🔖Как добраться до Хайнаня на поезде: вариант для тех, кто боится летать

🕜После поста про маршрут в Пекине получила сообщение:
ой как хочется побывать, но боимся летать на самолёте.

Вообще не беда, ребят! До Пекина можно добраться на поезде, а ещё круто было бы совместить сразу в одну поездку, например, тропический остров Хайнань. Как вам идея? Есть у нас тут аэрофобы?

У меня есть подруга – она до жути боится летать на самолётах. Так вот, на Хайнань можно добраться по земле – для тех, у кого такая же фобия.

📍Мы с ней считали маршрут: из Владивостока до Хуньчуня (от 1600 Р), там поездом до Пекина (7500 Р, скоростной поезд, в пути 9 часов), там стоп на пару дней, и оттуда – также поездом – до крайней материковой части Китая. Там на пароме до Хайкоу, и оттуда полтора часа до Саньи.

Маршрут классный – можно столько всего увидеть через окна поезда! А они же в Китае такие комфортные, помните?

🚆 Как доехать из Пекина до Хайкоу

Поезд из Пекина до Хайкоу идёт примерно 33–34 часа (почти полтора дня) и преодолевает около 1730 км. Да, долго, но зато какой колорит!

Поезда отправляются вечером (около 20:24 или 23:06) и прибывают на место утром или днём.

💺 Варианты вагонов и цены (от 4000 до 22 000 рублей):

🔵 Жёсткий сидячий – примерно 58 $ (около 4000–4500 руб.). Самый бюджетный вариант, но для полутора суток – то ещё испытание, честно скажу. Только если вы совсем без денег или хотите экстремальных впечатлений.
🔵 Спальный жёсткий (плацкарт) – 104 $ (около 7800 руб.). Трёхъярусные полки, народу много, шумно, но ехать можно. Вариант для среднего бюджета.
🔵 Мягкий спальный – 169 $ (около 12 500 руб.). Четырехместное купе, гораздо просторнее и тише.
🔵Мягкое спальное Делюкс (СВ) – 297 $ (около 22 000 руб.). Ну это прям люкс: кондиционер, розетки и все блага, но цена уже выше самолета.

Итого, если взять средний вариант цены, то под ключ из Владивостока до Хайнаня можно добраться за 17 тысяч рублей – вполне себе, самолётом часто дороже получается.

⬇️ А стоит ли?

Если вы аэрофоб, но капец как хотите путешествовать и любите приключения – однозначно да. Китайские поезда – это, ребят, наша большая любовь. В своё время ездили на разных – от суперсовременных «пуль» до шумных, колоритных и немного хаотичных обычных составов, где могли увидеть настоящую жизнь страны.

Но если хотите просто быстро добраться и комфортно отдохнуть – лучше всё-таки самолёт. А если решитесь на поезд – берите хотя бы спальный мягкий, берите беруши, маску для сна и запас еды. И будет вам счастье.

Есть тут у нас смельчаки, рискнули на поезде через пол-Китая? Кстати, звучит как крутой план, не находите? Было бы столько времени свободного – точно собрали бы компанию и рванули на поезде.

💛А потому, как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

Читай нас в 📲МАХ  

#Китай #Хайнань

Бонус 50% при конвертации между KrisFlyer и Accor Live Limitless до марта 2026

Singapore Airlines и Accor запустили выгодное предложение для участников своих программ лояльности. Теперь вы можете конвертировать мили между KrisFlyer и Accor Live Limitless с бонусом 50% в обе стороны.

Как это работает: при переводе баллов из одной программы в другую вы получаете дополнительные 50% к переводимой сумме. Например, если перевести 10 000 миль, вы получите 15 000 миль в целевой программе. Это касается как конвертации KrisFlyer в Accor, так и наоборот.

Акция действует до 31 марта 2026 года, поэтому у вас есть достаточно времени, чтобы воспользоваться этим предложением.

Это отличная возможность для тех, кто хочет оптимизировать использование накопленных миль или получить больше баллов в нужной программе. Особенно полезно, если у вас есть мили в одной программе, но вы планируете путешествовать с другой авиакомпанией или останавливаться в отелях сети Accor.

John Ollila | Jason Lee

🇲🇪 Представлен анализ инициативы по реструктуризации гостиничной группы «Будванская Ривьера», решение будет принято после анализа и консультаций с компетентными учреждениями и органами местного самоуправления.

Была проведена оценка, согласно которой сохранение «статус-кво» ведет к постепенной потере конкурентоспособности на рынке.

«Признавая важность туризма для Черногории и необходимость модернизации ключевых туристических мощностей, правительство, принимая во внимание экспертные оценки и интересы местного населения, примет решение о потенциальном варианте, который должен соответствовать всем экономическим и экологическим стандартам, уважая при этом интересы акционеров, сотрудников и всех жителей Будвы и Черногории», — говорится в заявлении Правительства Черногории.

Черногория-Новости

Пока гулял вчера по MITT — поймал себя на любопытной мысли. Ну прям очень большие и яркие стенды на выставке — у OTA и технологических платформ: TravelLine, Островок, Т-Путешествия, Суточно.ру. Тяжелые конструкции, свет (не забываем тут про оплату за дизайн, разгрузку и установку), команды, переговоры без остановки.

Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.

Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, как снова дать денег работать вместе.

С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний раз выпендриться показать масштаб. В цифровом бизнесе иногда полезно напомнить рынку, что за интерфейсом стоят вполне реальные люди и очень большие компании.

Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

из Москвы на Мальдивы 🇲🇻 за 22 000 р. OW (сегодня в ночь)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/f3--q
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/mle/ow

Путешествие, из которого возвращаешься не только с фотографиями, но и с новым навыком.

Когда отпускных дней немного, а хочется и отдохнуть, и подвигаться, и увидеть новое место, отличный формат — теннисные кемпы. За несколько дней можно освоить теннис с нуля, много двигаться и посмотреть регион. Всё уже организовано — остаётся только прилететь.

Кемпы Ball so High делают Ксюша и Саша. Ксюша в большом теннисе больше 25 лет, а Саша объездила больше 50 стран. Вместе они организовали 27 теннисных кемпов по России и миру, куда люди едут за активным отпуском и новым опытом.

В последние годы многие стали чаще открывать неочевидные направления внутри России, и такие поездки оказываются не менее сильным опытом, чем дальние путешествия.
Хотя у команды есть и международные кемпы, хочется выделить два направления:

⏺Алтай — июнь 2026
Один из самых впечатляющих регионов страны: горы, озёра и длинные дороги среди пейзажей.
Теннисные тренировки чередуются с главными локациями региона и тщательно отобранными секретными точками.

⏺Северная Осетия — сентябрь 2026
Кавказские горы, древние башни и очень атмосферные маршруты.
Теннис, поездки по ущельям, местная кухня и горные виды.

Для подписчиков Иду Бегу Еду девчонки делают скидку - 10 000р. на кемпы в Осетию или Алтай

Чтобы получить подробную программу, стоимость и стать частью комьюнити единомышленников переходите в канал или сразу пишите администратору.

#реклама