✈️ Singapore Airlines отменила рейсы в Дубай по 15 марта. @tipical_vizovik

🦈 Акулы и главный нюанс Фиджи

Все открыточные пляжи находятся не на главном острове Вити-Леву, за раем надо плыть на атоллы поменьше: Mamanuca, Yasawa и другие.

Выбор огромный: от больших с резортами, где можно зависнуть на недельку, до локаций для однодневных поездок. Здесь даже проходит неофициальное соревнование «Кто что круче придумает в океане»: есть плавающий бар Cloud 9 или Malamala — «первый в мире остров бич-клаб». Именно его я и выбрал.

🎶 Malamala Malamala tebya
Билет стоит 186 FJD (~6880₽) на целый день — именно такой вариант советую брать, чтобы нормально забалдеть. Включено:
➖трансферы (отель → порт → остров → обратно);
➖доступ в бич-клаб;
➖развлечения: снорклинг, каяки, сапборды.

Остров крошечный — идеальный круг, прям как на эмодзи: 🏝️. Обойти можно всего за 15 минут. Пляжи где-то с мелким песком, где-то коралловые участки. Есть бассейн, кафе и все, что может понадобиться.

Отдельно выделю снорклинг, на пляже хороший спот! Кроме разноцветных кораллов и рыбок, повезло встретить ската и трех рифовых акул. Если их не трогать, то и они вас не тронут. Одну даже заснял, пусть и в расфокусе!

#фиджи

А чё дома сидеть

Это Edge Villa на лайнерах серии Celebrity Edge.

Формально — каюта на лайнере.
Фактически — двухэтажная вилла с видом на океан.

📏 Площадь — 69 м² внутри + 20 м² терраса.
И на террасе… собственный бассейн (ну ладно, небольшой глубиной около метра).

Что ещё внутри:
— два этажа
— панорамные окна во всю стену
— спальня + две ванные
— мраморная ванна с джакузи
— прямой выход на приватную палубу The Retreat

И, конечно, полный набор «жизни класса люкс»:
— личный батлер
— отдельный ресторан Luminae
— отдельный лаунж
— отдельный sundeck
— безлимитные specialty-рестораны
— прачечная, глажка, минибар, спа и прочие радости

Вы спросите — сколько же это стоит?

Для примера:
в 10-дневном круизе Celebrity Ascent из Рима этим летом такая Edge Villa на двоих стоит около $40 000, на четверых уже около $50 000.

И это, кстати, ещё не потолок.

На тех же лайнерах есть Iconic Suite — там цены легко переваливают за $80 000 за круиз.

Но про неё — как-нибудь в другой раз 🙂

Закрытие неба над Персидским заливом изменило маршруты полетов

Из-за закрытия части воздушного пространства на Ближнем Востоке авиакомпаниям приходится строить новые маршруты. В результате перелеты стали длиннее, а некоторые направления теперь выполняются с большими обходами.

✈️ Как изменились маршруты

▪️ «Аэрофлот» из Дубая в Москву теперь летит через Саудовскую Аравию, Египет и Турцию, а затем делает крюк над Каспийским морем.
Время полета увеличилось почти до 7 часов.

▪️ Flydubai и Emirates облетают закрытые зоны с востока — через Пакистан, Афганистан, Таджикистан и Казахстан.
По похожему маршруту выполняет рейсы и Oman Air из Маската.

▪️ Emirates из Дубая в Санкт-Петербург теперь летит через Саудовскую Аравию, Турцию и Европу.
4 марта такой рейс занял 8,5 часа вместо 5 часов 44 минут в конце февраля.

▪️ Royal Jordanian также изменила маршрут. Если раньше самолеты летели через воздушное пространство Сирии, то теперь делают крюк через Египет. Полет стал длиннее минимум на 40 минут.

🌴 Дольше стали летать и на островные направления

▪️ Москва – Сейшелы
Ранее маршрут проходил над Ираном. Теперь самолеты летят через Афганистан и Индию.
Время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа — с 8,5 до около 10 часов.

▪️ Москва – Мале (Мальдивы)
Маршрут также изменился: теперь он проходит через Казахстан, Афганистан и Индию.
Время полета выросло примерно с 8 часов 10 минут до около 8 часов 40 минут.

🌏 Что почти не изменилось

Рейсы в Таиланд, Индонезию (Бали) и Вьетнам и раньше часто выполнялись по более восточным маршрутам, поэтому значительных изменений по времени полета здесь нет.

В целом на большинство дальних направлений ситуация заметно не повлияла, но на ближневосточных маршрутах изменения стали наиболее ощутимыми.

Сейчас российские туристы могут улететь прямыми рейсами в 29 стран, включая Турцию, Египет, Таиланд, Мальдивы, Сейшелы, Китай, Индию, Индонезию, Оман и ряд стран СНГ.

Подробно — написали в Вестнике АТОР

@atorus

✈️👨‍👩‍👦 «Победа» внесла изменения в Правила перевозки в части рассадки в салоне пассажиров с детьми

Точнее, пообещала внести, поскольку на веб-сайте лоукостера пока всё по-старому.

О чём речь:

«Теперь авиакомпания принимает все возможные меры для оформления соседних кресел для клиентов от 12 до 18 лет с родителем или сопровождающим.

Ранее соседние кресла с родителем или сопровождающим предоставлялись бесплатно для детей до 12 лет, как того требуют Федеральные авиационные правила»,

– сообщила пресс-служба «Победы».

Таким образом перевозчик исполняет решение Щербинского районного суда, принятого по иску Генпрокуратуры: надзорное ведомство усмотрело нарушение законодательства в навязывании пассажирам, путешествующим с несовершеннолетними гражданами 12–18 лет, платной услуги по выбору мест.

Cудебный акт вступил в силу ещё в декабре прошлого года. Формулировка «принимает все возможные меры» выглядит расплывчатой – оставляет пространство для манёвра типа «мы старались, но не получилось».

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!