Привет, чат!
Первая новая рубрика #внутрянка@kskazan в этом канале будет посвящена инсайдам моей работы – как гидской, так и блогерской. Так как многое, что очевидно мне, является открытием для многих моих собеседников.

Я только что вернулась со съемок Инде – на фото Лиля, с которой мы делаем видео для издания — и решила рассказать, как обычно проходит подготовка к ним.

1) выбор тем: иногда бывает спонтанный, типа, прохожу мимо здания/читаю интересную заметку – появляется идея, которую я записываю. А иногда темы приходится буквально вымучивать, потому что за 5 лет ведения блога, мне кажется, я успела рассказать уже обо всём.
Редакторки Инде, кстати, часто сами подкидывают идеи, за что им огромное спасибо 😉

2) написание текстов: если с Инде, то обычно совместное. Я накидываю тезисы, а редакция оформляет их в сценарий. В последний год я часто обращаюсь за помощью к чату GPT, я его научила облекать мои мысли в хороший связный текст. А ещё с ИИ вдвойне интересно проводить брейншторм: он может обратить внимание на факты, которые я не посчитала важными, и предложить, под каким соусом их можно подать. Кстати, ничего постыдного не вижу в работе с джипити! Он сильно ускоряет процесс, если ты сам подходишь к делу с умом. Главное, не доверять ему фактчек, а давать сразу только проверенную информацию. И перечитывать результат, чтобы не было отсебячины)

3) сами съемки: наверное, это мой любимый процесс, сплошное творчество и удовольствие. Разве что если погода хорошая и за окном не -30! Потому что сегодня, в мороз, мы еле вывезли: у нас было три локации, и слава Богу, что у меня есть машина!
У меня в салоне, кстати, всегда лежат запасные перчатки для видеографа. А в сумке – коробок с заряженными петличками, потому что никогда не знаешь, когда и где придется ими воспользоваться.
С Инде мы чаще всего записываем текст короткими фрагментами, каждый по 3-4 раза, на всякий случай и с разных ракурсов, чтобы монтаж был живее. Когда я снимаю свои видео, я гораздо меньше парюсь, чаще снимаю всё с первого дубля и читаю с суфлера, чтобы опять же отсебячину не нести. Текст как никак выверен, а в живой речи поменяешь одно-два слова, а потом вся логика рассказа порушится. В роли оператора обычно мои подруги. Я им не плачу, но они говорят, что им нравится процесс, и вроде как всё по обоюдному согласию 😁

4) монтаж. С Инде всё гораздо проще, так как я в нем особо не участвую: максимум, скидываю старые фотографии по теме, которые надо вставить, и чекаю конечный результат.
А свои видео монтирую (как, впрочем, и снимаю) прямо на телефоне. Я пользуюсь приложением InShot (мегапопулярный кэпкат у меня не прижился), давно купила пожизненную подписку и настолько к этой программе привыкла, что многое делаю уже на автомате. А ещё в иншоте неплохой определитель речи в автосубтитрах (их, конечно, тоже надо вручную поправлять, но так гораздо проще, чем писать всё с нуля)

Ну вот как-то так. Может, какие вопросы у вас есть? Если будет интересно, продолжу)
28🔥 7 4👌 2👍 21 1
625 (7.0%)

Похожие посты

Туристов, застрявших в Катаре на лайнере Celestya Journey, переселят в гостиницу. В том случае если до 7 марта, пока им можно оставаться на корабле, они не смогут покинуть страну. Как рассказали Крыше ТурДома в туроператоре «ЛаВояж-круизы & путешествия», у которого на борту находится 60 человек, вопрос удалось урегулировать благодаря российским дипломатам.

«В создавшейся в Катаре ситуации российское посольство пришло на помощь. На межправительственном уровне оно договорилось с властями Катара. Порт и аэропорт в Дохе закрыты с момента начала конфликта, местные власти не разрешают иностранным туристам свободно передвигаться по стране. Мы на связи и стараемся помогать, но не все в силах туроператоров. Требуется поддержка со стороны местных властей».

@tourdom
👍 15 3
7.3K (0.2%)
Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно


[заметки путешественника]
4
50 (8.0%)
Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на социально значимые рейсы из Владивостока, Южно-Сахалинска, Хабаровска и Красноярска на период летней навигации 2026 года✈️

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на период летней навигации 2026 года (с 29 марта по 24 октября) на следующие социально значимые рейсы:

✔️ Владивосток — Благовещенск — ежедневно, кроме пятницы
🔹 Тариф — 6807 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Благовещенск — по вторникам, средам, четвергам и воскресеньям
🔹 Тариф — 8460 ₽

✔️ Хабаровск — Благовещенск — по понедельникам и субботам
🔹 Тариф — 4884 ₽

✔️ Хабаровск — Нерюнгри — по средам и пятницам
🔹 Тариф — 6253 ₽

✔️ Красноярск — Улан-Удэ — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям
🔹 Тариф — 7260 ₽

✔️ Красноярск — Якутск — ежедневно, кроме воскресенья
🔹 Тариф — 9900 ₽

Увеличивается частота выполнения рейсов на следующих направлениях:

✔️ Владивосток — Улан-Удэ — до двух рейсов в неделю. К действующей частоте по средам добавится рейс по воскресеньям
🔹 Тариф — 13 068 ₽

✔️ Южно-Сахалинск — Красноярск — до четырех рейсов в неделю, к действующим двум частотам добавятся рейсы по средам и пятницам
🔹 Тариф — 12 936 ₽

На всех направлениях указан тариф в экономическом классе обслуживания в одну сторону.

Рейсы будут выполняться совместно с партнером-оператором Авиакомпанией «Россия». Тип воздушного судна можно уточнить при бронировании на сайте.

Узнать подробнее о расписании полетов можно на сайте Авиакомпании «Аврора» www.flyaurora.ru и в контакт-центре по телефону 8-800-250-49-88. Звонки из всех городов и регионов России бесплатные.

Фото: Андрей Ефимкин

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines
👍 12 3
2.2K (0.7%)
IHG привезла люксовый бренд Six Senses в Лондон

Сетевая гостиничная компания IHG открыла первый отель Six Senses в Великобритании. Новый люксовый отель Six Senses London разместился в здании бывшего универсама и представляет собой дебют премиум-бренда на британском рынке. Это расширение портфеля Six Senses, который славится высочайшим уровнем обслуживания и дизайном. Открытие нового отеля в Лондоне — значимое событие для путешественников, ценящих люксовый сегмент и программы лояльности IHG.

Nick Ellis | Original
8
Политика истечения баллов TudoAzul Blue Points — и как продлить срок действия миль

Бразильская авиакомпания Azul предлагает программу лояльности TudoAzul с баллами Blue Points. Основной момент: баллы действуют 24 месяца с момента начисления, но для членов элитных уровней срок увеличивается до 3-5 лет в зависимости от статуса. Истекшие баллы восстановить невозможно. Сам Хелми рекомендует альтернативный подход: копить мили United или Aeroplan за полеты на Azul, так как эти программы имеют более благоприятную политику истечения и лучшую ценность. TudoAzul сложна в использовании из-за ограниченных возможностей заработка и партнерств, поэтому для большинства путешественников выгоднее кредитовать рейсы в другие программы лояльности.

Sam Helmy | Original
9
Трамп уволил главу DHS Кристи Ноэм после скандалов с Global Entry и PreCheck

Президент Трамп уволил министра внутренней безопасности Кристи Ноэм, заменив её сенатором Марквайном Маллином. Решение последовало после провальных слушаний в Конгрессе, где Ноэм критиковали за смертельные операции по контролю иммиграции в Миннеаполисе, сомнительные траты DHS и неправильное управление программами PreCheck и Global Entry. По мнению Брайана Флинна из Live and Let's Fly, главная проблема заключалась в некомпетентности: Ноэм не понимала базовую логику программ доверенных путешественников, которые должны облегчать процесс для проверенных пассажиров. Её перевели на новую дипломатическую должность, но это скорее лицо спасающий ход. Надеемся, новый руководитель вернёт Global Entry в нормальное состояние.

Live and Let’s Fly | Original
9