⬆️начало⬆️

Кто-то возможно скажет, что ему нафиг не сдалась эта экономия и он может раз в 3 года менять технику, не беря в расчёт фактор цены!
Для меня данная схема привлекательна не только с финансовой точки зрения.
Для себя выделяю такие преимущества:

🟢Устройства всегда на гарантии. Да, техника в первый год практически не ломается. Но всё равно приятно осознавать, что риски в случае поломки сведены к 0.
🟢Аккумулятор устройства в идеальном состоянии. В первый год, даже при весьма нагруженных условиях эксплуатации, редко когда выходишь за 85% ёмкости аккумулятора.
У меня, например, на iPhone за год может быть и 100% ёмкости ( но это не основной телефон), а вот на MacBook обычно находится на уровне 90%. Соответственно, спустя 2-3 года, ёмкость уже уходит за 80% и это негативно сказывается как непосредственно на автономности устройства, так и на психологическом восприятии этих цифр потенциальным покупателем.
🟢Технически это самое совершенное устройство на текущий момент времени. Со всеми последними функциями, возможностями и обновлениями.
🟢Новое устройство - есть новое устройство. Им просто приятно пользоваться.

С эгоистическими рациональными причинами всё ясно. Что с экологией? А с ней всё замечательно. При такой схеме, не остается никаких древних телефонах, которые жалко или уже невозможно продать. Вы покупаете каждый год новый телефон, а старый телефон обретает своего второго хозяина. Все телефоны/ ноутбуки при деле и не собирают пыль на вашей полке «мёртвых» девайсов.

Не может быть всё так хорошо, как описано, да?
Безусловно, есть свои нюансы в схеме:
🟢Экономика. У многих людей просто нет ни времени, ни возможности, ни желания «рыбачить»/ «охотится» за техникой. А если вписываться в схему без этих составляющих, то экономически будет уже не так интересно.
🟢Рыночные условия. По яблочной продукции, с каждым годом, становится сложнее удерживать психологическую разницу ( для меня) в 15 тысяч рублей между старым и новым устройством. Яблок на вторичном рынке становится всё больше. Цены на б/у устройства из-за этого падают.
🟢Технические улучшения. Новая базовая модель становится на ступень выше старой. Например вот вышел новый MacBook Air M4 и по цене он стал на 100 баксов дешевле, чем стоил новый MacBook Air M3 в прошлом году. Помимо этого, новый ноутбук теперь еще имеет 16 гб ОЗУ в минимальной конфигурации, против 8 гб у M3. Казалось бы, просто нужно продать старый чуть дешевле, чем ожидал продать. Ведь и новый ты можешь купить дешевле. В чём проблема? В том, что спрос на старые M3 сильно падает, т.к. новая модель уже почти вписывается в бюджет тех людей, которые хотели брать б/у. Вдобавок, новая модель еще имеет вдвое больше оперативки - существенный стимул, чтоб подкинуть/ подкопить серебряников. Вот и с 17-м айфоном ожидаю, что увеличится объем памяти базовой версии со 128 до 256 гб. Речь про PRO версии. Запомните этот твит.
Следовательно, цена на 15-ю или 16-ю ПРОшку со 128гб на вторичке упадёт сильнее, чем обычно.

Что в итоге?
Пока что остаюсь приверженцем схемы.
Да, за пять лет цена нового iPhone не изменилась ( в долларах), но стоимость его ежегодного обновления для меня выросла почти вдвое ( в рублях).
И всё же экономически, экологически, эмоционально и эгоистично это выгоднее, чем менять технику раз в 3 года. Не говоря уже о случаях экстренного обновления устройства из-за поломки.
За прошедшие 10 лет, средняя цена обновления не превышает 12 тысяч рублей за устройство. Другими словами, на протяжении последних 10 лет, обладание самым новым устройством обходится мне в 1000р в месяц. Да, делайте поправку на то, что 10 лет назад это было 500р в месяц, а сейчас 1500р. Но схема в моих глазах всё равно прекрасна. Своего рода подписка на телефон, только в более гибком её варианте. Когда и цена продажи и цена покупки зависит исключительно от тебя.

Когда озвучиваю схему людям, многие находят её привлекательной🧠
Однако, последователей пока не случилось.
Что думаете на этот счёт? Нужон вам такой интернет схематоз или ...?
260

Похожие посты

AI-консьерж Bilt Rewards умеет писать код и заменяет ChatGPT

Bilt Rewards запустил AI-консьержа, который оказался гораздо функциональнее, чем казалось на первый взгляд. Основные возможности — рекомендации ресторанов, бронирование автомобилей, фитнес-классов и путешествий за баллы программы.

Но тестирование показало, что ИИ справляется и с задачами, обычно требующими подписки на ChatGPT или Claude. Консьерж успешно пишет код на Python, анализирует тексты и дает советы по оптимальному использованию баллов.

Например, при запросе ИИ написал полноценный Python-код для кэша с TTL — функцию, которая обычно требует знаний программирования. Это означает, что пользователи Bilt получают доступ к мощному AI-помощнику без дополнительных подписок.

Для путешественников и любителей максимизировать баллы это отличная новость: теперь можно не только бронировать через программу, но и получать умные рекомендации и техническую помощь в одном месте.

Gary Leff | View from the Wing
11
Мой обзор на бизнес-класс AirEurope

Купил с канарской скидкой за €45 евробизнес с Тенерифе в Мадрид. Бизнес зал включён. Спинки не откидываются. Покормили.

Норм за такую цену или не очень?

@mishavputi
👍 8
532 (1.5%)
🤩 С 8 Марта, милые дамы!

Больше вам приятных дорог, неожиданных открытий и путешествий!

Недорогих билетов, лёгких сборов, новых стран на карте и как можно больше моментов, когда хочется остановиться, оглянуться вокруг и подумать: «Как же здорово, что я здесь!»

Пусть весна приносит вдохновение, силы для новых планов и маленькие радости каждый день!

С праздником! 💐✈️

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
📲 Ждём вас всех и в MAX!
1.9K
Еще один отличный билет в Китай в мае! Еще и сложный маршрут, с которым можно объехать пол-Китая!

туда из Москвы в Шэньчжэнь 🇨🇳, обратно из Чэнду 🇨🇳 в Москву за 28 700 р. RT (май)
China Eastern, через Пекин
https://smkt.us/dor9k

На Трипкоме может быть дешевле: https://trip.tpo.mx/FlsJQK7q

Обратный вылет можно поставить, например, 25-го
🔥 14 11👍 6💩 2
8.3K (0.4%)
«Аэрофлот» начал продавать билеты на рейсы из ОАЭ с отправлением 8–11 марта. Из Дубая в этот период планируется 8 вылетов – по два в день. Например, сегодня рейсы назначены на 13:10 и на 15:40, но мест уже нет.

На 9 марта в данный момент есть по три билета на каждый борт в экономкласс (цена от 78 тыс. руб. без багажа, 92,8 тыс. – с одним чемоданом до 23 кг) и по два – в бизнес (от 470 тыс. руб. на одного). Комфорт можно купить от 122,2 тыс. (в сегменте «лайт багаж платный»). А на одном из рейсов 10 марта бизнес уже распродан.

Из Абу-Даби планируется выполнить два рейса: сегодня и завтра. Стоимость перелета начинается от 41,7 тыс. Мест немного, но пока есть. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🙈 31 10🤣 7👍 6
11.4K (0.5%)
Когда у меня будут дети, я куплю такой чемодан, чтобы они меня на нём катали.

А сегодня у «Победы» на flypobeda.ru две акции:
1. Скидка 10% по промокоду VESNA на разные рейсы.
2. Некоторые билеты с вылетом до 2 апреля продаются по фиксированной цене 888/1888/2888/3888₽ в одну сторону. Все распродажные направления и даты можно тут посмотреть.
24😁 14🔥 6
3.8K (1.2%)