во время путешествия. Reno Logan на автомате с полной страховкой стоил 350 дирхам в сутки.

🗺 Дороги
🟤состояние хорошее, есть слегка разбитые дороги, но их около 10% и они вдалеке от платных магистралей
🟤много платных дорог, оплачивать можно наличкой (над воротами зеленая стрелка ↘️) или через транспондер (желтый знак j), стоимость проезда по основным платным дорогам можно глянуть тут.

❗️ Правила
🟤самое сложное правило для россиян — соблюдать скоростной режим. Если стоит знак 60 — значит ехать можно максимум 62. На дорогах много камер и полицейских с радарами. Штраф за превышение 150-400 дирхам
🟤перед полицейскими постами нужно притормозить и дождаться, когда вас пропустят (он махнет рукой)
🟤в Марокко очень много кольцевого движения, буквально на каждом перекрестке будет кольцо — будьте к этому готовы
🟤все пассажиры должны быть пристегнуты, и на заднем сидении тоже — иначе штраф 300 дирхам

🅿️ Парковки
Большинство парковок платные. Оплата либо через паркомат, либо дяденьке в жилете, который регулирует процесс. Есть официальные парковки под шлагбаумом, где висит табличка с ценами, есть хаотичные. В среднем отдавали за парковку от 20 дирхам за несколько часов до 50 дирхам за ночь.

💳 Стоимость бензина 13-14 дирхам за 1 литр.

📍 Использовали навигатор Wize — показывает платные участки и примерную стоимость проезда, тут же отмечены камеры и посты полицейских. Приложение на английском, но интуитивно понятное, разобраться легко.

🪙 Мы проехали 1 735 км, общие расходы на аренду авто — 45 314₽

Аренда машины 3 200 мад = 28 000₽
Платные дороги 380 мад = 3 340₽
Бензин 1 430 мад = 12 514₽
Парковки 164 мад = 1 460₽

#Марокко
224

Похожие посты

Hertz Gold+: как зарабатывать и тратить бонусы на бесплатную аренду авто и скидки

Эндрю Кунеш и Саммер Халл рассказывают о программе лояльности Hertz Gold+. Программа бесплатна и дает членам привилегии: дополнительного водителя и специальные тарифы. Бонусы зарабатываются только при аренде авто — 1 балл за доллар базовой стоимости (без налогов). Элитные члены получают бонусы: Five Star +25%, President's Circle +50%. Важно: баллы действуют 12 месяцев, свыше 5 лет сгорают. При бронировании есть два уровня: стандартные награды (дешевле, но с ограничениями по датам) и пиковые (в 2 раза дороже, без блэкаутов). Еженедельная аренда обходится дешевле — от 4750 баллов в неделю. Одностороннюю аренду оплачивают в 2 раза дороже. Отмены бронирований теперь бесплатны. Передача баллов возможна один раз в год членам семьи с активностью за последние 12 месяцев.

Andrew Kunesh and Summer Hull | Original
12
Автоматические туалеты в Европе и загадка льда в самолетах

В европейских городах туристы часто сталкиваются с автоматическими самоочищающимися туалетами. После каждого использования они запускают полный цикл очистки: вода распыляется по всему помещению, унитаз убирается в стену, а вода стекает через специальный канал. Весь процесс занимает около 15 минут. Главное, что нужно знать туристам — эти туалеты могут быть опасны, если не знать особенности их работы.

А вот в самолетах туристы иногда замечают совсем другое явление. Читатель Брайан Коэн обратил внимание на необычное: перед длительным полетом туалет в лавatory самолета был заполнен льдом. Возникает вопрос — является ли это частью стандартной процедуры очистки? Автор решил разобраться и опросил членов экипажа нескольких самолетов. Однако никто из них не смог подтвердить эту практику как официальную процедуру. Даже опытные стюардессы не знали точного объяснения этому явлению. Похоже, это остается одной из загадок авиационного сервиса.

Your Mileage May Vary | The Gate with Brian Cohen
14
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-03-09 📰 Новости Очереди в американских аэропортах достигли критических значений на фоне частичного закрытия правительства США. В аэропорту Хьюстона Hobby время ожидания в очереди TSA составило почти 3 часа, в Атланте и Новом Орлеане — около…»
📊 Как менялось небо над Ближним Востоком с 26 февраля

Сервис отслеживания авиаперелётов Flightradar24 показал визуализацию изменений воздушного движения в регионе с 26 февраля.

На карте видно, как:
• в определённые дни воздушный трафик практически исчезал из-за закрытия неба;
• затем постепенно возвращался по мере частичного открытия маршрутов;
• основной поток рейсов сместился на обходные траектории.

Особенно заметен сильно ограниченный северный воздушный коридор в верхней части карты — сейчас через него проходит значительно меньше рейсов.

Сейчас самолёты делают большие крюки через соседние страны, что увеличивает время полётов и нагрузку на оставшиеся безопасные коридоры.

Подробнее о том, как изменились маршруты рейсов из России, мы писали в «Вестнике АТОР»

@atorus
😭 29 5🤣 1
6.3K (0.6%)
Обзор полета: новая система назначения мест и посадки в Southwest

Travel Points Playbook поделился впечатлениями от первого полета на Southwest с новой системой назначения мест. Вместо привычных постов с буквами A, B, C теперь пассажиры выстраиваются в очередь по пяти группам посадки, отображаемым на мониторах. Группа 1 оказалась неожиданно большой (25-30 человек) из-за обладателей премиум-мест и статуса. Пассажиры с доступом к Extra Legroom (благодаря A-List статусу или Priority Card) получили группу 2 и были посажены вторыми. Новое преимущество: в Extra Legroom теперь включены премиум-снеки (фисташки Wonderful) и бесплатные премиум-напитки. Бортпроводники строго контролировали использование верхних полок в передних рядах. Посадка прошла организованно, без проблем с поиском места для багажа. Сервис был внимательнее обычного, что напомнило о классической культуре Southwest.

Travel Points Playbook | Original
37
Я чуть не опоздал на пересадку… но произошло чудо!

TravelUpdate рассказывает о драматичной истории с пересадкой в аэропорту Брисбена. Автор летел в Австралию с отдельно забронированным рейсом на стыковку, что обошлось дешевле, но лишило защиты при задержках. Первый рейс Malaysia Airlines задержался на час из-за очереди на взлет, и вместо трёх часов на пересадку осталось всего 1 час 40 минут. В Брисбене нужно было пройти паспортный контроль, получить багаж, карантин и автобус между терминалами. Благодаря умным киоскам Smart Gate и помощи дружелюбных австралийцев, автор успел добраться до внутреннего терминала. На стойке регистрации ему сказали, что минимум час до вылета — это граница, но посоветовали попробовать. В итоге сотрудник Virgin Australia просто выдал багажную бирку и отправил его на проверку безопасности. История демонстрирует, как везение и помощь людей спасают даже в критических ситуациях.

TravelUpdate | Original
7