Может ли первый азиатский маршрут аэропорта Остина пойти в Сеул?
Аэропорт Остина (AUS) активно расширяет международное присутствие и готовится к историческому шагу — запуску первого прямого рейса в Азию. По сообщениям корейских СМИ, представители Korean Air и Delta Air Lines недавно встречались с местными властями для обсуждения маршрута в Сеул (ICN). Сеул рассматривается как наиболее вероятная первая азиатская направление благодаря стратегическому партнёрству Delta и Korean Air, через которое ежедневно проходит более 2000 пассажиров. Маршрут поддерживается деловыми связями между Техасом и Южной Кореей — Samsung развивает крупный полупроводниковый завод неподалёку от Остина. Korean Air уже летает в Техас (ежедневный рейс Сеул-Даллас), поэтому логично расширить сеть на Остин. Помимо Сеула, в планах аэропорта также рассматривается Париж. Это развитие станет важной вехой в превращении Остина в крупный международный авиахаб.
The Bulkhead Seat | Original
Аэропорт Остина (AUS) активно расширяет международное присутствие и готовится к историческому шагу — запуску первого прямого рейса в Азию. По сообщениям корейских СМИ, представители Korean Air и Delta Air Lines недавно встречались с местными властями для обсуждения маршрута в Сеул (ICN). Сеул рассматривается как наиболее вероятная первая азиатская направление благодаря стратегическому партнёрству Delta и Korean Air, через которое ежедневно проходит более 2000 пассажиров. Маршрут поддерживается деловыми связями между Техасом и Южной Кореей — Samsung развивает крупный полупроводниковый завод неподалёку от Остина. Korean Air уже летает в Техас (ежедневный рейс Сеул-Даллас), поэтому логично расширить сеть на Остин. Помимо Сеула, в планах аэропорта также рассматривается Париж. Это развитие станет важной вехой в превращении Остина в крупный международный авиахаб.
The Bulkhead Seat | Original
5