🔖Маленький Париж в Шанхае

Ребят, если окажетесь в марте в Шанхае, рекомендую заглянуть в парк Daning Park – гляньте, как красиво там в это время цветут тюльпаны.

Ну и вообще в любое время года это очень красивое место для фотографий. Там инсталляции с мельницами, арками, есть а-ля парижская площадь и даже коровы (у китайцев хорошее чувство юмора).

Цветение тюльпанов начинается в середине марта и продолжается примерно до начала апреля.

⬇️Полезная информация:

🔵 Название: Daning Park 大宁公园
🔵 Как добраться: станция «Шанхайский цирк», линия 1, выход 3, 5 минут пешком до северных ворот.
🔵Цена: вход в парк бесплатный. Открыт с 6 утра до 21 вечера.

Видео из китайской соцсети пользователя 小岛阿诗

Плохо грузит Telegram? Смотри в Мах 📲

#Шанхай #Китай

🇺🇬Мои заметки про Уганду постепенно подходят к концу. Было не очень много, ну так и моя поездка была умеренно-нищебродской и плохо спланированной.

🤔Давайте сделаем так: что вам вообще интересно про Уганду? На короткие вопросы отвечу прямо тут, в комментариях. На длинные возможно сделаю ответ-пост.
UPD: А вообще, подумал, что логичнее будет сделать пост-FAQ, вот

Сумасшедшими видами со священной горы Хуашань делятся туристы:

Немножко пикспама для мотивации туда поехать))

😍

Emirates Skywards улучшила таблицу наград партнёров — редкая хорошая новость

Редкая позитивная новость в мире миль и поинтов: Emirates Skywards неожиданно улучшила условия обмена миль на билеты у большинства партнёров авиакомпаний.

Основные изменения коснулись коротких перелётов. Экономный класс на расстояниях до 900 миль подешевел на 50%, что делает эти билеты намного более доступными для владельцев миль. Бизнес-класс на коротких маршрутах также получил значительное снижение стоимости.

Большинство партнёров переведены на новую единую таблицу наград с более выгодными ценами. Это означает, что обменивать мили на билеты у партнёров стало выгоднее, чем раньше.

Такие улучшения случаются редко в индустрии миль и поинтов, поэтому это хороший момент для тех, кто накопил мили в программе Emirates Skywards, чтобы рассмотреть выгодные варианты обмена на партнёрские рейсы.

Frequent Miler | Tim Steinke

Почему самолеты летят на север, чтобы потом повернуть на юг

Брайан Коэн объясняет, почему маршруты авиарейсов часто выглядят неэффективными на плоской карте. Например, рейс из Сиэтла в Тайбэй проходит через Аляску, прежде чем направиться в Азию. На самом деле это кратчайший маршрут — так называемый большой круг на сфере. На двумерной карте он выглядит как крюк, но на глобусе это прямая линия. Такой маршрут экономит топливо и время, позволяет использовать реактивные потоки на большой высоте и обеспечивает доступ к аэродромам для экстренной посадки. Авиакомпании всегда выбирают самый эффективный путь, если позволяют погодные условия.

The Gate with Brian Cohen | Original