Emirates обновила бизнес-класс на Boeing 777: наконец конкурентоспособный продукт
Emirates провела масштабную модернизацию бизнес-класса на Boeing 777-300ER, и результат впечатляет. Бен Шлаппиг протестировал обновленный салон во время полета Дубай-Франкфурт (6 часов 35 минут) и поделился восторженными впечатлениями.
Главные изменения:
Конфигурация кресел изменилась с 2-3-2 на 1-2-1, что обеспечивает прямой доступ к проходу для всех пассажиров. Вместо наклонных кресел теперь установлены 38 полноценных прямых кроватей от Safran — идентичные тем, что стоят на A350.
Это означает, что Emirates наконец предлагает действительно конкурентоспособный продукт, соответствующий стандартам современного премиум-авиатранспорта. Обновленный салон включает отличную развлекательную систему и комфортабельное пространство для отдыха.
Модернизация флота 777-х — стратегический ход авиакомпании, направленный на улучшение опыта пассажиров бизнес-класса и повышение конкурентоспособности на дальних маршрутах.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
Emirates провела масштабную модернизацию бизнес-класса на Boeing 777-300ER, и результат впечатляет. Бен Шлаппиг протестировал обновленный салон во время полета Дубай-Франкфурт (6 часов 35 минут) и поделился восторженными впечатлениями.
Главные изменения:
Конфигурация кресел изменилась с 2-3-2 на 1-2-1, что обеспечивает прямой доступ к проходу для всех пассажиров. Вместо наклонных кресел теперь установлены 38 полноценных прямых кроватей от Safran — идентичные тем, что стоят на A350.
Это означает, что Emirates наконец предлагает действительно конкурентоспособный продукт, соответствующий стандартам современного премиум-авиатранспорта. Обновленный салон включает отличную развлекательную систему и комфортабельное пространство для отдыха.
Модернизация флота 777-х — стратегический ход авиакомпании, направленный на улучшение опыта пассажиров бизнес-класса и повышение конкурентоспособности на дальних маршрутах.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
44